初夏時(shí)節(jié),走進(jìn)營山城鄉(xiāng),筆者最強(qiáng)烈的感受莫過于交通巨變。城市進(jìn)出口通道更加寬闊暢通。在鄉(xiāng)村,一條條平坦整潔的水泥路如毛細(xì)血管,把一個(gè)個(gè)村落串聯(lián)起來。四通八達(dá)的公路網(wǎng)成為一道靚麗風(fēng)景。
近年來,營山縣委、縣政府把交通擺在優(yōu)先發(fā)展位置,以高速公路、干道公路、農(nóng)村公路為重點(diǎn),掀起了交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)熱潮,傾力打造綜合交通次樞紐。2019年,營山共實(shí)施交通項(xiàng)目38個(gè),新(改、擴(kuò))建國省縣鄉(xiāng)道路213公里,交通綜合投資達(dá)32億元。從“掉角”之縣到“通衢”之地,營山綜合交通次樞紐的地位日益凸顯。
打通對(duì)外通道 構(gòu)建“兩鐵四高”交通大動(dòng)脈
5月15日,征得有關(guān)方面同意后,筆者前往營達(dá)高速公路,以乘車試跑的方式,全程體驗(yàn)營達(dá)高速營山新店至木埡段。
一路上筆者看到,高速公路路面寬闊平坦,標(biāo)線清晰顯眼,隔離護(hù)欄及部分路段的測速監(jiān)控設(shè)備已安裝完畢。大廟、老林收費(fèi)站正加班加點(diǎn)建設(shè),交通標(biāo)志牌正加緊完善。同時(shí),沿途設(shè)有防護(hù)網(wǎng)和避險(xiǎn)車道,隧道內(nèi)還設(shè)有漸變照明設(shè)施。沿途的丘陵風(fēng)光、鄉(xiāng)村美景等盡收眼底,絲毫感覺不到駕駛的疲勞。
營山縣高速辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,營達(dá)高速公路起于營山新店鎮(zhèn)連接巴南廣高速公路,經(jīng)營山、渠縣、達(dá)州,止于包茂高速達(dá)川區(qū)石板互通,全長97.869公里,總投資103億元。其中營山境內(nèi)長30.89公里,途經(jīng)新店、大廟、老林、木埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn),共設(shè)置涌泉、老林兩個(gè)落地互通和新店樞紐。
“營達(dá)高速是川東北通往西北、華中地區(qū)重要的高速通道,極大縮短了營山北向出川里程。歷經(jīng)3年多時(shí)間建設(shè),項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段,預(yù)計(jì)今年6月通車。”該負(fù)責(zé)人表示,營達(dá)高速通車后,能有效解決營山30余萬群眾出行難問題,助推沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
營山因“四山環(huán)繞,如營壘之狀”而得名。長期以來,交通成為制約營山對(duì)外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”,交通之困讓營山成為南充市的“掉角”縣。
近年來,營山縣委、縣政府率領(lǐng)營山人民打響了一場交通建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。2013年12月28日,營山交通雙喜臨門:營山火車站開行始發(fā)動(dòng)車,成為西南地區(qū)首個(gè)動(dòng)車始發(fā)停靠縣。同一天,南大梁高速南充至渠縣段竣工通車,結(jié)束了營山不通高速公路的歷史。2016年10月,巴南廣高速全線通車,2019年底,營達(dá)高速營山段率先達(dá)到通車條件,至此,營山縣高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到108公里。如今,營儀閬高速公路即將開工建設(shè)。建成后,4條高速公路將形成“井”字結(jié)構(gòu)穿越營山。去年,營山成功爭取成南達(dá)萬高鐵過境營山并設(shè)站。“兩鐵四高”,讓營山作為綜合交通次樞紐的地位逐步凸顯。
改善境內(nèi)交通 加快干線改造和農(nóng)村公路建設(shè)
5月12日,筆者在綠水至法堂公路改造工程現(xiàn)場看到,一座座小山包被鏟除,工程車穿梭往來,工人揮汗如雨,處處是一幅熱火朝天的施工場景。
“該工程于2019年10月開建,目前,路基、橋涵、隧道工程進(jìn)展順利,第一批預(yù)制梁板吊裝完成,長445米的清觀山隧道已經(jīng)貫通。”該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人雷志勇介紹,施工方在材料、機(jī)械設(shè)備和人員方面全力籌備,確保關(guān)鍵控制性工程加快推進(jìn)。營山縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,綠水至法堂公路全長17.41公里,按照二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè),是該縣第一條設(shè)計(jì)建設(shè)隧道的普通公路,建成后將成為貫通營山南北的重要交通干道。
