11月14日23時(shí)50分，安順路立交橋發(fā)生一起驚險(xiǎn)的交通事故，現(xiàn)場(chǎng)一輛電動(dòng)自行車(chē)與一輛小型汽車(chē)發(fā)生追尾碰撞。事故造成兩車(chē)受損，電動(dòng)自行車(chē)駕駛員受傷。
事故發(fā)生后，萬(wàn)州區(qū)公安局交巡警支隊(duì)百安壩勤務(wù)大隊(duì)民警迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)救助傷者，并對(duì)事故展開(kāi)勘察。
時(shí)間已經(jīng)是半夜，道路上車(chē)輛較少，事故是怎么發(fā)生的呢？
經(jīng)調(diào)查，原來(lái)當(dāng)天晚上23時(shí)許，駕駛員小嚴(yán)駕駛車(chē)牌為渝AN3***的小型汽車(chē)從江南回百安壩。當(dāng)行駛至安順路立交橋時(shí)，因沒(méi)油，車(chē)子停在道路中間無(wú)法向前行駛，小嚴(yán)想到時(shí)間很晚了，路上車(chē)輛少，車(chē)子開(kāi)著雙閃燈停在道路上，其他駕駛員應(yīng)該看得到，于是小嚴(yán)打開(kāi)雙閃后，找油去了。
就在小嚴(yán)離開(kāi)后不久，小成駕駛車(chē)牌為渝A74***的電動(dòng)自行車(chē)沿安順路立交引道行駛，此時(shí)，小成沒(méi)有意識(shí)到危險(xiǎn)即將來(lái)臨。
23時(shí)50分，小成駕駛電動(dòng)自行車(chē)行經(jīng)事故發(fā)生路段。但是，當(dāng)時(shí)小成沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)前面車(chē)輛的情況，沒(méi)有減速，直接一頭撞了上去。在巨大的沖擊慣性下，小成撞向小車(chē)后擋風(fēng)玻璃，后擋風(fēng)玻璃瞬間破損，小成因佩戴安全頭盔，除一顆牙被磕壞，身體無(wú)大礙。
事后，小成說(shuō)，當(dāng)時(shí)沒(méi)注意到打著雙閃的小車(chē)，自己疏忽大意了，幸虧自己戴了安全頭盔，不然后果不堪想象，想想很是后怕......
小成駕駛電動(dòng)自行車(chē)未注意觀察，承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任；小嚴(yán)未安全停放車(chē)輛，承擔(dān)本次事故的次要責(zé)任。
編后語(yǔ)：
這個(gè)案例再次提醒大家，生死關(guān)“頭”，騎行摩托車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，一定要正確佩戴安全頭盔，可不能心存僥幸，讓自身的安全砝碼更多一些，讓事故造成的傷害更輕一些。
另外，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，停在道路中間有很大的安全隱患。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放；在普通道路上發(fā)生緊急情況后，三角警示牌一般放在車(chē)后的50-100左右，必要時(shí)迅速報(bào)警。如果在晚上或者高速路上，則放置的距離需要更加遠(yuǎn)。
最后，民警還要提醒一下，當(dāng)前方車(chē)輛雙閃燈開(kāi)啟時(shí)，特別是在晚上，后車(chē)一定要提前減速預(yù)判，謹(jǐn)慎駕駛，確保自身安全，避免事故發(fā)生。（龔軒）
