桿線拆改遷移是高速公路建設(shè)中的涉民工程，工作繁、雜、難，為確保此項(xiàng)工作快速推進(jìn)，不給高速公路建設(shè)“添堵”，會(huì)理市采取一系列破題措施，取得了良好成效。據(jù)會(huì)理市高速公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)計(jì)，截至4月16號(hào)，德會(huì)高速會(huì)理段通訊、電力桿線拆改遷移工作已全面完成，后續(xù)相關(guān)工作有序開(kāi)展。桿線拆改遷移“禮讓”高速公路建設(shè)，打通建設(shè)施工通道，加快德會(huì)高速建設(shè)進(jìn)程。
會(huì)理交通困惑：來(lái)了就不想走 走了就不想來(lái)
曾經(jīng)有這樣一句話：“會(huì)理，是一個(gè)讓人來(lái)了就不想走、走了就不想來(lái)的地方。”這句調(diào)侃的話語(yǔ)，是往昔會(huì)理交通狀況的真實(shí)寫(xiě)照。雖然會(huì)理有國(guó)道108線、353線、245線三條干線縱橫交錯(cuò)，但會(huì)理山高峰峻，坡陡谷深，一條條公路“九轉(zhuǎn)回腸”、曲折盤(pán)旋，“會(huì)道”難令人苦不堪言。會(huì)理宜人的氣候、原生態(tài)的風(fēng)光美景和國(guó)家歷史文化名城令人心生向往，卻因?yàn)榻煌ㄔ蜃屧S多人望而卻步。改變會(huì)理交通狀況，是會(huì)理人民急難愁盼的大事、要事。
會(huì)理人民朝思暮盼 德會(huì)高速終迎開(kāi)建
2019年9月，46萬(wàn)會(huì)理人民迎來(lái)了期盼已久的喜事---德昌至?xí)矶胃咚俟烽_(kāi)工建設(shè)。德會(huì)高速是省高網(wǎng)中高速聯(lián)絡(luò)線中的一條，會(huì)理段全長(zhǎng)63.1公里，是會(huì)理迄今首條高速公路，接宜攀高速后遠(yuǎn)期南沿可直達(dá)昆明，將形成又一條四川至云南的出省大通道，是會(huì)理、會(huì)東、寧南等對(duì)外聯(lián)系的集疏運(yùn)大通道，也是帶動(dòng)沿線地區(qū)脫貧致富、促進(jìn)區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興的重要交旅融合大道。
德會(huì)高速自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，會(huì)理市委、市政府千方百計(jì)做好各項(xiàng)保障工作，全力為德會(huì)高速公路建設(shè)營(yíng)造良好的施工環(huán)境。
“兵馬未動(dòng)、糧草先行”。德會(huì)高速會(huì)理段建設(shè)涉及前期龐大、繁雜的準(zhǔn)備工作，其中桿線拆改遷移就是一項(xiàng)重要的準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。2019年，會(huì)理高建辦、重點(diǎn)項(xiàng)目辦按照四川德會(huì)高速公路有限責(zé)任公司提供的建設(shè)紅線圖對(duì)桿線改遷進(jìn)行了全面踏勘。
高速公路桿線拆改遷移分為通訊和電力兩類。通訊線路與國(guó)防光纜分別由移動(dòng)、聯(lián)通、電信、鐵塔公司和長(zhǎng)線局負(fù)責(zé)進(jìn)行拆改；國(guó)有電力線路由西昌電力工程有限責(zé)任公司進(jìn)行遷改。遷改線路途經(jīng)會(huì)理市六華鎮(zhèn)、益門(mén)鎮(zhèn)及城北、城南街道。市級(jí)各認(rèn)領(lǐng)部門(mén)、鎮(zhèn)黨委政府提前與德會(huì)高速投資方、建設(shè)方、施工公司進(jìn)行溝通對(duì)接，確定沿路桿線遷改方案。
道理“擺”進(jìn)心里去 支持落到實(shí)處來(lái)
桿線遷改工程涉及千家萬(wàn)戶，部分桿線經(jīng)遷改要在農(nóng)戶的宅基地、自留地、自有林地里拉線立桿。從踏勘工作啟動(dòng)以來(lái)，會(huì)理市六華鎮(zhèn)、益門(mén)鎮(zhèn)、城北、城南街道工作人員召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)壩壩會(huì)、走村入戶對(duì)桿線遷改工作進(jìn)行宣傳，德會(huì)高速建設(shè)對(duì)會(huì)理發(fā)展的重大意義已家喻戶曉，電力、通訊桿線遷改工作得到沿途鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）干部群眾的大力支持。
