千舟竟發(fā)，百商往來，熙熙攘攘，燈火輝煌……從牛鞞古渡到石橋碼頭，一條千年水路，見證著簡陽曾經(jīng)繁華的“水市”盛景，也回蕩著簡陽千百年來從未停止的開放跫音。

曾經(jīng)身處內(nèi)陸，簡陽以沱江水路為通道，通江達海，打開了開放的大門；如今同樣身處內(nèi)陸，簡陽正以天府國機場為紐帶，走向世界，重塑對外開放新格局。敞開新時代簡陽之門，著力構(gòu)建立體全面的開放新格局，加快建設(shè)國際空港門戶樞紐城市，簡陽開放的步伐更加鏗鏘有力，書寫新時代對外開放新答卷的信心更加堅定。

簡州大道

“快點，快點，把那些棉花、糖，還有鹽和烤煙都裝上船。”一個操著南方口音的商人，正指揮著大汗淋漓的工人將封裝好的貨物，一件件搬上停靠在碼頭的木船上。這邊在裝貨，另一邊卻在卸貨，瓷碗、布匹、草紙……這些日常的生活用品，正源源不斷地向石橋碼頭涌來。這是近百歲高齡的老船工周賢華描述的石橋古鎮(zhèn)曾經(jīng)的繁華“水市”。

從千年水路慢慢退出歷史舞臺，到成渝鐵路、成渝高速公路、成渝高鐵等穿城而過的交通大動脈漸次登場，簡陽開放的大門越開越大，與全國各地的聯(lián)系愈加緊密。堅定不移的開放決心，為簡陽發(fā)展帶來了寬闊的眼界和創(chuàng)新的思維，不斷推動城市邁上更高平臺加快發(fā)展，經(jīng)過數(shù)十年努力已然躍升為全國縣域經(jīng)濟百強縣（市）。

一個城市的交通方式，對城市發(fā)展模式有著根本性的影響，是城市擴大對外開放的關(guān)鍵所在。天府國際機場是簡陽首位的機遇、最大的機遇，隨著天府國際機場正式通航，搭建起了簡陽聯(lián)通世界的空中絲綢之路，正為簡陽帶來人流、物流、資金流、信息流集聚優(yōu)勢，加速推動簡陽邁向“快進快出”的航空時代，進入依港而興的發(fā)展新階段。

“天府國際機場，是簡陽新時代對外開放最重要的大動脈。”市發(fā)改局有關(guān)負責(zé)人表示，天府國際機場通航后，為簡陽帶來了“成都走向世界的出發(fā)點和世界來到成都的落腳點”的鮮明城市特質(zhì)，簡陽將依托天府國際機場主動融入“一帶一路”空中絲綢之路和西部陸海新通道，不斷做強國際空港門戶樞紐功能支撐。

建設(shè)中的傳化智聯(lián)成都東部物流中心項目（一期）——傳化·東港城項目

自2016年5月，全面融入成都發(fā)展以來，簡陽歷經(jīng)了兩次大的版圖調(diào)整，雖然管轄范圍變小了，但是經(jīng)濟地理版圖變大了，市民群眾的格局變大了，胸懷也越來越寬廣。特別是成都東部新區(qū)的設(shè)立，開啟了簡陽融入?yún)^(qū)域協(xié)同一體化發(fā)展的“快通道”，有利于簡陽在構(gòu)建相互成就、一體共興的區(qū)域發(fā)展新格局中，實現(xiàn)城市更高質(zhì)量發(fā)展。

“成都東部新區(qū)設(shè)立，有利于簡陽形成全面開放新態(tài)勢。”市委對成都東部新區(qū)設(shè)立為簡陽帶來的重大利好有著準確科學(xué)的判斷，隨著成都東進戰(zhàn)略的不斷深入，空、鐵、公多式聯(lián)運體系加快形成，正全方位提升簡陽交通區(qū)位優(yōu)勢，為各類資源要素匯聚創(chuàng)造良好條件，推動簡陽全面融入?yún)^(qū)域發(fā)展，打造成渝相向發(fā)展的橋頭堡，形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”開放新格局。