在順蓬營一級(jí)公路營山小橋段,同樣是如火如荼的施工景象。大型機(jī)械正忙碌作業(yè),挖山、填土、運(yùn)送土石方,各個(gè)環(huán)節(jié)井然有序。順蓬營一級(jí)公路營山段起于營山縣淥井鎮(zhèn)五星村,止于S305線與南大梁高速小橋出口連接線交叉口,全長35.45公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。項(xiàng)目建成后,將推動(dòng)營山物流、旅游、休閑等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
建設(shè)順蓬營一級(jí)公路、實(shí)施綠水至法堂公路改造工程,這是營山大氣魄大手筆加速干道公路建設(shè)和改造的一個(gè)縮影。該縣加快升級(jí)改造“一國道四省道”項(xiàng)目,其中,國省干道升級(jí)改造總里程270公里,目前已改造升級(jí)235公里。順蓬營一級(jí)公路營山段加快建設(shè),已建成16.33公里,預(yù)計(jì)2021年全面建成投入使用。
“全面奔小康,關(guān)鍵在農(nóng)村;農(nóng)村奔小康,基礎(chǔ)在交通。”近年來,營山縣著力打造“四好農(nóng)村路”,為脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興提供有力支撐。該縣堅(jiān)持“一盤棋”高標(biāo)準(zhǔn)編制農(nóng)村公路規(guī)劃,在積極對(duì)接周邊區(qū)(市)縣交通協(xié)同發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)上,因地制宜推行農(nóng)村公路“主路黑化、支路硬化、產(chǎn)業(yè)路生態(tài)化、示范路標(biāo)美化”。2014年以來,全縣累計(jì)新(改、擴(kuò))建縣鄉(xiāng)道路及聯(lián)網(wǎng)公路38條408公里,基本實(shí)現(xiàn)每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持2條以上進(jìn)出通道的目標(biāo);以加快推進(jìn)150個(gè)貧困村村道硬化路建設(shè)為重點(diǎn),全縣累計(jì)新建村道公路2750公里,總里程超過3000公里,實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)通硬化路率、建制村通硬化路率、具備條件的建制村通客車率“3個(gè)100%”,脫貧村通組率達(dá)70%以上。2019年10月,營山縣被省政府認(rèn)定為第三批四川省“四好農(nóng)村路”示范縣。
抓維護(hù)強(qiáng)監(jiān)管 城鄉(xiāng)居民出行條件顯著改善
5月13日,筆者在營山縣青巖至帶河通鄉(xiāng)路破損路面整治現(xiàn)場看到,一臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)正在給路面鋪油,兩臺(tái)壓路機(jī)緊隨其后壓實(shí)路面。“這條公路全長5公里,是瀝青表處路面,服役10多年,以致‘暢返不暢’。縣上投資重新鋪設(shè)瀝青路面,努力提升通行能力。”營山縣交通運(yùn)輸局相關(guān)人士告訴筆者。
據(jù)悉,營山建立完善縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級(jí)管護(hù)機(jī)制和應(yīng)急保暢響應(yīng)機(jī)制,投資1.8億元,建成多功能公路養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急保通中心2個(gè)、養(yǎng)護(hù)站18個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站53個(gè)、村級(jí)養(yǎng)護(hù)隊(duì)657個(gè),并配優(yōu)配強(qiáng)專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員、鄉(xiāng)村專兼職養(yǎng)護(hù)人員。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急保障這一成功做法,在省“四好農(nóng)村路”現(xiàn)場會(huì)上展示推廣。
營山還大力推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化,投資1億余元,建成并投運(yùn)營山汽車客運(yùn)樞紐站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站53個(gè)、鄉(xiāng)村招呼站190個(gè),運(yùn)行農(nóng)村客運(yùn)班線58條、客運(yùn)車輛247、公交車64輛,開通城鎮(zhèn)公交7條、鄉(xiāng)村公交5條、旅游公交4條,實(shí)現(xiàn)了縣城主要街道全覆蓋,部分線路延伸至回龍、淥井等7個(gè)近郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的22個(gè)行政村,城鄉(xiāng)居民出行條件顯著改善。
得益于交通狀況的改變,投資環(huán)境迅速改善,外地客商紛紛看好營山。2019年,營山赴北京、成渝西、長三角等地開展投資推介活動(dòng)60余次,簽約源耀 閥門、中皓新能源汽車等項(xiàng)目37個(gè)、落戶工業(yè)項(xiàng)目34個(gè)、投產(chǎn)企業(yè)24戶,到位資金72.3億元。路通財(cái)通,一條條致富之路正向遠(yuǎn)方延伸。(彭杰 石忠文)