6月27日,成都天府國際機(jī)場正式開航投運(yùn),成都成為繼北京、上海之后,中國大陸第三個(gè)擁有兩個(gè)大型樞紐機(jī)場的城市,邁入了“兩場一體”協(xié)同運(yùn)行的發(fā)展新格局。
在毗鄰天府國際機(jī)場2公里之處,一座產(chǎn)業(yè)新城正蓄勢待發(fā),這就是成都未來科技城。
為貫徹成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的國家戰(zhàn)略,推動“兩區(qū)一城”協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建中國西部(成都)科學(xué)城“一核四區(qū)”發(fā)展格局,成都市創(chuàng)新探索經(jīng)濟(jì)區(qū)與行政區(qū)適度分離的模式,在“東進(jìn)”主戰(zhàn)場、緊鄰天府國際機(jī)場區(qū)域劃定了60.4平方公里的成都未來科技城,承載成都開辟新一輪創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新空間,厚植高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢的歷史重任。
成都未來科技城由成都高新區(qū)管理,負(fù)責(zé)其開發(fā)建設(shè)、運(yùn)營管理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、綜合協(xié)調(diào)等工作,不同于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局,未來科技城正以“新模式、新思路、新環(huán)境”為主要特征布局特色產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,確定了重點(diǎn)發(fā)展“3+1+X”高能級產(chǎn)業(yè)體系,其中“3”為航空航天、電子信息、高端制造三大先進(jìn)制造業(yè),“1”為創(chuàng)業(yè)孵化服務(wù)、專業(yè)技術(shù)服務(wù)、知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)等科技服務(wù)業(yè),“X”為量子科技等未來產(chǎn)業(yè)。
“天府國際機(jī)場作為國際航空樞紐,投運(yùn)后將有利于成都未來科技城及成都高新區(qū)鏈接全球創(chuàng)新資源,集聚全球高層次人才,助力成渝地區(qū)形成帶動全國高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極和新的動力源。”成都高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
成都未來科技城規(guī)劃圖
合作
加快打造科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聚集地
“成都未來科技城成立一年來,從‘白紙畫圖’到‘平地立城’,圍繞‘有實(shí)物量的變化,有質(zhì)量的增長,有感受的發(fā)展’,加強(qiáng)合作,快速推動中國民航飛行學(xué)院天府校區(qū)、產(chǎn)投智創(chuàng)空間等一大批高能級、功能性項(xiàng)目的建設(shè),促進(jìn)人才快速集聚。”成都未來科技城發(fā)展服務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
“成都未來科技城將錨定國際創(chuàng)新型大學(xué)和創(chuàng)新型企業(yè)匯集區(qū)定位,高質(zhì)量打造國際一流應(yīng)用性科學(xué)中心、中國西部智造示范區(qū)和成渝國際科教城,其重點(diǎn)引入項(xiàng)目也聚焦電子信息、航空航天、高端制造、科技服務(wù)業(yè)以及未來產(chǎn)業(yè)等,這與中國民航飛行學(xué)院提出的在‘十四五’期間打造具有民航特色的高水平教學(xué)應(yīng)用型大學(xué)和世界一流的應(yīng)用型科技中心的定位不謀而合。”中國民用航空飛行學(xué)院發(fā)展規(guī)劃處處長周翔這樣說道。
中國民航飛行學(xué)院天府校區(qū)效果圖
中國民航飛行學(xué)院天府校區(qū)瞄準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展的重要方向,將設(shè)置12個(gè)科研實(shí)驗(yàn)室、6個(gè)行業(yè)實(shí)訓(xùn)基地以及1個(gè)高原研究中心,整合吸納全球航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)資源和創(chuàng)新人才,發(fā)揮培養(yǎng)民航專業(yè)人才主陣地作用,加強(qiáng)國際人才交流和培養(yǎng)、國際科技合作和技術(shù)轉(zhuǎn)移,為成都未來科技城搭建更優(yōu)質(zhì)便捷的人才庫資源。
據(jù)了解,中國民航飛行學(xué)院于2020年11月正式開工,預(yù)計(jì)在今年底主體封頂,在明年底完成內(nèi)裝,2023年5月全面竣工。預(yù)計(jì)在2023年9月,中國民航飛行學(xué)院將迎來第一批學(xué)生,與廣漢學(xué)院形成雙校區(qū)運(yùn)行格局。
