北斗三號全球系統(tǒng)最后一顆衛(wèi)星于23日成功發(fā)射，當日，專業(yè)移動出行平臺哈啰出行宣布旗下共享單車全面接入北斗定位。哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行總裁李開逐表示，此舉是北斗定位服務首次大規(guī)模應用于共享出行領域，將助力共享單車有機融入城市公共交通生態(tài)。
同一天，哈啰單車的成都生產(chǎn)制造基地完成了所有出廠車輛的遠程固件升級，四川街道上的車輛目前已全面適配北斗系統(tǒng)，并能更精確進行定位。
相關工作人員介紹，哈啰共享單車和共享助力車均支持“北斗+GPS”雙模衛(wèi)星定位應用，已按批次進行遠程升級，成都市第一批使用上北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的共享單車。
共享單車在解決最后一公里出行痛點的同時，也帶來了無序停放的城市治理難題。哈啰單車事業(yè)部總經(jīng)理褚軼群表示，車輛停放是監(jiān)管的關注核心，通過全面接入北斗高精度導航定位，將更好引導用戶規(guī)范停放，用技術手段優(yōu)化車輛在市政道路上的停放秩序，這也是哈啰引領行業(yè)在精細化運營方面走上新的臺階
據(jù)悉，今年3月底，該企業(yè)先后發(fā)布了新款共享單車“云行”和新款共享助力車“云起”，這兩款車型均接入北斗定位服務，隨后，哈啰對路面所有存量共享單車進行了遠程固件升級，目前哈啰單車已全線適配北斗。
據(jù)了解，哈啰單車的智能鎖內(nèi)置了北斗芯片，其接收北斗衛(wèi)星信號后，向哈啰數(shù)據(jù)中心發(fā)送車輛定位信息，目前，哈啰大數(shù)據(jù)中心每天會從路面上的單車收到數(shù)億次定位信息，并形成大數(shù)據(jù)。基于此，提前預估騎行需求成為現(xiàn)實，路面運維團隊每天都會收到如“填補特定區(qū)域車輛需求缺口”等智能化車輛調(diào)度指令。
對廣大共享單車用戶來說，北斗高精度定位可幫助用戶更準確、便捷地找車用車，解決“找不到車”“還不了車”等常見問題，并降低超區(qū)、禁停區(qū)停車的誤判率，大幅提升用戶體驗，同時更精準干預用戶騎行行為和停放管理。
“北斗導航定位覆蓋范圍更大、定位盲區(qū)小，采用北斗實現(xiàn)高精度定位，對于共享出行領域具有里程碑的意義”，據(jù)哈啰出行副總裁任亮亮介紹，精準定位是共享單車精細化運營的前提，哈啰在實時、準確掌握車輛位置的前提下，輔以哈啰大腦2.0精準的車輛供需預測，對路面單車的管理干預能力進一步加強。
即便是在北斗信號較弱的特定區(qū)域里，哈啰目前也已掌握藍牙信標電子圍欄精準定位技術，這一技術的定位精準度在亞米級別的測試成功率高達95%以上，近期獲得來自國家知識產(chǎn)權局的發(fā)明專利授權通知，為業(yè)內(nèi)首家獲精準定位算法類專利授權的企業(yè)。
李開逐表示，哈啰將繼續(xù)秉承“科技推動出行進化”的使命，以科技手段為抓手，推動企業(yè)和政府共建共享、共管共治，共同推動城市美好出行。哈啰單車成都相關負責人表示，北斗導航定位、藍牙道釘、電子圍欄等新技術都將在今年內(nèi)落地成都，在更好服務市民的同時優(yōu)化城市秩序。（劉清子）
