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    天府文化新名片 成都軌道交通18號(hào)線首開段全部車站驚艷亮相

    來源:中國(guó)網(wǎng) 時(shí)間:2020-09-16 19:27:42編輯:陳姝悅
    9月16日,成都軌道交通18號(hào)線首開段全部車站亮相。
    成都軌道集團(tuán)聚焦世界文化名城的戰(zhàn)略定位,致力于打造出比肩國(guó)際一流水平的車站裝修一體化工程,意在為乘客提供更好地出行體驗(yàn),同時(shí)展現(xiàn)成都數(shù)千年歷史文化名城形象。
    成都軌道交通18號(hào)線作為成都市“東進(jìn)”戰(zhàn)略上首條主動(dòng)脈,是落實(shí)成都市委市政府“東進(jìn)”戰(zhàn)略的重要部署,線路首次聯(lián)通成都市主城區(qū)、天府新區(qū)與東部新區(qū)及天府國(guó)際機(jī)場(chǎng),對(duì)整體優(yōu)化成都市“東進(jìn)”交通網(wǎng)絡(luò)布局具有重要意義。
    三岔站
    “一線一景”原則 展現(xiàn)千年古城底蘊(yùn)  
    當(dāng)前,成都正以“全球視野、國(guó)家立場(chǎng)、成都表達(dá)”的姿態(tài)推進(jìn)世界文化名城建設(shè),成都軌道集團(tuán)主動(dòng)承擔(dān)歷史文化傳承使命,考慮在車站設(shè)計(jì)裝修中融入天府文化時(shí)代價(jià)值和現(xiàn)實(shí)表達(dá)。力主推行“一線一景”為原則的車站裝修風(fēng)格,深入回溯天府文化的歷史源流,將城市的文化、歷史的沉淀通過共性區(qū)整體統(tǒng)一、個(gè)性區(qū)適度運(yùn)用的文化符號(hào)來表達(dá)裝飾設(shè)計(jì)理念,進(jìn)一步系統(tǒng)化、整體性展示城市歷史風(fēng)貌和時(shí)代特征。
    按照這個(gè)思路,成都地鐵在藝術(shù)車站打造上,分不同的藝術(shù)層級(jí),在確保功能性、整體性的基礎(chǔ)上,主動(dòng)融入站點(diǎn)及線路周邊的特色文化元素及建筑符號(hào),為站點(diǎn)文化建設(shè)畫龍點(diǎn)睛,致力于打造出世界知名的藝術(shù)文化車站。以此表達(dá)軌道交通車站的藝術(shù)性和文化性,加快建設(shè)成都“蜀風(fēng)雅韻、中國(guó)氣派、別樣精彩”的世界文化名城。從最開始缺乏系統(tǒng)性的一站一景,到從7號(hào)線開始統(tǒng)籌考慮整條線路的一線一景,成都地鐵車站已成為城市文化的一張名片。
    18號(hào)線首開段藝術(shù)車站首次采用空間一體化打造手法,以“世界窗口·魅力川蜀”為裝修主題,融合對(duì)天花、墻面、柱面、地面空間的整體構(gòu)思,營(yíng)造出流暢、舒適的建筑裝飾藝術(shù)氛圍。藍(lán)綠兩色代表蔚藍(lán)天空與青草大地,孕育世間萬物,將自然與城市軌道交通相融合,體現(xiàn)蓉城人民的包容與豁達(dá)。首開段共設(shè)置4座重點(diǎn)藝術(shù)車站。
    孵化園站
    孵化園站以“科技創(chuàng)新”為設(shè)計(jì)主題,以“折線”三維元素將空間、燈具、綜合末端一體化設(shè)計(jì),整體空間簡(jiǎn)約大氣,富有科技未來感,契合“創(chuàng)業(yè)天府”的文化定位。藝術(shù)品結(jié)合造型嵌入多媒體藝術(shù)裝置,增加趣味性和互動(dòng)性,展現(xiàn)科技無限的遐想,實(shí)現(xiàn)藝術(shù)空間一體化。
    錦城廣場(chǎng)東站
