在專業(yè)設(shè)備的協(xié)助下,橋梁一點(diǎn)一點(diǎn)地向前移動(dòng),最后成功到達(dá)預(yù)定位置一一6月22日凌晨,錦城綠道項(xiàng)目跨成昆鐵路橋成功完成最后一次頂推。
由中建科工集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的錦城綠道項(xiàng)目跨成昆鐵路橋,橋梁設(shè)計(jì)為單塔斜拉橋,主橋長(zhǎng)285米,橋面全寬10米,總高為95米,建成后將成為成都市中心區(qū)內(nèi)最高的一座橋。這也是一座“三連跨”橋,建成后,將同時(shí)跨越成昆鐵路線、元華車輛段和繞城高速。
據(jù)了解,成昆橋全長(zhǎng)1.1公里,東起錦城湖3號(hào)湖,中間穿過元華車輛段,止于美洲極限體育公園,除了跨越既有道路障礙,還將串聯(lián)錦城湖與美洲時(shí)尚體育公園,是錦城公園的78座橋梁之一,將實(shí)現(xiàn)錦城公園串珠成鏈。正在施工的成昆線轉(zhuǎn)體橋是錦城綠道100公里全環(huán)貫通的控制性關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),也是“畫完整個(gè)圓環(huán)的最后一筆”,預(yù)計(jì)今年10月左右實(shí)現(xiàn)貫通。
中建科工錦城綠道項(xiàng)目成昆橋(跨繞城高速)頂推的位置位于繞城高速白家場(chǎng)立交與城湖之間,上跨繞城高速。“這個(gè)工程跨越繞城高速處結(jié)構(gòu)采用兩跨內(nèi)傾式鋼桁架橋,計(jì)算跨徑為120米,橋梁全長(zhǎng)121.2米。橋面全寬10.1米,凈寬6~7.5米,總重量約950噸”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
據(jù)介紹,這座橋上部結(jié)構(gòu)采用內(nèi)傾式鋼桁架橋。主桁架高度8米,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間距5米,上弦桿中心距離8米,下弦桿中心距9.5米,內(nèi)傾角84.746°,全橋共計(jì)24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間,其中50米跨10個(gè)節(jié)間,70米跨14個(gè)節(jié)間。共布置16臺(tái)頂推器,其中頂推平臺(tái)有10臺(tái),26號(hào)墩、中間臨時(shí)支撐及27號(hào)墩上各有兩臺(tái)。每一次頂推距離約為60~70厘米,時(shí)長(zhǎng)約為10分鐘。
“頂推分為三次,第一次頂推距離50米,自頂推平臺(tái)至高速公路邊,此階段已完成;第二次頂推35米,自繞城高速路邊至繞城高速隔離帶中間墩,也已經(jīng)完成;第三次頂推55米,自繞城高速隔離帶中間墩至設(shè)計(jì)位置。”
6月22日晚上10點(diǎn)過,錦城綠道項(xiàng)目成昆橋繞城高速內(nèi)環(huán)頂推開始。到23日上午10點(diǎn)左右,經(jīng)過12小時(shí)的推移,橋梁順利抵達(dá)預(yù)定位置。
據(jù)介紹,下一步整橋落梁后,將完成兩側(cè)引橋現(xiàn)澆梁施工。落梁預(yù)計(jì)本月26號(hào)完成,現(xiàn)澆梁預(yù)計(jì)8月底完成。(劉博強(qiáng))