新投入使用的小型客車(圖/谷成斌)
近日,成都簡陽市舉行“金通”工程暨建制村通客運車輛投放啟動儀式,一輛輛黃綠相間的客運“小巴”停放在廣場上,印上了“四川鄉(xiāng)村客運”字樣及Logo,還有車輛預(yù)約電話、交通投訴電話等。它標(biāo)志著簡陽市脫貧攻堅交通領(lǐng)域“兩通”任務(wù)全面落實,順利實現(xiàn)真通實通。
近年來,簡陽市奮力提升農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施和大力實施脫貧村村組道路建設(shè),從2016年至2019年共建成農(nóng)村公路2417公里,其中脫貧村村組道路863公里,確保了全市116個脫貧村全部通硬化道路。8個鎮(zhèn)(街道)開通微循環(huán)公交,投入公交車16輛,通過延長客車路線、定制公交、投放小型客車等方式做到所有建制村通客運,實現(xiàn)了農(nóng)村客運的真通實通。
“在一些邊遠(yuǎn)地區(qū)道路條件不好、乘客較少且車程長,開行固定班線客車或公交這種大客車較為困難。”簡陽市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,四川省交通運輸廳鼓勵以政府適當(dāng)貼補、市場化運作的方式開行鄉(xiāng)村客運。在“金通”工程中,簡陽市投入了12輛9座中小型客運車,通過近一個月對運行線路的勘察、評估、報備,擬開通9條“金通”工程客運線路,將讓“村村通”成為真通,讓鄉(xiāng)村客運“有車來、走得到”長效運行,積極打造鎮(zhèn)(街道)及建制村通客車提質(zhì)升級版。
“這個車子我們叫它‘趕集車’,它是滾動發(fā)車,逢場班,逢單雙號線路不同,比如雙號線路就是石橋客站到石堰村,單號線路就是到永久村,不僅滿足了我們村組道路安全通行的需要,也方便了我們的趕集需求。”石橋街道永久村村民李女士說。
簡陽市交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“‘金通’工程是一項關(guān)系到廣大農(nóng)村群眾出行的民生工程,我們希望在‘走得了’之外,還要打造‘走得好’的鄉(xiāng)村客運,提升服務(wù)品質(zhì)。我們希望通過實施‘金通’工程助力脫貧攻堅,隨著簡陽市經(jīng)濟不斷發(fā)展和交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷健全,我相信,只要我們精準(zhǔn)把握脫貧攻堅政策,不斷改進工作方法,持續(xù)用力落實到位,就能夠高質(zhì)量完成脫貧任務(wù),向市委市政府和全市人民交上一份滿意答卷。”(陳星竹)