10月21日，從成都軌道集團(tuán)傳來(lái)好消息，日前，自主化新一代市域A型列車在成都地鐵18號(hào)線正線圓滿完成列車超速型試驗(yàn)，車輛運(yùn)行速度順利達(dá)到176公里/小時(shí)，各項(xiàng)指標(biāo)正常。該車作為全國(guó)速度最快的市域A型列車，首次實(shí)現(xiàn)160公里/小時(shí)的5G車車通信全自動(dòng)駕駛。

該車由成都軌道集團(tuán)、中車四方股份、中車成都公司聯(lián)合研發(fā)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)多次對(duì)正線區(qū)間軌道、接觸網(wǎng)等是否滿足要求進(jìn)行驗(yàn)證，最終確定160公里/小時(shí)全自動(dòng)市域A型車輛在成都地鐵18號(hào)線正線天府新—三岔區(qū)間進(jìn)行牽引制動(dòng)、動(dòng)力學(xué)、動(dòng)應(yīng)力、弓網(wǎng)受流、噪聲、電磁兼容等與線路相關(guān)的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。該項(xiàng)試驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證了新一代市域列車的車輛性能，也為成都地鐵四期規(guī)劃項(xiàng)目車輛技術(shù)提供了有力支撐。

據(jù)了解，自全國(guó)首列自主化新一代市域A型列車于今年1月在成都下線以來(lái)，已在廠內(nèi)完成車輛例行試驗(yàn)、廠內(nèi)型式試驗(yàn)及120公里/小時(shí)速度以下的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、廠內(nèi)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)，平穩(wěn)運(yùn)行5000余公里。目前，該車基于“融合”理念，跨界融合了動(dòng)車組高速度、高舒適和城軌車輛載客多、啟停快的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)融合了5G通訊、全自動(dòng)駕駛、智能運(yùn)維、本構(gòu)安全、輕量化等先進(jìn)技術(shù)。

自主化新一代市域A型列車上線投運(yùn)后，將為構(gòu)建都市圈內(nèi)1小時(shí)軌道交通通勤圈提供全生命周期解決方案，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和成德眉資同城化發(fā)展提供重要的城市軌道交通創(chuàng)新載體。（雍嬌嬌 成都軌道集團(tuán)供圖）