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    成都雙流:出入境700萬(wàn)人次 “航空第四城”加速騰飛

    來(lái)源:中國(guó)網(wǎng) 時(shí)間:2020-01-15 14:04:51 編輯:劉婷婷 點(diǎn)擊:

      2019年12月30日,從成都出境前往澳門(mén)的馬來(lái)西亞國(guó)籍旅客,成為成都出入境邊防檢查站2019年度驗(yàn)放的第700萬(wàn)名出入境人員,標(biāo)志著成都航空口岸成為全國(guó)第4個(gè)、中西部唯一一個(gè)出入境人員流量突破700萬(wàn)的一類航空口岸,僅次于上海浦東、北京首都、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng),繼續(xù)位居全國(guó)對(duì)外開(kāi)放空港第四位。
     
      700萬(wàn)既是一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)變化,也是一座城市的對(duì)外開(kāi)放活力的體現(xiàn)。
     
      2019年以來(lái),成都市雙流區(qū)繼續(xù)主動(dòng)擔(dān)負(fù)成都建設(shè)國(guó)際門(mén)戶樞紐城市重任,進(jìn)一步鞏固提升機(jī)場(chǎng)樞紐通道能級(jí),搶抓國(guó)家“一帶一路”建設(shè)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等重大開(kāi)放機(jī)遇,讓雙流和世界的聯(lián)系越來(lái)越緊密。
     
      筑平臺(tái) 優(yōu)勢(shì)不斷凸顯
     
      1956年12月12日,雙桂寺機(jī)場(chǎng)劃歸民航使用,更名為“成都雙流機(jī)場(chǎng)”,1987年9月12日,雙流機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)國(guó)際航線“零”的突破開(kāi)始,就預(yù)示著航空樞紐優(yōu)勢(shì)將是引領(lǐng)雙流經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的獨(dú)特舞臺(tái)。
     
      事實(shí)也是如此,雙流“航空經(jīng)濟(jì)”在“空港”助力下順勢(shì)發(fā)展,不斷按下“快進(jìn)鍵”。2019年底,空港建設(shè)再次傳來(lái)好消息——雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能改造工程已全面完成并投入使用,由此雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)坪總數(shù)量已達(dá)到228個(gè),極大提高了機(jī)場(chǎng)飛機(jī)滑行運(yùn)行效率,為雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)每年6000萬(wàn)人次旅客吞吐能力的實(shí)現(xiàn)提供了重要保證。
     
      伴隨空港平臺(tái)載體加速擴(kuò)能,雙流也在不斷織密航線,深化與世界的聯(lián)系。繼2019年1月19日,成都航空成功開(kāi)通成都——蘇梅島首條國(guó)際航線,2019年,雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際(地區(qū))航空開(kāi)通率持續(xù)加碼,先后新開(kāi)通了直飛芝加哥等15條國(guó)際客貨運(yùn)航線,創(chuàng)歷年之最。目前,雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的國(guó)際(地區(qū))航線,不僅在我國(guó)中西部地區(qū)繼續(xù)保持第一,還讓雙流成為中西部地區(qū)深度融入全球、充分參與國(guó)際市場(chǎng)最密集的區(qū)域之一。
     
      除此以外,雙流區(qū)在全力拓展開(kāi)放大通道中,還大力實(shí)施“空港+蓉歐”、跨區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)走廊建設(shè),著力服務(wù)成都構(gòu)建國(guó)際航空大通道,不斷筑牢區(qū)域?qū)ν忾_(kāi)放的平臺(tái)基礎(chǔ)。
     
      勇探索 四面開(kāi)花擴(kuò)通途
     
      全面對(duì)外開(kāi)放形式下,區(qū)域發(fā)展加速競(jìng)爭(zhēng)。雙流如何利用“航空經(jīng)濟(jì)”金字招牌,保持獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?
     
