成宜高速公路，年底通車，距今還有7個多月。自貢市榮縣境內(nèi)44公里，截至目前的工程進(jìn)展咋樣呢？5月26日，位于榮縣段瀝青路面澆筑現(xiàn)場，10余輛大型智能瀝青混泥土攤鋪機(jī)械、碾壓設(shè)備正在加緊施工。澆筑現(xiàn)場，還有10多輛大型運(yùn)料車在料場與現(xiàn)場穿梭。
介紹施工進(jìn)度
烈日下的作業(yè)現(xiàn)場，加上高達(dá)160度的滾燙瀝青混泥土，讓施工人員如坐火爐，烤得工人全身直冒汗。從瀝青混泥土攤鋪車的智能顯示器上清晰地看到，溫度在150至156度之間跳動；從碾壓設(shè)備的智能顯示器上，看到溫度在90至100度之間跳動，尤其是攤鋪車操作員在熱浪包圍下滿身汗水。
“為了實(shí)現(xiàn)年底通車的目標(biāo)，我們施工隊(duì)伍搶抓時間，從早上4點(diǎn)開始生產(chǎn)瀝青混泥土，6點(diǎn)開始上路鋪筑，要干到晚上8至9點(diǎn)才下班。瀝青混泥土從料場到達(dá)攤鋪現(xiàn)場的溫度160度左右，尤其是攤鋪車操作員近距離接觸160度的瀝青混泥土材料，那是汗流浹背連內(nèi)褲都是濕的。”四川路橋公司現(xiàn)場管理的黨支部書記李耀華介紹。
瀝青混泥土鋪筑
李耀華說：“四川路橋公司承擔(dān)了成宜高速榮縣段27.16公里瀝青路面的鋪筑，鋪筑從4月14日開始了，一共要鋪筑三層瀝青混泥土，現(xiàn)在是鋪筑的第一層，每天能攤鋪1公里多，目標(biāo)是7月底完成四川路橋路面施工標(biāo)段27.16公里的第一層瀝青混泥土鋪筑。”
在橋梁工程施工現(xiàn)場，大型機(jī)械正在將一塊塊箱梁放在指定的位置，在邊坡附屬工程施工現(xiàn)場，施工隊(duì)伍正在實(shí)施混泥土澆筑作業(yè)。據(jù)悉，這是榮縣境內(nèi)55座橋梁的最后掃尾工程了。
道路鋪筑
據(jù)了解，2018年5月施工單位進(jìn)場，截至今年5月20日完成路基工程99%，4座隧道全部打通，累計掘進(jìn)14787.22米。樁基澆筑4593根，占總量的99.8%；墩柱3145根完成總量的96.4%；挖方完成總量的98.38%，填方完成總量的97.3%，涵洞完成總量的98.6%；三層瀝青路面道路鋪筑工程，目前已經(jīng)完成第一層瀝青鋪筑38.71公里，占總量的28.46%。
截至5月26日，已經(jīng)累計完成投資67.9億元，其中今年1至5月完成7.9億元。預(yù)計年底，全省首條全程（157.2公里）單向三車道、時速120公里的“快車道”將建成通車。(蔣兵)
