根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，榕山長江大橋橫跨長江，位于合江縣榕山鎮(zhèn)榕山渡口上游約2.5公里，南岸連接臨港工業(yè)園區(qū)大道（現(xiàn)合渝路），北岸通過規(guī)劃城區(qū)道路與宜瀘渝高速公路白米互通立交連接。橋梁為高低雙塔組合梁斜拉橋，主線設(shè)計(jì)長度1554.344米，橋梁孔跨布置為（200m+530m+245m+80m）雙塔斜拉橋+18*25m（小箱梁），主橋標(biāo)準(zhǔn)寬度22.5米（橋梁全寬24.5米，含拉索寬度2*1.0米），引橋全寬18.5米（無人行道），項(xiàng)目總投資約7.1億元，建設(shè)工期39個(gè)月，預(yù)計(jì)2024年建成通車。

榕山長江大橋施工難點(diǎn)在于位于江中2個(gè)主墩，白米岸1號(hào)主墩高162米，榕山岸2號(hào)主墩高206米，且2號(hào)主墩承臺(tái)為深水河道裸露基巖類喀斯特地貌埋置式承臺(tái)施工，在國內(nèi)尚屬首例，暫無成套的施工經(jīng)驗(yàn)可供借鑒，本次成功引孔是施工單位對(duì)榕山長江大橋2號(hào)主墩承臺(tái)施工技術(shù)的一步成功探索，為確保枯水期完成出水施工任務(wù)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保證。目前，白米岸連接線、0號(hào)橋臺(tái)正在有序建設(shè)，榕山岸3號(hào)輔助墩、4號(hào)交界墩正在進(jìn)行樁基承臺(tái)施工，引橋部分樁基施工已經(jīng)完成進(jìn)入、墩柱蓋梁施工，引橋小箱梁預(yù)制已完成四十五榀將開展架梁工作，項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)。

據(jù)悉，該橋作為國家《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》和《瀘州市城市綜合交通體系規(guī)劃》的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和省、市重點(diǎn)項(xiàng)目，遠(yuǎn)期規(guī)劃與G353相連。建成后，撤消榕山、連石灘2座渡口，徹底消除渡運(yùn)安全隱患，方便兩岸群眾安全出行，近一步推動(dòng)瀘州交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)一體化，加強(qiáng)與重慶毗鄰地區(qū)互聯(lián)互通、共建共享，推動(dòng)“東翼”乘勢(shì)突破，助力有效融入成渝都市圈。（劉軍）