“這是一個(gè)非常大的機(jī)遇。”9月17日,在第十八屆西博會(huì)上,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司西南分公司副總經(jīng)理丘峰在接受訪問時(shí)表示,北京、上海、廣州這三個(gè)國(guó)際航空樞紐,均位于東部沿海或經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建成通航,對(duì)公司、對(duì)西部民航業(yè)都非常有利。
今年6月,成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)成功投入使用。“現(xiàn)階段,國(guó)航在天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)每天有60個(gè)班次,計(jì)劃到2022年的第四季度,能夠達(dá)到每天248班次的規(guī)模。”丘峰說,隨著“兩場(chǎng)一體”時(shí)代的到來,國(guó)航在成都兩個(gè)機(jī)場(chǎng)間的航點(diǎn)航線設(shè)置達(dá)到了疊加互補(bǔ)的作用,不僅增加了群眾出行的選擇性,同時(shí)也提高了成都的城市通達(dá)性。
據(jù)丘峰介紹,立足成都優(yōu)越的地理位置條件,國(guó)航將成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)航線發(fā)展重點(diǎn)放在了西部,在他看來,西部航線已使成都成為除烏魯木齊外的第二個(gè)全國(guó)型門戶。而國(guó)際航線重點(diǎn)仍歐洲,但將擇機(jī)開通北美航線。
丘峰說,除航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)外,國(guó)航還在打造航空運(yùn)輸板塊、發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)鏈。今年5月28日,國(guó)航天府基地正式竣工啟用,設(shè)置有生產(chǎn)輔助設(shè)施、機(jī)務(wù)維修、航空食品、航空貨運(yùn)四大功能板塊,其強(qiáng)大的保障能力將助推成都“兩場(chǎng)一體”運(yùn)行,有力支持成都國(guó)際航空樞紐建設(shè)。(龐捷)