5月14日，西南交通大學(xué)城市軌道交通學(xué)院（以下簡稱“西南交大城軌學(xué)院”）項目開工奠基儀式在成都東部新區(qū)三岔TOD舉行，標(biāo)志著全球首個專門致力于培養(yǎng)高層次城市軌道交通卓越人才的學(xué)院正式落戶成都。西南交大城軌學(xué)院選址成都東部新區(qū)三岔TOD，是隸屬西南交大的教學(xué)科研單位，為成都市政府與西南交大攜手合作，由成都軌道集團投資建設(shè)。

學(xué)院定位為服務(wù)于智慧城市、智慧交通的新工科學(xué)院、研究型學(xué)院和未來技術(shù)研究校區(qū)，將開設(shè)智能建造、智能制造工程、智慧交通、城市設(shè)計、城市運營、新能源科學(xué)與工程等特色專業(yè)，與西南交大傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科實現(xiàn)師資雙聘、專業(yè)共建、學(xué)科共享，共建國家軌道交通電氣化與自動化技術(shù)創(chuàng)新中心、綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國家工程實驗室等國家級平臺。

“在市委市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我們著眼搶抓軌道交通提速發(fā)展的重要窗口期，參與建設(shè)西南交大城軌學(xué)院，是堅定推進軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈和產(chǎn)業(yè)功能區(qū)建設(shè)的一次深入探索和生動實踐。”成都軌道集團相關(guān)負責(zé)人表示。“成都軌道交通產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)體系完備、技術(shù)研發(fā)實力雄厚、市場需求潛力巨大。從短期來看，成立世界一流專業(yè)化城市軌道交通學(xué)院是突破城市軌道交通高端人才供給瓶頸的策略之一；從長遠來看，是成都搶灘城市軌道交通技術(shù)迭代紅利的大城重器。”西南交大校長楊丹表示，“它將有利于激發(fā)城市軌道交通各類資源要素活力，是構(gòu)建高能級高品質(zhì)特色化軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的‘底層邏輯’。”

縱觀世界大城崛起歷史，理論和實踐均表明，一流大學(xué)提供的人才保障、科技創(chuàng)新及智庫服務(wù)等支撐，已成為驅(qū)動城市產(chǎn)業(yè)躍遷、能級躍升不可替代的源動能。“立足‘打造千億級產(chǎn)業(yè)集群、世界級軌道交通產(chǎn)業(yè)基地和軌道交通產(chǎn)學(xué)研用融合中心’內(nèi)生發(fā)展需要，成都聯(lián)手西南交大，在國內(nèi)首創(chuàng)城市軌道交通學(xué)院，必將集成深化城市、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才、創(chuàng)新、開放驅(qū)動力，加速軌道交通產(chǎn)業(yè)整體成勢。”成都軌道集團相關(guān)負責(zé)人表示。

西南交大城軌學(xué)院選址東部新區(qū)三岔TOD項目核心區(qū)。“東部新區(qū)是成都重點發(fā)展的區(qū)域之一，在這里高起點、高規(guī)格建立城市化、智能化、國際化新型辦學(xué)實體，既符合成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的國家戰(zhàn)略，也滿足成都軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的城市藍圖，更契合了西南交大建設(shè)世界一流學(xué)府的遠景目標(biāo)。相信TOD開發(fā)也將為三岔開發(fā)多功能、多業(yè)態(tài)、高品質(zhì)商務(wù)住宅配套注入新的能量，進一步激發(fā)區(qū)域活力、優(yōu)化城市功能。”西南交大黨委書記王順洪表示。

“東部新區(qū)將充分發(fā)揮與西南交大合作的‘政產(chǎn)學(xué)研用’優(yōu)勢，聚力打造新時代高層次人才培養(yǎng)搖籃，全力推動軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展向縱深邁進，展現(xiàn)‘大學(xué)融入城市治理’教育驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級’的實體效果，形成良好的社會效應(yīng)和城市新名片。”東部新區(qū)相關(guān)負責(zé)人表示。

