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    2020比亞迪漢唐性能體驗(yàn)日成都站收官

    來(lái)源:中國(guó)網(wǎng) 時(shí)間:2020-09-14 14:48:37 編輯:謝川霞 點(diǎn)擊:
    9月12日,2020比亞迪漢唐性能體驗(yàn)日成都站舉行。來(lái)自四川的意向客戶和媒體代表100多人參加了本次活動(dòng)。現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)場(chǎng)地直線加速、S彎、麋鹿賽道、同心圓和綜合路況試乘試駕等環(huán)節(jié),讓參與者全面感受比亞迪漢、唐的優(yōu)異性能。

    自7月12日比亞迪“全球超安全智能新能源旗艦轎車(chē)”漢正式上市以來(lái),因其高顏值、高配置、高安全性受到市場(chǎng)追捧,兩個(gè)月來(lái)收獲3萬(wàn)多訂單。目前比亞迪漢車(chē)型包含三款漢EV和一款漢DM。全國(guó)綜合補(bǔ)貼后,漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型售價(jià)22.98萬(wàn)元、漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型售價(jià)25.58萬(wàn)元、漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型售價(jià)27.95萬(wàn)元;漢DM四驅(qū)性能版豪華型售價(jià)21.98萬(wàn)元。
    其中,漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型和漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程為605公里;漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型百公里加速3.9秒,是中國(guó)加速最快的量產(chǎn)新能源轎車(chē);漢DM四驅(qū)性能版豪華型百公里加速4.7秒,是中國(guó)加速最快的插電混動(dòng)轎車(chē)。

    漢,不僅開(kāi)創(chuàng)了全球新能源汽車(chē)技術(shù)和品質(zhì)的新標(biāo)準(zhǔn),更將改寫(xiě)傳統(tǒng)豪華汽車(chē)市場(chǎng)格局,加速替換傳統(tǒng)燃油車(chē)的步伐。作為中國(guó)旗艦轎車(chē),漢傳遞出的中國(guó)之美、中國(guó)力量,不僅讓中國(guó)消費(fèi)者感到自豪、自信,也將讓世界嘆為觀止。
    比亞迪股份有限公司總裁王傳福先生表示:“漢,從車(chē)型規(guī)劃到正式量產(chǎn),十年磨一劍。比亞迪匯領(lǐng)先技術(shù)之大成,致力于把漢打造成集安全、性能、豪華”三大標(biāo)桿于一體的新能源旗艦轎車(chē)。”
    8月16日,比亞迪旗艦SUV唐2021款全面升級(jí)上市,世界級(jí)大師技術(shù)團(tuán)隊(duì)用心打造,顏值性能均達(dá)極致。
    2021款唐外觀上沿用了比亞迪經(jīng)典的Dragon Face設(shè)計(jì)風(fēng)格,但是新車(chē)兩側(cè)進(jìn)氣口增加了亮黑色飾條,更具層次感,車(chē)標(biāo)被更加粗壯的鍍鉻橫梁所貫穿,力量感也更充足。
    2021款唐最主要的變化在于內(nèi)飾,更新幅度堪比全新?lián)Q代,這套內(nèi)飾由比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開(kāi)勒•帕加內(nèi)蒂領(lǐng)銜傾力打造,稱為“S級(jí)環(huán)抱式豪華智能旗艦座艙”,車(chē)內(nèi)大面積采用了奧斯維高檔類麂皮面料,觸感細(xì)膩柔軟,品位奢華;中式經(jīng)典元素真皮龍鱗紋豪華座椅,采用頂級(jí)沖孔壓線工藝,主副駕可伸縮腿托設(shè)計(jì),為用戶提供最有溫度的新豪華體驗(yàn),實(shí)力演繹目之所達(dá),手之所觸,耳之所聞,皆為豪華的駕乘體驗(yàn),可謂重新定義SUV美學(xué)新高度。
    2021款唐的內(nèi)飾還有一個(gè)搶眼之處就在于,其12.8英寸超窄邊旋轉(zhuǎn)屏搭載了比亞迪的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),這也是本次發(fā)布會(huì)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的更新點(diǎn)。
    比亞迪唐2021款共推出三款動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)型,燃油版、純電動(dòng)版(唐EV)以及插電混動(dòng)版(唐DM)。

    燃油版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141千瓦,最大扭矩320牛•米,6速手自一體變速箱,傳動(dòng)效率超過(guò)93%。
    2021款比亞迪唐EV,其動(dòng)力系統(tǒng)變化較大,核心部分采用了刀片電池,NEDC續(xù)航里程達(dá)到565公里。搭載了兩套永磁同步電機(jī),分別位于前軸和后軸,綜合最大功率360千瓦,作為一款純電動(dòng)車(chē),其0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需4.4秒,實(shí)際駕駛表現(xiàn)非常令人期待。
    而動(dòng)力最強(qiáng)的DM插混車(chē)型,由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),再次實(shí)現(xiàn)了性能上的飛躍,基于最新的DM-p技術(shù),以媲美百萬(wàn)級(jí)超跑SUV的4.3s百公里加速,并且達(dá)到超800km的綜合續(xù)航里程,樹(shù)立了中國(guó)旗艦SUV性能標(biāo)桿,為消費(fèi)者的出行生活提供更多可能性。
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