3月3日，益州大道南延線施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正緊鑼密鼓的進(jìn)行施工，數(shù)臺(tái)挖掘機(jī)也正在熱火朝天的作業(yè)。

“目前，項(xiàng)目進(jìn)展順利，工期計(jì)劃科學(xué)，預(yù)計(jì)六月底基本完成土石方作業(yè)，今年年底主體工程完工。”中交第三航務(wù)工程局工程部部長(zhǎng)段文軒介紹，益州大道南延線全長(zhǎng)16.254公里，路基寬度60米，橋梁986米/1座，隧道920米/2座，涵洞1548米/19道，“兩隧道、一橋梁”是其中最重要的工程項(xiàng)目。

兩隧道工程包括環(huán)天快速路下穿隧道、視青路下穿隧道工程。在環(huán)天快速路下穿隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)可以看到，該隧道長(zhǎng)460米、寬37.8米、最大覆土厚度為2.9米。隧道的兩側(cè)設(shè)人行下穿通道，通道凈寬為4米，凈高為2.7米。人行通道與隧道主體結(jié)構(gòu)間凈距為13.65米，現(xiàn)場(chǎng)有60余位工人正在忙碌作業(yè)。

目前，該隧道主體工程進(jìn)展順利，閉口段八個(gè)節(jié)段已經(jīng)完成三個(gè)節(jié)段，預(yù)計(jì)三月底完成混泥土澆筑，并進(jìn)行敞口段施工。預(yù)計(jì)四月底完成人行下穿通道施工，五月底完成快速路路面施工。

視青路下穿隧道施工現(xiàn)場(chǎng)也處于建設(shè)正酣的狀態(tài)，抗拔樁小里程段目前已經(jīng)施工完畢，預(yù)計(jì)三月中旬開(kāi)始閉口段第一階段的施工。

目前，整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)正緊張有序地推進(jìn)，施工進(jìn)度良好，已經(jīng)完成了工程總量28%。

團(tuán)壩子橋梁工程作為全線控制性工程，全長(zhǎng)986米，樁基共計(jì)236根，其中，橋梁最高點(diǎn)39米。由于施工區(qū)域土質(zhì)黏重，施工難度大，對(duì)工程安全質(zhì)量要求較高；同時(shí)，工程鉆孔數(shù)量密集，定位精度、混凝土強(qiáng)度要求嚴(yán)苛，因此，必須克服一個(gè)個(gè)施工難點(diǎn)后，才能推進(jìn)施工順利進(jìn)行。

對(duì)此，施工單位因地制宜開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)、施工攻關(guān)，先后解決鉆孔定位難度大、地勢(shì)過(guò)高鉆機(jī)難進(jìn)場(chǎng)等問(wèn)題。目前，樁基已施工完成223根，正在進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)、墩柱、蓋梁施工，預(yù)計(jì)11月底即可完成箱梁架設(shè)。

據(jù)悉，益州大道南延線項(xiàng)目起于成都天府新區(qū)與眉山天府新區(qū)視高街道交界處(益州大道規(guī)劃終點(diǎn)處)，先后經(jīng)過(guò)原視高鎮(zhèn)、原興盛鎮(zhèn)、原里仁鎮(zhèn)，下穿環(huán)天府新區(qū)快速路、中建大道，上跨成都第三繞城高速，止于天府大道眉山段。該項(xiàng)目按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)雙向八車(chē)道設(shè)計(jì)(兼顧城市道路功能)，施工總工期20個(gè)月，2020年7月開(kāi)工，計(jì)劃2022年2月底竣工。（陳翔）