中鐵成都局春運客流高峰開行24對夜間動車組增加60余萬席位 - 今日四川

中鐵成都局春運客流高峰開行24對夜間動車組增加60余萬席位

來源：中國網(wǎng) 時間：2020-01-23 11:57:31 編輯：侯敬文

　　2020年春運客流高峰期間，中國鐵路成都局集團公司將開行成都東、重慶西、貴陽北、廣元、綿陽、宜賓西、桐梓東至廣州南（佛山西），貴陽北至杭州東、上海虹橋直通夜行動車24對654列，增加59.3萬個席位。同時開行成都東至沙坪壩、綿陽、江油、樂山北、萬州北、宜賓西等，重慶北至萬州北，重慶西至貴陽北、遵義、內(nèi)江北等，貴陽北至遵義、凱里南等管內(nèi)夜行動車19對220列，增加14.7萬個席位。為回家的旅客提供更多的方便。

　　由于列車常年保持固有的規(guī)律運行，加開“夜行動車”導致作業(yè)條件、車體交路等發(fā)生變化，每一種變化對工作人員而言都是一種挑戰(zhàn)。

　　動車開行的一般作息規(guī)律都是白天開行、晚上檢修，“夜間動車”打破了既有動車的固有運輸組織模式，在春運高峰期臨時安排開行。

　　成都鐵路局客運部技術(shù)科工程師彭川介紹，夜間動車從計劃到實施大約歷時兩個月時間。

　　夜間動車的開行需要由客運、運輸、機務(wù)、車輛等大量工作人員緊密配合，從擬訂方案、鋪畫運行圖、籌備乘務(wù)人員、人員培訓、開行技術(shù)條件和安全措施保障、售票組織等方面進行大量細致工作。

　　為保障“夜行動車”的安全，深夜動車每一輛動車配有一名青年骨干機械師隨車值守，熱備組也由一組增至兩組，全天候等待以備不時之需。機務(wù)段則根據(jù)夜間瞭望距離短，瞭望條件受限采取雙人共同值乘，并增添一名指導司機添乘。（朱琳琳）