攀枝花市國(guó)有投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“攀國(guó)投”）的員工一提到“平哥”，總是贊不絕口。
“平哥”何許人也？
他是扛過(guò)槍、開過(guò)炮，槍林彈雨里、戰(zhàn)地沙場(chǎng)上磨煉過(guò)的鋼鐵硬漢——“最可愛的人”。
他是駕駛好、能干事，紀(jì)念館里講黨史、行車路上護(hù)周全的忠誠(chéng)衛(wèi)士——“最信賴的人”。
劉起平，33歲，漢族，中共黨員，退役軍人，現(xiàn)任攀國(guó)投綜合部車班駕駛員。曾在北京軍區(qū)某炮兵旅服役，期間受到兩次嘉獎(jiǎng)，退役后回到家鄉(xiāng)攀枝花，先后在攀枝花市文物局、大田會(huì)議紀(jì)念館工作，2020年4月進(jìn)入攀國(guó)投集團(tuán)工作。
“我年輕，讓我來(lái)！”
眾所周知，一名合格的專職駕駛員除了有過(guò)硬的駕駛技術(shù)，還要有高度的責(zé)任心、良好的心理素質(zhì)和思想道德品質(zhì)，駕駛員的工作性質(zhì)是不分時(shí)間、不分地點(diǎn)，收到任務(wù)的第一時(shí)間就要立刻出車，不僅要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，還要恪盡職守保障人車安全。
2020年9月的一天夜里，車班接到臨時(shí)出車任務(wù)前往西昌接機(jī)，劉起平考慮到車班大部分駕駛員年齡都偏大，夜里開車往返身體肯定吃不消，于是他主動(dòng)向部門領(lǐng)導(dǎo)提出：“我年輕，就讓我來(lái)吧！”得到許可后便動(dòng)身前往。
夜間行車視線不好，往返又是近7小時(shí)的高速公路，劉起平憑借著自己良好的心理素質(zhì)和過(guò)硬的駕駛本領(lǐng)，一路穩(wěn)駕慢行，最終順利將客商送達(dá)目的地，客商離開前向他投來(lái)贊許的目光，并表示了真誠(chéng)的謝意。
其實(shí)，對(duì)他來(lái)說(shuō)這樣的事情很多很多，關(guān)鍵、緊急的時(shí)刻，他總是能主動(dòng)站出來(lái)，這不僅僅是一名共產(chǎn)黨員、退役軍人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，更是個(gè)人多年來(lái)沉淀的寶貴品質(zhì)和修養(yǎng)。劉起平說(shuō)：“在部隊(duì)里磨煉過(guò)的戰(zhàn)士都知道‘使命必達(dá)’這句話的含義，這就像個(gè)烙印已經(jīng)深深刻在了我的骨子里，這也是我畢生堅(jiān)守的信條。”
“我是一個(gè)兵，集團(tuán)就是大軍營(yíng)！”
起初進(jìn)入集團(tuán)，只是一名普通的車班駕駛員的劉起平被集團(tuán)高質(zhì)高效、有力有序、立說(shuō)立行的工作作風(fēng)，團(tuán)結(jié)友愛、緊張活潑、比學(xué)趕超的團(tuán)隊(duì)氛圍為之震撼。相比集團(tuán)其他擁有國(guó)內(nèi)外的高學(xué)歷、名牌大學(xué)、高職稱和專業(yè)技術(shù)等級(jí)的同事，他著實(shí)起點(diǎn)低，但他就是這樣一個(gè)勵(lì)志上進(jìn)的人，他誓要迎難而上，與集團(tuán)其他同事一起并肩戰(zhàn)斗，因?yàn)檫@樣奮發(fā)上進(jìn)的氛圍，像極了軍營(yíng)里那雷厲風(fēng)行、勢(shì)如破竹的激昂狀態(tài)，他很開心，這正是他日思夜想的“軍團(tuán)”。
除了日常做好車班駕駛工作，劉起平還認(rèn)真思考、潛心研究：如何確保出車安全？如何高效合理派車？如何為集團(tuán)減少油耗開資和維護(hù)成本？劉起平利用業(yè)余時(shí)間研讀集團(tuán)各項(xiàng)管理制度，抓緊學(xué)習(xí)《第五項(xiàng)修煉》《結(jié)構(gòu)思考力》等學(xué)習(xí)讀本、隨時(shí)向老司機(jī)們虛心請(qǐng)教汽車維護(hù)修理知識(shí)和駕駛技術(shù)。為了不斷熟悉集團(tuán)業(yè)務(wù)工作，他積極與各部門、事業(yè)部、所屬企業(yè)的員工打成一片，經(jīng)常溝通交流業(yè)務(wù)知識(shí)，用眼睛看、耳朵聽、腦袋想，用心去分析、去思考問(wèn)題，去保質(zhì)保量完成每一項(xiàng)工作任務(wù)。
入職短短數(shù)月，劉起平就成長(zhǎng)為車班班長(zhǎng)，同時(shí)還承擔(dān)了部門的辦文辦會(huì)、內(nèi)外協(xié)調(diào)、物資采購(gòu)等工作，在他的帶領(lǐng)和感染下，車班全體駕駛員更加團(tuán)結(jié)友愛，工作效率得到了極大提升，車輛維護(hù)修理等工作更加規(guī)范，車輛管理費(fèi)用結(jié)算等制度得到了更進(jìn)一步的完善和落實(shí)，極大地為集團(tuán)節(jié)約了成本開支，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的高度認(rèn)可。
劉起平說(shuō)：“雖然我現(xiàn)在只是一名駕駛員，日常兼任的工作也是后臺(tái)服務(wù)，但我始終牢記集團(tuán)‘平臺(tái)化、數(shù)字化、生態(tài)化’戰(zhàn)略和‘軍團(tuán)作戰(zhàn)’理論，無(wú)論是從集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展還是我個(gè)人的成長(zhǎng)考慮，都打心底里愿意扎根在擁有先進(jìn)企業(yè)文化的攀國(guó)投集團(tuán)，立足崗位，奮發(fā)努力，為集團(tuán)的轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。”
道阻且長(zhǎng)，行則將至。行而不輟，未來(lái)可期。劉起平退役不褪軍人本色，用忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)在企業(yè)最最最平凡的駕駛員工作崗位上積極作為，奮力進(jìn)取、實(shí)干擔(dān)當(dāng)，讓黨徽、軍徽在攀國(guó)投集團(tuán)這片“沃土”上綻放光芒。（張杜芬）
