為進一步助力成都打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，成都軌道集團在建線路工地，按照成都市建設工地揚塵治理“十必須、十不準”及綠色標桿施工工地技術標準等要求，建立起“清單制、責任制、銷號制、問責制”一體的工地空氣污染防治工作機制，從強化濕法作業(yè)、推行新型防塵設備，運用智慧監(jiān)測等方面，全面開啟“綠色”建設模式，確保實實在在做好建設工地空氣污染防治。
車身沖洗噴淋開啟
強化濕法作業(yè)，全面構建環(huán)保“包圍圈”
成都軌道集團在所有在建工地，均按照間隔3米的距離，在路面破除、樁基施工、基坑開挖、土方外運等階段圍擋及基坑周邊設置了噴淋系統(tǒng)，并保持霧狀噴淋常態(tài)開啟。對于基坑周邊固定噴淋裝置無法覆蓋的中心區(qū)域，還增設移動式霧炮，對區(qū)域揚塵污染進行精準式“打擊”。同時，在工地出入口設置了高壓沖洗裝置，對離開的車輛進行沖洗，加強道路清潔，防止泥土、灰塵帶到工地外。此外，成都軌道集團還要求進場非道路移動機械必須持有成都市生態(tài)環(huán)境局核發(fā)的排放識別標識，無黑煙現象；運渣車輛排放標準必須達到國五及以上；淘汰瀝青類防水材料，改用高分子防水材料，以減少建設工地揮發(fā)性有機物的排放。
移動式霧炮
推行新型防塵幕，打造明挖作業(yè)“防護罩”
為進一步有效抑制深基坑內土方或噴錨等引起的揚塵，成都軌道集團引入“深基坑防塵幕系統(tǒng)”（簡稱防塵幕），覆蓋于基坑上方。防塵幕系統(tǒng)一般由鋼絲繩、滑輪、2000目淺藍色（綠色）密目網等材料與構件組成，重要工點采用雙層密目網。當基坑內進行土方或噴錨等易引起揚塵作業(yè)時，工作人員及時打開整個防塵網幕，將明挖車站的傳統(tǒng)露天施工改為“室內作業(yè)”，實現了揚塵與外部的隔絕。據悉，在確保安全的前提下，成都軌道集團結合工序施工特點，因地制宜在施工現場36個站點先后完成防塵幕的安裝，有效降低了揚塵污染。
運用智慧監(jiān)控，實現環(huán)保管理“可視化”
為確保工地大氣污染數據監(jiān)測的及時性、措施制定的精準性，防治效果的有效性，成都軌道集團在環(huán)保管理上大力推行數據化、智慧化手段，充分利用建設安全風險智慧管理系統(tǒng)，通過設置“智慧工地”大氣污染監(jiān)控設備，對所有在建線路站點的PM10、PM2.5等數據進行實時監(jiān)測。工作人員在系統(tǒng)后臺，實時查看揚塵數據曲線，全面掌握工地揚塵數據變化，當相應參數達到預警值時，及時啟動預警管理預案，第一時間落實各項防治措施，最短時間內將施工對環(huán)境的影響降到最低。
同時，在重污染天氣預警期間，成都軌道集團嚴格執(zhí)行成都市重污染天氣應急預案相應等級預警要求，落實相應的應急響應措施，對各在建工點實行分級管控，切實做好施工工地空氣污染防治管控工作，讓市民“上班的路”“回家的路”更加舒心美好，以實際行動踐行“軌道交通讓城市更美好”的初心使命。（雍嬌嬌）
