瀘州沱江特大橋主橋位于瀘州市郊，為渝昆高鐵 “一橋一隧”控制性工程之一，全長為2613.315米，雙柱式V型橋塔為國內(nèi)鐵路同類橋型中首次采用，有近40層樓高，主跨采用（124+240+124）m連續(xù)梁跨越沱江，為全線最長連續(xù)梁。

據(jù)該項(xiàng)目總工程師殷澤介紹，本次澆筑完成的0號(hào)塊，因其體量大、預(yù)應(yīng)力要求高、鋼筋工程施工難度大等特點(diǎn)，也是全線最復(fù)雜的0號(hào)塊。自去年開始，由西昆公司、中鐵四局項(xiàng)目部、設(shè)計(jì)、監(jiān)理相關(guān)人員成立了聯(lián)合攻關(guān)小組，開展了超大型0號(hào)塊關(guān)鍵技術(shù)研究，為成功澆筑奠定了堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。

該橋連續(xù)梁開始施工，不僅為推進(jìn)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈2022年重點(diǎn)工程開門紅畫上了重要一筆，同時(shí)也在渝昆高鐵完成一季度投資計(jì)劃，發(fā)揮鐵路建設(shè)在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長和促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展起到基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性作用上，具有開新局的意義。

渝昆高鐵全長699公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，從重慶樞紐重慶西站引出，經(jīng)重慶市沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)、高新區(qū)、江津區(qū)、璧山區(qū)、永川區(qū)，四川省瀘州市、宜賓市，貴州省畢節(jié)市，云南省昭通市、曲靖市，終至昆明南站，是全國高鐵網(wǎng)“八縱八橫”之一京昆通道西安至昆明段的重要組成部分。

據(jù)了解，項(xiàng)目建成后，重慶至昆明將新增一條高鐵大通道，極大改善沿線居民的出行條件，構(gòu)筑起沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)生活“新版圖”，對(duì)推動(dòng)西部大開發(fā)形成新格局，加強(qiáng)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中城市群之間的緊密聯(lián)系起到重要的促進(jìn)作用，為長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域融通聯(lián)動(dòng)提供強(qiáng)力支撐，有力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。（楊尚威 張富榮）