西南交大擁有排名全國第一的交通運輸工程學(xué)科，在軌道交通領(lǐng)域綜合實力、影響力、科學(xué)配套、專業(yè)設(shè)置及核心資源都屬頂尖水平；東部新區(qū)地處成渝發(fā)展主軸和成德眉資連接地帶核心區(qū)域，擁有天府國際機場和東部新區(qū)鐵路樞紐站“雙港”樞紐，具備連接全球的門戶樞紐功能和資源配置功能，此外，新區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、開發(fā)強度低，擁有廣闊的產(chǎn)業(yè)承載空間，是成都未來新興產(chǎn)業(yè)的主要承載地和城市運營的創(chuàng)新試驗田，能夠為各類產(chǎn)業(yè)主體提供豐沛的載體資源和優(yōu)越的政策條件；成都軌道集團是成都市從事軌道交通投融資、建設(shè)、運營管理、物業(yè)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的大型國有企業(yè)，通過近四年的探索實踐，在TOD綜合開發(fā)頂層設(shè)計、策劃規(guī)劃、全域建設(shè)、多元合作等方面取得了較好成果，TOD成都模式備受行業(yè)及各界關(guān)注認可。

“以西南交大和成都市政府為主體，聯(lián)動?xùn)|部新區(qū)、成都軌道集團的資源優(yōu)勢，將構(gòu)建起實現(xiàn)大學(xué)功能的共建共享機制，并以此為紐帶引導(dǎo)各類資源要素打破地域、行業(yè)、企業(yè)壁壘，加快形成穩(wěn)定協(xié)作關(guān)系與互動互補互促態(tài)勢，不斷開創(chuàng)成都軌道事業(yè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展新局面。”成都軌道集團相關(guān)負責(zé)人表示。

作為國內(nèi)首創(chuàng)全生命周期服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)、融合教育鏈人才鏈產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈的專業(yè)學(xué)院，西南交大城軌學(xué)院到底有什么特點？這些特點又將帶來怎樣的變化？

“新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重構(gòu)全球創(chuàng)新版圖，重塑全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。未來30年，城市軌道作為發(fā)力于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施，將深度統(tǒng)籌生產(chǎn)、生活、生態(tài)三大空間，成為推動‘人城產(chǎn)’融合發(fā)展的強勁引擎。”西南交大城軌學(xué)院院長何正友表示，“城軌學(xué)院就是瞄準(zhǔn)未來產(chǎn)業(yè)、超前布局，圍繞未來變革性技術(shù)超前探索，建設(shè)彰顯‘新工科’內(nèi)涵的‘未來技術(shù)學(xué)院’。”

據(jù)悉，西南交大城軌學(xué)院將對標(biāo)全球頂尖學(xué)府快速崛起路徑，聚焦城市戰(zhàn)略、深耕城軌領(lǐng)域，突出高端人才培養(yǎng)、科研技術(shù)創(chuàng)新、“人城產(chǎn)”深度融合三個發(fā)展重點，創(chuàng)新“產(chǎn)教、科教雙融合”辦學(xué)模式，奮力營造教育驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級新生態(tài)、大學(xué)融入城市治理新場景、“政產(chǎn)學(xué)研用”一體化發(fā)展新風(fēng)貌。“我們將與世界綜合排名前100、學(xué)科（專業(yè)）排名前100的著名高等學(xué)府共建（共辦）城市設(shè)計（TOD方向）、新能源科學(xué)與工程（交通新能源方向）、智慧運維等特色專業(yè)，開展‘本—碩—博’人才培養(yǎng)和高水平科學(xué)研究。”西南交大校長楊丹介紹，“還將大量引進國內(nèi)外高層次人才，將學(xué)院建設(shè)成為新時代城市軌道交通高層次、復(fù)合型、創(chuàng)新型、國際化人才培養(yǎng)搖籃。”除了具備頂尖的“軟件”，學(xué)院還將配備一流的“硬件”。談到校園環(huán)境，建設(shè)方成都軌道城投集團介紹：“未來，整個校園環(huán)境將充分體現(xiàn)‘開放、融合、立體’理念，建設(shè)‘公共層—教學(xué)層—生活層’三層環(huán)繞的垂直疊合新空間和互動校園新天地，配套建設(shè)地面慢行系統(tǒng)和空中連廊慢行系統(tǒng)，實現(xiàn)路徑即空間、空間即場所、場所即功能的綠色步行化校園。”

據(jù)悉，西南交大城軌學(xué)院將于2021年正式啟動辦學(xué)，招收首批重點本科生和碩士生、博士生。辦學(xué)進入穩(wěn)定期后，預(yù)計在校師生總規(guī)模1萬人，年均定向為成都輸送高層次人才1000人、向全球輸出優(yōu)秀人才1500人。（湯莉華）