6月10日，成都軌道建設(shè)管理有限公司傳來消息，繼18號(hào)線一二期首開段于5月21日完成熱滑后，17號(hào)線一期和9號(hào)線一期兩條線路也相繼完成了全線“熱滑”試驗(yàn)，進(jìn)入動(dòng)車調(diào)試階段。

17號(hào)線一期是成都市域快速軌道交通中重要的西部快線，通過主支線的方式串聯(lián)了中心城區(qū)、溫江、雙流組團(tuán)。進(jìn)一步加強(qiáng)了外圍組團(tuán)與中心城區(qū)的快速聯(lián)系。一期正線接觸網(wǎng)全長(zhǎng)26.136公里，全部為柔性架空接觸網(wǎng)。此次熱滑范圍是自金星站至機(jī)投橋站（共九站八區(qū)間）全部接觸網(wǎng)工程，其中高架站2座（金星、黃石），地下站7座。

9號(hào)線一期工程位于成都市三、四環(huán)之間的一條線路，是城市快速軌道交通層次中的市域快線，具有線路長(zhǎng)、換乘節(jié)點(diǎn)多、站間距大、速度目標(biāo)值高等特點(diǎn)。9號(hào)線一期工程從金融城東站至黃田壩站由南至西沿順時(shí)針方向敷設(shè)，線路全長(zhǎng)22.18km，全線均為地下線，共設(shè)13座車站，其中換乘站達(dá)11座，換乘站比例近85%，設(shè)元華停車場(chǎng)、武青車輛段兩座站場(chǎng)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100Km/h。

17號(hào)線一期

6月3日，17號(hào)線一期完成全線限界復(fù)測(cè)和接觸網(wǎng)高速冷滑試驗(yàn)；6月4日，完成全線正線接觸網(wǎng)送電，并再次對(duì)熱滑方案、人員部署、車輛準(zhǔn)備進(jìn)行全面部署；6月6日、7日，電客車分別以低速（10-30km/h）、中速（40-50km/h）、中高速（60-80km/h）、高速（120-140km/h）分四次沿預(yù)設(shè)路徑行進(jìn)，高效有序完成正線全線接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)；6月7日19時(shí)30分，編號(hào)17001號(hào)列車平穩(wěn)停靠在永義車輛段庫(kù)區(qū)，至此，17號(hào)線一期正線全線接觸網(wǎng)“熱滑”試驗(yàn)順利完成，全線進(jìn)入動(dòng)車調(diào)試及各專業(yè)綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

9號(hào)線一期

與17號(hào)線一期進(jìn)程相似，6月5日，9號(hào)線一期全線熱滑區(qū)段進(jìn)行限界檢測(cè)，對(duì)部分侵入限界的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、線纜等進(jìn)行了逐一標(biāo)記，明確整改期限；6月8日，限界檢測(cè)小組對(duì)該區(qū)段進(jìn)行了限界復(fù)測(cè)，確保所有侵限問題整改完成，嚴(yán)格落實(shí)閉環(huán)管理，為電客車的安全進(jìn)場(chǎng)掃清了障礙；6月8日晚，再次對(duì)熱滑區(qū)段移交與非移交區(qū)段接口、各車站站臺(tái)封閉情況、人員及材料出清等進(jìn)行復(fù)查，為熱滑安全開展提供保障；6月9日21時(shí)50分，隨著停靠在元華停車場(chǎng)運(yùn)用庫(kù)的電客車受電弓平穩(wěn)落下，9號(hào)線一期剩余段“熱滑”試驗(yàn)順利完成，標(biāo)志著全線正線、場(chǎng)段熱滑工作全部結(jié)束，具備全線動(dòng)車調(diào)試條件。

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熱滑是指在地鐵接觸網(wǎng)帶電情況下，由電力客車的受電弓從接觸網(wǎng)直接取電，依靠地鐵試驗(yàn)列車自行運(yùn)行來檢驗(yàn)車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛與軌道系統(tǒng)之間的配合是否具備列車運(yùn)行條件，并對(duì)地鐵供電、信號(hào)、通信、線路、機(jī)電等系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)的一種試驗(yàn)方式。測(cè)試人員通過觀察電客車受電時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)，重點(diǎn)觀測(cè)受電弓與接觸網(wǎng)之間的受流情況，檢驗(yàn)回流系統(tǒng)狀況，檢查車輛、供電、接觸網(wǎng)、軌道等系統(tǒng)間匹配運(yùn)行情況，檢驗(yàn)供電系統(tǒng)潛在的工程缺陷，并在熱滑測(cè)試后及時(shí)進(jìn)行有針對(duì)性的整改，以保證電客車的正常運(yùn)行。熱滑試驗(yàn)過程達(dá)到預(yù)期效果后，將為下一步軌行區(qū)移交和空載試運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（陳榮麒 成都軌道建設(shè)管理有限公司供圖）