      2019年以來(lái),雙流區(qū)不斷強(qiáng)化開(kāi)放賦能、狠抓先行先試,持續(xù)提升開(kāi)放經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,激發(fā)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力。
     
      2019年7月14日,中國(guó)西部首架全貨機(jī)正式加盟川航,這為雙流借勢(shì)擴(kuò)展國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),支撐地區(qū)產(chǎn)業(yè)融入“一帶一路”將產(chǎn)生重要意義。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)口肉類、冰鮮水產(chǎn)品指定監(jiān)管場(chǎng)地接受海關(guān)總署驗(yàn)收組正式驗(yàn)收,為四川將再增加一條進(jìn)口肉類新通道,并成為全省唯一的航空口岸進(jìn)口肉類監(jiān)管基地,并實(shí)現(xiàn)生物制品監(jiān)管場(chǎng)地獲批,讓雙流空港正式擁有了食用水生動(dòng)物、植物種苗、藥品等完備的特殊商品進(jìn)口指定口岸資質(zhì),具備空運(yùn)貨物收發(fā)、保稅貨物存儲(chǔ)、海關(guān)監(jiān)管等功能,不斷激發(fā)這航空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展活力。
     
      同時(shí),2019年雙流區(qū)還繼續(xù)深入實(shí)施“智慧綜關(guān)”系統(tǒng)建設(shè),切實(shí)降低企業(yè)通關(guān)成本,優(yōu)化通關(guān)環(huán)節(jié),提升通關(guān)效率,讓航空貨物通關(guān)時(shí)間壓縮60%以上,為雙流經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)帶來(lái)了積極影響; 省政府宣布成都航空口岸2019年1月1日起正式實(shí)行的“7×24”小時(shí)通關(guān)服務(wù)及外國(guó)人144小時(shí)過(guò)境免簽停留政策等,推動(dòng)成都空港成為真正意義上的“不夜港”。
     
      善聯(lián)結(jié) 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成效好
     
      隨著四川自貿(mào)區(qū)建設(shè)加速深化,當(dāng)周邊區(qū)域城市充分借助自貿(mào)優(yōu)勢(shì),加速鐵路港、水港等平臺(tái)發(fā)展的形勢(shì)下,雙流自貿(mào)區(qū)的發(fā)展需要積極與周邊區(qū)域聯(lián)動(dòng)起來(lái),才能實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果。
     
      2019年12月25日,在錦城海關(guān)、青白江海關(guān)通過(guò)一系列“通關(guān)組合拳”操作下,兩輛來(lái)自歐洲的進(jìn)口汽車經(jīng)成都鐵路港,順利轉(zhuǎn)運(yùn)至雙流綜保區(qū),以保稅存儲(chǔ)的方式暫時(shí)寄存。此舉也標(biāo)志著四川省首單進(jìn)口汽車保稅存儲(chǔ)業(yè)務(wù)正式落戶雙流綜保區(qū),這也是雙流區(qū)深入貫徹《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)綜合保稅區(qū)高水平開(kāi)放高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)》走出的實(shí)質(zhì)性步伐,對(duì)進(jìn)一步豐富雙流綜保區(qū)業(yè)態(tài),促進(jìn)臨空型國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生重要積極意義。
     
      雙流綜保區(qū)自2012年封關(guān)運(yùn)行以來(lái),持續(xù)在制度創(chuàng)新、政策銜接、項(xiàng)目引進(jìn)等方面進(jìn)行大量的有益嘗試,在高水平開(kāi)放高質(zhì)量發(fā)展上探索出一條具有“雙流特色”的創(chuàng)新發(fā)展之路,為園區(qū)高水平開(kāi)放高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。
     
      2019年,雙流區(qū)還進(jìn)一步主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè),加速跨境電商發(fā)展,積極參與國(guó)際陸海貿(mào)易新通道建設(shè),讓雙流在“一帶一路”上結(jié)交的伙伴城市越來(lái)越多,并吸引到了中國(guó)(四川)—東盟自由貿(mào)易合作中心等項(xiàng)目的聚集,助推了區(qū)內(nèi)川開(kāi)、盛幫等企業(yè)積極搶抓“一帶一路”機(jī)遇,不斷深入國(guó)際合作。
     
      2019年以來(lái),雙流開(kāi)放溢出效益不斷增強(qiáng),外貿(mào)進(jìn)出口總額實(shí)現(xiàn)672億元,增長(zhǎng)10.3%,利用外資實(shí)際到位3.3億元,先后新增了3個(gè)國(guó)際友好合作城市。(胡兵發(fā))
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