截止8月31日，由中鐵五局承建的，G5京昆高速廣綿擴(kuò)容項(xiàng)目曹家灣隧道單月開挖及二襯進(jìn)尺雙雙突破100米，標(biāo)志著該隧道正式進(jìn)入大干高潮，為項(xiàng)目順利推進(jìn)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

 G5京昆高速廣綿擴(kuò)容項(xiàng)目曹家灣隧道，為分離式雙向六車道隧道，寬15.85米，左線全長721米，右線全長729米。于4月4日進(jìn)洞，計劃2023年6月31日竣工。8月份，隧道左線單月進(jìn)尺104米，是自4月4日隧道進(jìn)洞以來，首次實(shí)現(xiàn)單月突破百米目標(biāo)。中鐵五局在施工過程中積極與各相關(guān)單位及時溝通，不斷計優(yōu)化施工方案及施工工藝，并取得良好效果。曹家灣隧道左線進(jìn)洞至今，已累計進(jìn)尺365米，為年底貫通打下堅實(shí)基礎(chǔ)。 中鐵五局G5京昆高速公路廣元至綿陽擴(kuò)容LJ11標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理黃飛表示：“接下來，我們將以勇當(dāng)先鋒，勇爭一流，勇創(chuàng)效益的三勇精神為指引，科學(xué)組織，精心施工，狠抓安全質(zhì)量，爭取早日完成曹家灣隧道建設(shè)，為全線早日通車，作出積極貢獻(xiàn)。”

 G5京昆高速廣元至綿陽段擴(kuò)容項(xiàng)目主線全長124.341公里，批復(fù)預(yù)算總投資291.91億元，建設(shè)工期為4年，曹家灣隧道是該線重點(diǎn)工程之一，全線預(yù)計2025年12月建成通車。項(xiàng)目建成后，將成為成渝地區(qū)乃至我國西南地區(qū)通往華中華北、京津冀的又一條快捷通道，對四川暢通北向川陜走廊，充分發(fā)揮大通道功能具有重大意義。 （彭彬）