今日從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)獲悉,7月5日起,成都局集團(tuán)公司開(kāi)行成都東至深圳北間的高鐵。
7月5日起成都東至深圳北開(kāi)行G4511次,沿途經(jīng)停樂(lè)山、宜賓西、貴陽(yáng)東、桂林西、肇慶東、廣州南、虎門(mén)。成都東至深圳北全程運(yùn)行8小時(shí)21分,二等座票價(jià)672.5元,一等座票價(jià)1057.5元,商務(wù)座1995.5元。
7月6日起深圳北至成都東開(kāi)行G4512次,沿途經(jīng)停虎門(mén)、廣州南、肇慶東、桂林西、貴陽(yáng)東、宜賓西、樂(lè)山。深圳北至成都東全程運(yùn)行8小時(shí)28分,二等座票價(jià)672.5元,一等座票價(jià)1057.5元,商務(wù)座1995.5元。
此次成都東至深圳北間開(kāi)行直達(dá)高鐵,結(jié)束了成都至深圳需要通過(guò)廣州中轉(zhuǎn)的歷史,極大的方便了沿線群眾的出行。
第一站
樂(lè)山
樂(lè)山,古稱嘉州,距成都162公里,地處四川盆地西南。樂(lè)山風(fēng)光秀麗,古跡眾多,經(jīng)濟(jì)繁榮,物產(chǎn)富庶,是四川著名的旅游勝地,擁有世界自然與文化遺產(chǎn)峨眉山和樂(lè)山大佛。
第二站
宜賓西
宜賓別名敘府,地處四川、云南、貴州三省結(jié)合部,在金沙江、岷江、長(zhǎng)江三江交匯處;國(guó)家歷史文化名城,素有“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一城、中國(guó)酒都、中國(guó)竹都”的美譽(yù)。宜賓旅游資源獨(dú)具特色,“蜀南竹海”、“石海洞鄉(xiāng)”、“僰人懸棺”號(hào)稱“蜀南三絕”,夕佳山古民居、真武山道教古建筑群歷史悠久,聲名遠(yuǎn)播。
第三站
貴陽(yáng)東
貴陽(yáng),貴州省省會(huì),全國(guó)重要的生態(tài)休閑度假旅游城市,境內(nèi)貴山之南而得名,已有400多年歷史.古代貴陽(yáng)盛產(chǎn)竹子,以制作樂(lè)器“筑”而聞名,故簡(jiǎn)稱“金筑”。貴陽(yáng)是中國(guó)的又一春城,氣候溫和濕潤(rùn),熱量豐富,雨量充沛、四季宜人,春夏秋三季都是旅游的黃金季節(jié)。甲秀樓、黔靈山公園、天河潭等都是著名景點(diǎn)。
第四站
桂林西
桂林市位于廣西壯族自治區(qū)東北部,湘桂走廊南端。東 、北與湖回南省相鄰。桂林是廣西壯族自治區(qū)最重要的旅游城市。享有桂林山水甲天下之美譽(yù)。桂林是廣西東北名城和交通、文化中心,中國(guó)歷史文化名城,是全國(guó)重點(diǎn)旅游城市。
第五站
肇慶東
肇慶,古稱端州,東鄰穗、深、港、澳,背靠祖國(guó)大西南,是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)通往西南各省的重要交通樞紐。肇慶風(fēng)光秀麗,旅游資源豐富。城區(qū)的七星巖,素有“嶺南第一奇觀”的美譽(yù);鼎湖山是國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)。以星湖風(fēng)景區(qū)為中心,沿西江、綏江溯江而上,盤(pán)龍峽、“天下第一石”、千層峰、廣寧竹海大觀、燕巖等景點(diǎn)次遞展開(kāi),構(gòu)成了千里旅游走廊的絢麗畫(huà)卷。
第六站
廣州南
廣州別名羊城,簡(jiǎn)稱穗,廣東省省會(huì),我國(guó)著名的沿海開(kāi)放城市和國(guó)家綜合改革試驗(yàn)區(qū),中國(guó)第三大城市。氣候溫和,雨量充沛,四季常青,風(fēng)光旖旎,素有“花城”之美譽(yù)。
第七站
虎門(mén)
虎門(mén)鎮(zhèn)雄踞珠江東岸,毗鄰廣州、深圳、香港、珠海和澳門(mén),南臨伶仃洋,面積170平方公里,常住人口11.5萬(wàn),外來(lái)人口約50多萬(wàn)。
虎門(mén)是一塊英雄的土地,民族英雄林則徐率領(lǐng)虎門(mén)軍民銷煙御敵,寫(xiě)下了悲壯的中國(guó)近代史第一頁(yè);從抗日名將蔣光鼐的故居,到熱血灑虎門(mén)的民主革命戰(zhàn)士朱執(zhí)信紀(jì)念碑……無(wú)不輝映著這片英雄的土地!
第八站
深圳北
深圳,簡(jiǎn)稱“深”,別稱鵬城,地處中國(guó)華南地區(qū)、廣東南部、珠江口東岸,東臨大亞灣和大鵬灣,西瀕珠江口和伶仃洋,南隔深圳河與香港相連,是粵港澳大灣區(qū)四大中心城市之一。(戴璐嶺)