    錦城廣場(chǎng)東站以“炫彩天堂”為主題,采用炫彩視覺玻璃藝術(shù)拼貼出成都魅力符號(hào),結(jié)合上下樓扶梯和“太空飛船”多彩藝術(shù)燈具,詮釋魅力耍都及城市天堂藝術(shù)主題,同時(shí)象征著成都人精進(jìn)不休、探索創(chuàng)新的進(jìn)取精神。
    世紀(jì)城站
    世紀(jì)城站以“金色軌道”為主題,蘊(yùn)含著成都地鐵人決勝加速成網(wǎng)、筑夢(mèng)軌道城市的目標(biāo)。菱形燈陣間隔排列,金色軌道婉若游龍,天花與地面倒影融合,金邊拱門交相輝映,構(gòu)成一幅高貴典雅的盛景。
    天府新站
    天府新站以“天府中心”為主題,通過智能藝術(shù)多彩燈光控制,使藝術(shù)裝置融入空間,以活躍內(nèi)部空間色彩并區(qū)分主體功能空間,描繪出未來天府中心萬花齊放的美好畫卷。
    火車南站
    此外,18號(hào)線還有火車南站、海昌路站、西博城、興隆站、三岔站等5座車站,以藍(lán)綠色橢圓+條帶狀背景撐起巴蜀文明的青山綠水之貌,立柱覆蓋糖畫、川劇變臉、巴山蜀水、茶馬古道、云竹等蓉城標(biāo)志性圖案,地面鋪裝則采用常規(guī)的白麻花崗巖,注重美觀和實(shí)用。
    三岔站
    其中三岔站地處成都東部新區(qū)核心地帶,周邊為自然田園風(fēng)貌,規(guī)劃打造成為重點(diǎn)TOD項(xiàng)目。頂棚設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,裝修材質(zhì)采用混泥土和金屬管線配搭,將東郊山野的粗獷和裝修工藝的細(xì)膩相融合,使空間效果精致而壯麗。
    37座重點(diǎn)車站突出文化藝術(shù)表達(dá) 彰顯成都世界文化藝術(shù)名城氣息
    秉承“乘客優(yōu)先 安全第一、質(zhì)量至上、確保工期、節(jié)約成本”的建設(shè)理念,成都軌道集團(tuán)在設(shè)計(jì)品質(zhì)提升方面,優(yōu)化車站出入口設(shè)計(jì),提高各車站電梯、扶梯的設(shè)置數(shù)量及運(yùn)載標(biāo)準(zhǔn),提升老齡化人群及殘障人士的出行便利性。優(yōu)化出入口導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì),增設(shè)出入口夜間景觀照明,增強(qiáng)出入口夜間指引效果。在軌道施工中采取多種技術(shù)減震、降噪,提高乘客乘坐的舒適度。
    西博城站
    在優(yōu)化車站服務(wù)功能方面,增設(shè)衛(wèi)生間數(shù)量并增加衛(wèi)生間使用面積、增大通風(fēng)換氣頻率,有效提升衛(wèi)生間配套服務(wù)標(biāo)準(zhǔn);增設(shè)獨(dú)立母嬰室,為乘客提供便利、溫馨的地鐵服務(wù)。其中,18號(hào)線首開段改造增設(shè)電扶梯5臺(tái),增設(shè)無障礙電梯5臺(tái),同時(shí)提升載重,39部電梯載重量全部由1噸調(diào)整為1.6噸垂直電梯。為便于殘疾人及攜帶大行李乘客通過自動(dòng)檢票機(jī)過閘,18號(hào)線首開段每組閘機(jī)都配置寬通道閘機(jī),同時(shí)列車上增加大件行李存放區(qū),滿足攜帶大行李乘客出行需求。
    在文化藝術(shù)打造方面,成都軌道交通裝修建設(shè)以“璀璨巴蜀,活力天府”為主旨,明確了“世界級(jí)的地下文化走廊、國(guó)際范的天府文化名片、蜀都韻的流動(dòng)博物館”的建設(shè)目標(biāo),制定了《成都軌道交通文化建設(shè)總體規(guī)劃》。結(jié)合上位規(guī)劃,按照一線多景的設(shè)計(jì)思路,在37座重點(diǎn)車站突出文化藝術(shù)表達(dá),充分彰顯成都世界文化藝術(shù)名城的氣息。(李壹平)
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