“這是一個(gè)非常大的機(jī)遇。”9月17日，在第十八屆西博會(huì)上，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司西南分公司副總經(jīng)理丘峰在接受訪問時(shí)表示，北京、上海、廣州這三個(gè)國(guó)際航空樞紐，均位于東部沿海或經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建成通航，對(duì)公司、對(duì)西部民航業(yè)都非常有利。

今年6月，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)成功投入使用。“現(xiàn)階段，國(guó)航在天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)每天有60個(gè)班次，計(jì)劃到2022年的第四季度，能夠達(dá)到每天248班次的規(guī)模。”丘峰說，隨著“兩場(chǎng)一體”時(shí)代的到來，國(guó)航在成都兩個(gè)機(jī)場(chǎng)間的航點(diǎn)航線設(shè)置達(dá)到了疊加互補(bǔ)的作用，不僅增加了群眾出行的選擇性，同時(shí)也提高了成都的城市通達(dá)性。

據(jù)丘峰介紹，立足成都優(yōu)越的地理位置條件，國(guó)航將成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)航線發(fā)展重點(diǎn)放在了西部，在他看來，西部航線已使成都成為除烏魯木齊外的第二個(gè)全國(guó)型門戶。而國(guó)際航線重點(diǎn)仍歐洲，但將擇機(jī)開通北美航線。

丘峰說，除航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)外，國(guó)航還在打造航空運(yùn)輸板塊、發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)鏈。今年5月28日，國(guó)航天府基地正式竣工啟用，設(shè)置有生產(chǎn)輔助設(shè)施、機(jī)務(wù)維修、航空食品、航空貨運(yùn)四大功能板塊，其強(qiáng)大的保障能力將助推成都“兩場(chǎng)一體”運(yùn)行，有力支持成都國(guó)際航空樞紐建設(shè)。（龐捷）