當(dāng)前，簡陽和東部新區(qū)已攜手建立起簡陽—成都東部新區(qū)常態(tài)化聯(lián)系會議制度，正積極推進沱江發(fā)展軸、東簡發(fā)展軸規(guī)劃建設(shè)和東部區(qū)域城市組團協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展，努力在產(chǎn)業(yè)協(xié)同錯位發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、公共服務(wù)共建共享、生態(tài)環(huán)境聯(lián)防共治方面提高區(qū)域發(fā)展整體性和協(xié)同性，不斷在實現(xiàn)互利共生整體成勢中放大開放發(fā)展格局。

打造東簡共同體和成渝相向發(fā)展的橋頭堡，是提升區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略位勢和發(fā)展能級的戰(zhàn)略選擇。面對城市發(fā)展的“勢”與“場”發(fā)生著前所未有的深刻變化，簡陽正以深化開放為新引擎，以區(qū)域協(xié)同一體化發(fā)展為新路徑，搶占集聚和承載產(chǎn)業(yè)、人口、創(chuàng)新等資源要素的先機，加快推動由縣域經(jīng)濟向城市經(jīng)濟、都市經(jīng)濟躍升，由縣級城市向區(qū)域中心城市轉(zhuǎn)型，高質(zhì)量建設(shè)成都東部區(qū)域中心城市。

建設(shè)中的成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)

“一帶一路”倡議打破了“沿海—內(nèi)陸”的開放模式，形成了“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”面開放新格局，為西部內(nèi)陸城市從腹地躍升為開放前沿創(chuàng)造了時代契機。

隨著天府國際機場通航，無疑為簡陽構(gòu)建起了高效暢達的國際通道網(wǎng)絡(luò)，正成為簡陽加快融入“一帶一路”的關(guān)鍵支撐和重要紐帶，持續(xù)帶動簡陽從更寬視野和更高平臺來審視和推動自身發(fā)展。

機場利用其四通八達的航空網(wǎng)絡(luò)為其所服務(wù)的城市提供了一張嵌入全球網(wǎng)絡(luò)的“入場券”。市交通運輸局有關(guān)負責(zé)人表示，用好天府國際機場這張“入場券”，對持續(xù)推動簡陽擴大對外開放，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。

當(dāng)前，簡陽正依托天府國際機場，加快構(gòu)建“1空7高11軌20快”立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)和覆蓋世界經(jīng)濟中心城市的“空鐵公水”國際多式聯(lián)運物流供應(yīng)鏈體系，盡快形成“12312出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，實現(xiàn)旅客聯(lián)程運輸便捷順暢，貨物多式聯(lián)運高效經(jīng)濟，向西向南開放的國家級國際航空門戶樞紐和國際物流樞紐，持續(xù)提升國際交互承載力、輻射力、競爭力和影響力。

成都天府國際機場臨空經(jīng)濟投資促進推介會現(xiàn)場

“簡陽將充分利用臨港優(yōu)勢，積極參與建設(shè)川渝自由貿(mào)易試驗區(qū)協(xié)同開放示范區(qū)等開放平臺建設(shè)，推動跨境電商和開放型經(jīng)濟加快發(fā)展，助力成渝地區(qū)成為具有全國影響力的改革開放新高地。”市發(fā)改局有關(guān)負責(zé)人說，簡陽將持續(xù)彰顯國際現(xiàn)代、開放包容的空港城市特質(zhì)，面向國內(nèi)國際舉辦投資推介和重大經(jīng)貿(mào)活動，攜手更多戰(zhàn)略投資商打造國際空港門戶樞紐。

今年上半年，簡陽外貿(mào)進出口總額實現(xiàn)3.7億元，利用外資實際到位2.59億元。這是簡陽堅定擴大對外開放的數(shù)據(jù)印證。未來，簡陽將加快形成國際空港門戶樞紐的鮮明城市特質(zhì)，一次次刷新支撐擴大對外開放的新答卷，讓簡陽真正成為成都走向世界的出發(fā)點和世界來到成都的落腳點。（范宇)