與此同時(shí),在成都未來科技城緊鄰機(jī)場南北高速和金簡仁交通干道,承載著成都未來科技城“兩軸三片”創(chuàng)新企業(yè)聚集區(qū)、“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化核心承載地”重任的未來智造示范區(qū)正在加速“生長”。
據(jù)成都產(chǎn)興城市建設(shè)有限公司(以下簡稱“產(chǎn)興公司”)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,按照“政府主導(dǎo)、企業(yè)主體、商業(yè)化邏輯”原則,預(yù)計(jì)近10年總投資約300億元的20余個(gè)產(chǎn)業(yè)類、基礎(chǔ)設(shè)施類、職住平衡類項(xiàng)目正在核心示范區(qū)內(nèi)有序推進(jìn)。其中,智造基地(一期)主體結(jié)構(gòu)已封頂,正在進(jìn)行外立面施工,智創(chuàng)產(chǎn)業(yè)空間預(yù)計(jì)今年12月主體結(jié)構(gòu)封頂,產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)載體項(xiàng)目正加速落地。
機(jī)遇
加速構(gòu)建航空航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈
按照規(guī)劃,成都天府國際機(jī)場本期建設(shè)“兩縱一橫”3條跑道、71萬平方米的航站樓以及相應(yīng)的配套設(shè)施,滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求。遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)“四縱兩橫”6條跑道,140萬平方米的航站樓,滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量280萬噸的需求。
“這將為我們帶來前所未有的巨大人流、物流,有利于成都未來科技城高位鏈接全球資源,面向全球集聚高層次人才。”上述負(fù)責(zé)人說,通過天府國際機(jī)場,成都未來科技城2小時(shí)城市群聯(lián)動圈將覆蓋四川省8300多萬人口,3小時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈將覆蓋周邊7省6億人口,5小時(shí)商務(wù)飛行圈連接亞洲所有新老核心城市。機(jī)場投運(yùn)將推動成都未來科技城更快形成開放型現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,特別為成都未來科技城發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)、適航產(chǎn)業(yè)、臨空經(jīng)濟(jì)提供直接動力。
2020年,在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、成都東進(jìn)等戰(zhàn)略的加持下,成都未來科技城應(yīng)時(shí)而生。目標(biāo)清晰,要建成國際一流應(yīng)用性科學(xué)中心、中國西部智造示范區(qū)和成渝國際科教城。
一年來,這片規(guī)劃范圍60.4平方公里的土地不斷帶來驚喜,車間、廠房、辦公樓、學(xué)校、公園、酒店等建筑由點(diǎn)及面,阿里云西部云計(jì)算中心及數(shù)據(jù)服務(wù)基地、精電車載模組顯示基地、聯(lián)東U谷、富凱智能智造、辰創(chuàng)成都智能雷達(dá)等總投資超過1000億元的高端產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目加快落地,涵蓋智慧物流、5G、電子信息、智能智造、航空航天等領(lǐng)域。
新的機(jī)遇已經(jīng)到來。借助毗鄰新機(jī)場的優(yōu)勢,成都未來科技城要加快航空航天產(chǎn)業(yè)建設(shè)。成都未來科技城發(fā)展服務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將依托中國民航局與四川省共建的中國民航飛行學(xué)院天府校區(qū)、國家民航科技創(chuàng)新示范區(qū)兩個(gè)百億級重大項(xiàng)目,全面深入開展航空航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè),以國家級科教資源進(jìn)一步撬動高水平科技創(chuàng)新平臺、聚集航空航天領(lǐng)域高端創(chuàng)新人才。
同時(shí),將以航空航天產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,堅(jiān)持“瞄準(zhǔn)前沿、填補(bǔ)空白、創(chuàng)新引領(lǐng)、集群升級”的發(fā)展思路,前瞻布局衛(wèi)星及應(yīng)用,重點(diǎn)發(fā)展航空電子、民航培訓(xùn)與服務(wù),推動高端研發(fā)和先進(jìn)制造“雙突破”,著力打造特色鮮明、優(yōu)勢突出、創(chuàng)新力強(qiáng)的航空航天產(chǎn)業(yè)集群。(崔穎)