新投入使用的小型客車（圖/谷成斌）

近日，成都簡陽市舉行“金通”工程暨建制村通客運車輛投放啟動儀式，一輛輛黃綠相間的客運“小巴”停放在廣場上，印上了“四川鄉(xiāng)村客運”字樣及Logo，還有車輛預(yù)約電話、交通投訴電話等。它標(biāo)志著簡陽市脫貧攻堅交通領(lǐng)域“兩通”任務(wù)全面落實，順利實現(xiàn)真通實通。

近年來，簡陽市奮力提升農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施和大力實施脫貧村村組道路建設(shè)，從2016年至2019年共建成農(nóng)村公路2417公里，其中脫貧村村組道路863公里，確保了全市116個脫貧村全部通硬化道路。8個鎮(zhèn)（街道）開通微循環(huán)公交，投入公交車16輛，通過延長客車路線、定制公交、投放小型客車等方式做到所有建制村通客運，實現(xiàn)了農(nóng)村客運的真通實通。

“在一些邊遠(yuǎn)地區(qū)道路條件不好、乘客較少且車程長，開行固定班線客車或公交這種大客車較為困難。”簡陽市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，四川省交通運輸廳鼓勵以政府適當(dāng)貼補、市場化運作的方式開行鄉(xiāng)村客運。在“金通”工程中，簡陽市投入了12輛9座中小型客運車，通過近一個月對運行線路的勘察、評估、報備，擬開通9條“金通”工程客運線路，將讓“村村通”成為真通，讓鄉(xiāng)村客運“有車來、走得到”長效運行，積極打造鎮(zhèn)（街道）及建制村通客車提質(zhì)升級版。

“這個車子我們叫它‘趕集車’，它是滾動發(fā)車，逢場班，逢單雙號線路不同，比如雙號線路就是石橋客站到石堰村，單號線路就是到永久村，不僅滿足了我們村組道路安全通行的需要，也方便了我們的趕集需求。”石橋街道永久村村民李女士說。

簡陽市交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“‘金通’工程是一項關(guān)系到廣大農(nóng)村群眾出行的民生工程，我們希望在‘走得了’之外，還要打造‘走得好’的鄉(xiāng)村客運，提升服務(wù)品質(zhì)。我們希望通過實施‘金通’工程助力脫貧攻堅，隨著簡陽市經(jīng)濟不斷發(fā)展和交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷健全，我相信，只要我們精準(zhǔn)把握脫貧攻堅政策，不斷改進工作方法，持續(xù)用力落實到位，就能夠高質(zhì)量完成脫貧任務(wù)，向市委市政府和全市人民交上一份滿意答卷。”（陳星竹）