“現(xiàn)在，空港商務(wù)區(qū)、雙流機(jī)場(chǎng)可一路直達(dá)。”“往返兩地間，5分鐘通勤圈，來了。”“從成雙大道經(jīng)由西航港大道到雙流機(jī)場(chǎng)便捷多了。”10月中旬，位于川航貨站出口與綠地雙流站前廣場(chǎng)項(xiàng)目之間的下穿隧道開放交通以來，沒有了以前的擁堵，市民們很開心，由衷地為雙流日益便捷的道路交通環(huán)境點(diǎn)贊。
據(jù)了解，2點(diǎn)15分從成都空港商務(wù)區(qū)（成雙大道和西航港大道交匯處）出發(fā)，途經(jīng)剛剛修建好的西航港大道下穿隧道、沿著西航港大道駛往機(jī)場(chǎng)；2點(diǎn)19分38秒，就能抵達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)T1航站樓，用時(shí)4分38秒。新建成的下穿隧道取代了原來川航貨站出口與綠地雙流站前廣場(chǎng)項(xiàng)目之間路口的紅綠燈，直行與轉(zhuǎn)彎車輛實(shí)現(xiàn)上下分流，驅(qū)車往返空港商務(wù)區(qū)與雙流機(jī)場(chǎng)之間，道路交通通行都非常順暢。
在處于收尾階段的西航港大道與川航貨站節(jié)點(diǎn)改造工程施工工地，看著下穿隧道里順暢穿行的車水馬龍，空港發(fā)展集團(tuán)置業(yè)公司現(xiàn)場(chǎng)代表湯清華樂呵呵地說到，“西航港大道是連接雙流機(jī)場(chǎng)和空港商務(wù)區(qū)的主要通行道路，以前這邊（川航貨站出口與綠地雙流站前廣場(chǎng)項(xiàng)目之間路口）設(shè)有紅綠燈，前往川航貨站、綠地工地有很多左轉(zhuǎn)的車輛，往往就會(huì)影響西航港大道主干道上直行車輛的通行，以致該節(jié)點(diǎn)成為影響商務(wù)區(qū)和機(jī)場(chǎng)之間通行的‘堵點(diǎn)’。”
?據(jù)湯清華介紹，經(jīng)過近一年的建設(shè)，目前全長(zhǎng)約一公里的西航港大道下穿隧道已形成雙向六車道的通行能力。“現(xiàn)在從空港商務(wù)區(qū)到機(jī)場(chǎng)全程無紅綠燈，五分鐘內(nèi)即可直達(dá)，構(gòu)建成了雙流機(jī)場(chǎng)到空港商務(wù)區(qū)之間的五分鐘通勤圈，為市民們大幅提升了通行效率。”
據(jù)悉，西航港大道與川航貨站節(jié)點(diǎn)改造工程目前處于收尾階段，建設(shè)者們正抓緊實(shí)施該下穿隧道區(qū)域雙向的輔道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道，對(duì)道路兩邊的綠化帶也將進(jìn)行提升和完善。建成后的立體式交通將通過人員和車輛分流，降低通行安全風(fēng)險(xiǎn)，提高通行效率。它將助力西航港大道成為一條城市景觀大道、緊密連接空港商務(wù)區(qū)與雙流機(jī)場(chǎng)之間的快速“綠色通道”，提升城市環(huán)境品質(zhì)，優(yōu)化道路交通網(wǎng)絡(luò)，提高市民出行體驗(yàn)的舒適度。（許繼剛 焦裕理）
