一場(chǎng)“迎戰(zhàn)”臭氧生成重要前體物的戰(zhàn)役已打響多時(shí)。截至7月7日，成都今年優(yōu)良天數(shù)已達(dá)到132天，是2013年國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施年全年的優(yōu)良天數(shù)，與2015年“十三五”空氣質(zhì)量基準(zhǔn)年同期（111天）相比增加21天。
根據(jù)成都生態(tài)環(huán)境和氣象部門聯(lián)合會(huì)商結(jié)果，7月成都?xì)鉁仄?.0℃，臭氧污染形勢(shì)較上月和去年同期更加嚴(yán)峻，預(yù)計(jì)有3-4次污染過(guò)程，如何守好“成都藍(lán)”？
臭氧污染 不容忽視
數(shù)據(jù)顯示，自入夏以來(lái)，對(duì)成都平原空氣質(zhì)量造成直接影響的污染物是臭氧，而這一難題并不是成都獨(dú)有，臭氧污染已經(jīng)成為全國(guó)各城市共同面臨的難題。
據(jù)了解，從氣象分析來(lái)看，極端高溫天氣是重要外因。5月四川盆地遭遇了60年一遇的極端高溫少雨天氣，6月成都平原區(qū)整體氣溫持續(xù)偏高。而區(qū)域污染排放總量增加則是主要內(nèi)因，外因通過(guò)內(nèi)因起作用。具體來(lái)說(shuō)，受疫情客觀影響，四川盆地污染排放總量及結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化，以成都、德陽(yáng)為代表的平原經(jīng)濟(jì)區(qū)是全國(guó)較早一批全面復(fù)工、復(fù)產(chǎn)、復(fù)學(xué)的城市，社會(huì)活動(dòng)水平快速恢復(fù)，區(qū)域污染物排放總量集中增長(zhǎng)，增加了大氣環(huán)境壓力。
“在這種情況下，成都在今年下半年一開(kāi)始，就取得2013年全年132天優(yōu)良天的成績(jī)，實(shí)屬不易。”成都市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言。
持續(xù)減排 共治共享
根據(jù)成都生態(tài)環(huán)境和氣象部門聯(lián)合會(huì)商結(jié)果，7月成都?xì)鉁仄?.0℃，臭氧污染形勢(shì)較上月和去年同期更加嚴(yán)峻，預(yù)計(jì)有3-4次污染過(guò)程，主要集中在上旬前期、中旬中期至下旬，其中上旬前期和下旬有中度及以上污染風(fēng)險(xiǎn)。
“下一步，成都將把持續(xù)減排作為臭氧污染防治的總體方向。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)，突出抓好揮發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物協(xié)同減排是重中之重，精準(zhǔn)治氣，持續(xù)加大源頭替代力度和過(guò)程管控力度，繼續(xù)開(kāi)展小微企業(yè)VOCs治理“義診”幫扶活動(dòng)，7月底前全面完成4600余家企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“義診”，做到邊診斷邊整改，并同步做好評(píng)估總結(jié)和成果運(yùn)用；同時(shí)針對(duì)火電、水泥等重點(diǎn)行業(yè)，強(qiáng)化污染治理設(shè)施運(yùn)行監(jiān)管，降低NOx排放總量，持續(xù)優(yōu)化交通組織結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域柴油貨車、運(yùn)渣車、工程機(jī)械等高排放移動(dòng)源污染管控。
面對(duì)接下來(lái)更為嚴(yán)峻的臭氧污染形勢(shì)，在落實(shí)各項(xiàng)污染管控措施的同時(shí)，成都市生態(tài)環(huán)境局也呼吁廣大市民從自身做起，優(yōu)先考慮公共交通出行，減少燃油（氣）機(jī)動(dòng)車上路行駛；盡量選擇夜間加油，減少日間陽(yáng)光強(qiáng)烈時(shí)油氣揮發(fā)；家裝主動(dòng)選用環(huán)保認(rèn)證產(chǎn)品（水性涂料），減少溶劑型涂料使用……通過(guò)自覺(jué)踐行低碳綠色的生活方式，共同呵護(hù)美麗“成都藍(lán)”。(李彥琴)