益門(mén)鎮(zhèn)地處會(huì)理市北端，有20多公里里程的德會(huì)高速穿鎮(zhèn)而建，是桿線遷改數(shù)量最多的一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。通過(guò)前期踏勘，益門(mén)鎮(zhèn)有90%電力桿線將要遷改到農(nóng)戶的宅基地或自留地里。益門(mén)鎮(zhèn)、村組干部挨家挨戶上門(mén)向群眾講政策、講方案、講法規(guī)，解答群眾疑問(wèn)咨詢，爭(zhēng)取他們的理解和支持。益門(mén)社區(qū)3組有農(nóng)戶170多戶，涉及遷改占地50多戶。3組村民侯永福的自有林地就遷移了35KV鐵塔2基，包產(chǎn)地遷移2根電桿。談起桿線遷改的事，侯永福樂(lè)呵呵地說(shuō)：“修高速路對(duì)我們有太多的好處，我們?nèi)χС帧４褰M干部來(lái)給我說(shuō)要在我家地里安鐵塔栽電桿，我說(shuō)安就安嘛，沒(méi)得問(wèn)題。”
從2020年初通訊、電力桿線進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，施工單位對(duì)遷改“三措一案”進(jìn)行會(huì)審，強(qiáng)化安全技術(shù)交底質(zhì)量；相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）克服遷改工程更改、農(nóng)賠手續(xù)繁雜等問(wèn)題，積極協(xié)調(diào)矛盾，推進(jìn)桿線遷改工作。截至目前，德會(huì)高速公路會(huì)理段已遷改通訊、電力桿線1100余根，其中益門(mén)鎮(zhèn)轄區(qū)新建通訊塔基站43個(gè)，線路長(zhǎng)11.1公里；新架設(shè)電桿133根，線路長(zhǎng)7.6公里。會(huì)理市密切配合德會(huì)高速的建設(shè)進(jìn)度，桿線拆改遷移工作與施工建設(shè)“完美契合”。
德會(huì)高速破天塹 會(huì)理走上美好畫(huà)卷新通途
2021年3月20日，中建八局承建德會(huì)高速公路TJ2標(biāo)段全線首片梁澆成功；7月8日，德會(huì)高速公路TJ2標(biāo)段首片T梁成功架設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入換檔提速階段；2022年3月13日，德會(huì)高速重要控制性節(jié)點(diǎn)工程——和平隧道右線順利貫通……
“逢山開(kāi)路、遇水搭橋”。在德會(huì)高速TJ1項(xiàng)目部，映入眼簾的是德會(huì)高速“6.30”目標(biāo)專欄，目標(biāo)任務(wù)細(xì)化到周，建設(shè)者們搶白天、抓夜間、戰(zhàn)雨天，大干快上，德會(huì)高速會(huì)理段建設(shè)項(xiàng)目正在如火如荼推進(jìn)中。
會(huì)理市第二次黨代會(huì)提出，以最大決心開(kāi)足馬力建設(shè)德會(huì)高速，實(shí)現(xiàn)2022年底前通車(chē)。德會(huì)高速的建成將有效提升會(huì)理對(duì)外開(kāi)放水平，構(gòu)建“北接南入、東融西聯(lián)”協(xié)同發(fā)展新格局，北接西昌德昌冕寧喜德同城化發(fā)展，南入昆明兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，東融會(huì)東寧南一體化發(fā)展，西聯(lián)攀枝花協(xié)同發(fā)展，形成區(qū)域互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)特色農(nóng)產(chǎn)品直供基地、文旅康養(yǎng)后花園、優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)品供應(yīng)地，融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，建成涼山南向開(kāi)放“橋頭堡”。德會(huì)高速將承載著會(huì)理人民的幸福夢(mèng)想，描繪出會(huì)理更加美好的明天。（甘曉喻 付廷江 趙家宜）
