3月26日凌晨2時,閃爍著星光的夜幕蒼穹下，成昆復(fù)線冕寧站改建工地?zé)艋鹜鳎?家單位合作施工，上百人挑燈夜戰(zhàn)，讓冕寧車站臨時站臺搭設(shè)施工圓滿完成，距成昆復(fù)線“冕寧至米易段”全面完工開通，又近了一步。

25日21時30分，隨著封鎖點命令下達(dá)后，現(xiàn)場總指揮下達(dá)開始施工命令，施工工作相繼展開，為給施工創(chuàng)造便利條件，停用既有冕寧車站1行車道，旅客列車到既有2道接發(fā)。停用1道后，在1-2道之間搭設(shè)長為300米，寬為5米的臨時站臺。

“此次施工難度大，時間緊現(xiàn)場必須在3個半小時內(nèi)安裝制作1.8米*5.15米（橫*縱）單元板167塊，施工時需要對4處高程進(jìn)行控制。”項目指揮長李旦合說，由于老成昆線火車在三個半小時后將經(jīng)過施工地，所有工程建設(shè)必須在規(guī)定時間內(nèi)完成，僅單塊面板安裝調(diào)平需要時間為15分鐘，安裝每塊面板時間為八分鐘，點焊每條焊縫的時間為十分鐘，塊面板砂漿抹縫時間為三分鐘，給施工帶來了新的挑戰(zhàn)。

為確保施工任務(wù)的安全順利完成，項目部多次進(jìn)行方案優(yōu)化和演練，從各班組任務(wù)分工、施工作業(yè)人員交底、現(xiàn)場定位測量、數(shù)據(jù)復(fù)核、場地布置安排、安全防護(hù)到后勤保障都做了細(xì)致的安排。得以確保了此次施工的順利完成，為成昆復(fù)線冕寧車站下步施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

冕寧車站為線下式站房，建筑面積2985.65平方，新建冕寧車站長2.242公里，新車場設(shè)到發(fā)線5條（含正線2條），采用2臺夾5線布置，新站房建設(shè)位于線路右側(cè)靠近城區(qū)，設(shè)旅客兼行包跨線地道1座。

據(jù)悉，成昆復(fù)線冕寧至米易段，將于今年12月31日前完工開通,對改善鐵路路網(wǎng)聯(lián)通和支撐地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響深遠(yuǎn)。（魯智勇 徐箭明）