隨著西昌西站的建成投運(yùn)，從西昌城區(qū)到西昌西站的道路交通成為廣大市民關(guān)心的熱點之一。為此，西昌市新建了高鐵大道之后，連接西昌西站的另一條道路——寧遠(yuǎn)大道西延線，眼下正在加速建設(shè)中。今年5月將實現(xiàn)通車目標(biāo)，以此加強(qiáng)和完善西昌主城區(qū)和西昌西站的主骨架路網(wǎng)。

據(jù)了解，西昌西站建成投運(yùn)后，從西昌城區(qū)到西昌西站只有一條高鐵大道和一條從太和鎮(zhèn)繞行的鄉(xiāng)村道路，對廣大市民和游客出行造成了諸多不便。因此，西昌市加快了寧遠(yuǎn)大道西延線的施工進(jìn)度。

寧遠(yuǎn)大道西延線起點接規(guī)劃南山隧道西延線，終點接改造后的瀘黃高速西昌互通立交匝道延伸道路，道路全長6645.786米，紅線寬66米，道路兩側(cè)紅線外各有20米寬規(guī)劃綠帶，主道為雙向八車道，道路標(biāo)準(zhǔn)為城市主干路，設(shè)計速度為主道60km/h、輔道40km/h。

4月23日,在西昌互通立交匝道延伸道路上看到，目前該道路工程正在如火如荼建設(shè)中。據(jù)施工方消息，該道路工程目前已完成總工程量的74%，站前廣場段約700米道路已具備通車條件，雨污水管網(wǎng)已完成26400米，其余路基建設(shè)已經(jīng)完成。整個項目主體4月底將完工，5月就可實現(xiàn)通車目標(biāo)。

此外，施工方在施工當(dāng)中，針對西昌晝夜溫差大、日照時間多的特殊氣候條件，瀝青混凝土路面極易發(fā)生開裂、老化的問題。項目引進(jìn)了“智慧工地+專家技術(shù)團(tuán)隊+前后場”雙控措施，以多手段、全方位、智能化提升瀝青混凝土施工質(zhì)量，以解決上述問題，減少工程運(yùn)營后的瀝青路面維護(hù)成本。

作為一條新建道路，寧遠(yuǎn)大道西延線建成后對促進(jìn)西部新城的發(fā)展具有積極意義。而該道路也將架立起西昌主城區(qū)、西部新城與西昌西站聯(lián)系的主要交通網(wǎng)路，有利于完善城市中心區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)城融合發(fā)展，也將大大改善區(qū)域?qū)ν獬鲂袟l件。（王維華）