敘畢鐵路（川滇段）全長151.84公里，為單線客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)時速120公里，屬隆黃鐵路最后一段，是西部陸海新通道運(yùn)輸干線的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是四川省“一干多支、五區(qū)協(xié)同、四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略規(guī)劃的南向貨運(yùn)主通道。

項(xiàng)目建成后，將為沿線豐富的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品提供便捷運(yùn)輸，促進(jìn)川滇黔結(jié)合部區(qū)域人員物資交流，帶動地方旅游業(yè)發(fā)展，推動民族文化交流和民族大團(tuán)結(jié)，助力貧困革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興和城市發(fā)展，對沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

項(xiàng)目由蜀道集團(tuán)控股的敘鎮(zhèn)鐵路有限責(zé)任公司承建，起于四川省瀘州市敘永縣，經(jīng)宜賓市興文縣，云南省昭通市威信縣、鎮(zhèn)雄縣，止于滇黔段省界，共設(shè)14個車站。

項(xiàng)目橋隧比高達(dá)89.56%，瓦斯隧道26座，巖溶發(fā)育隧道22座，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，施工條件差，安全風(fēng)險(xiǎn)高，管控難度大。

截至8月底，敘畢鐵路全線土石方工程已完成1476萬方，占設(shè)計(jì)總量的96%；橋梁工程累計(jì)完成13611延米，占設(shè)計(jì)總量的79%；隧道工程累計(jì)完成116449延米，占總量的96%；預(yù)制T梁總量1260片，已完成預(yù)制180片。

隨著首鋪工程的正式啟動，也將進(jìn)一步促進(jìn)線下工程施工進(jìn)度。相信很快，瀘州人又將迎來一條鐵路。（瀘州交通 供稿）