甘洛縣地處涼山州北部，素有涼山“北大門”之稱，成昆鐵路從北向南縱貫境內(nèi)4個(gè)鎮(zhèn)，18個(gè)村，61個(gè)村民小組（4566戶、20731人），沿線有16所中小學(xué)校和7個(gè)火車站，全長(zhǎng)61.583公里。甘洛縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在平安涼山建設(shè)組、縣委政府、縣公安局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在成員單位的大力支持下，全面貫徹落實(shí)鐵路護(hù)路工作的方針、政策，緊緊圍繞“壓路傷、防危行、保安全、保暢通”的工作思路，以做好鐵路安保工作為重點(diǎn)，以開展各項(xiàng)活動(dòng)和鐵路安全問(wèn)題整治為抓手，路地公安密切配合，用藏藍(lán)鑄就了14年平安道線，確保了鐵路運(yùn)輸安全暢通。14年區(qū)域內(nèi)未發(fā)生安全事故，連續(xù)14年被評(píng)為“省級(jí)平安鐵道線”。被省鐵路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)為2020年防汛抗災(zāi)先進(jìn)集體；被州委、州政府、成都鐵路局3次評(píng)為先進(jìn)集體、先進(jìn)單位；被成都鐵路局評(píng)為成昆線抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)集體；被州綜治委4次評(píng)為鐵路聯(lián)防先進(jìn)集體；多次被縣委、縣政府評(píng)為先進(jìn)集體。甘洛縣13次被評(píng)為“省級(jí)平安鐵道縣”。

1970年7月1日，成昆鐵路全線通車。建成初期，生活在鐵路的附近的居民由于生活的困難和法律意識(shí)的淡漠，打起了盜竊成昆鐵路鋼材進(jìn)行變賣的主意，導(dǎo)致成昆鐵路遭到嚴(yán)重破壞，各類涉“路”犯罪屢禁不止。特別是在九十年代，扒貨車盜竊鐵路運(yùn)輸物資的犯罪成了甘洛縣一個(gè)揮之不去的標(biāo)簽。面對(duì)猖獗的犯罪分子，甘洛路地公安從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、守護(hù)成昆鐵路平安的大局出發(fā)，積極克服偵查技術(shù)、交通工具等困難的情況下，在夜色的掩映下，趴在草叢里緊盯著每一個(gè)閃過(guò)的身影，守護(hù)著一列列火車的安全通行。始終保持著對(duì)涉“路”犯罪活動(dòng)的高壓態(tài)勢(shì)和凌厲攻勢(shì)。共查處各類案件138起，打擊處理300余人，實(shí)現(xiàn)成昆鐵路甘洛線的治安根本好轉(zhuǎn)，涉“路”違法犯罪的案件得到了全面的遏制，維護(hù)了成昆鐵路通暢。

2000年，成昆鐵路全路段完成了電氣化改造。各類涉鐵路違法犯罪在路地公安聯(lián)合打擊下，已經(jīng)得到全面整治。但是破壞鐵路的行為還是存在。2021年3月22日，行人余某某將一根長(zhǎng)約19厘米的廢棄鐵質(zhì)螺栓放置在蘇雄站昆方道岔鋼軌上，導(dǎo)致道岔不能閉合。2021年11月23日，在開展線路巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)阿呷某某在埋有光(電)纜的上方焚燒雜草、玉米稈，危害鐵路安全。通過(guò)與鐵路公安聯(lián)合對(duì)兩起案件進(jìn)行查處，對(duì)違法當(dāng)事人進(jìn)行了查處，嚴(yán)厲震懾了各類破壞鐵路的違法犯罪行為。
 

為全面確保甘洛區(qū)域內(nèi)鐵路線的安全，強(qiáng)化沿線治安巡邏防范。路地雙方協(xié)作，挑選了護(hù)路工作熱情高、身體素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)的人員，落實(shí)專職鐵路聯(lián)防巡邏隊(duì)員6人，護(hù)路隊(duì)員50人，配備統(tǒng)一的服裝、袖標(biāo)、對(duì)講機(jī)，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格考核，按所轄區(qū)域劃分責(zé)任地段，定點(diǎn)、定線、定面全時(shí)段無(wú)縫對(duì)接開展巡邏防護(hù)，確保了鐵路沿線治安秩序穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)成昆甘洛線實(shí)現(xiàn)了連續(xù)14年無(wú)涉路傷亡事件。 

甘洛縣則溝村馬鞍坪組(K321+98M）附近村民王明友，今年69歲，曾擔(dān)任過(guò)義務(wù)護(hù)路隊(duì)員，有著多年的護(hù)路經(jīng)驗(yàn)。2022年3月16日在鐵路旁的菜地里勞作，聽到列車經(jīng)過(guò)時(shí)鋼軌的異常響動(dòng)，便上前查看，及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼軌夾板斷裂，隨即向車站報(bào)告。經(jīng)過(guò)車站檢修人員的維修，及時(shí)消除了重大安全隱患。如果不是王明友的及時(shí)發(fā)現(xiàn)，火車一旦發(fā)生事故后，將會(huì)造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。此次事件成都鐵路局親自到王明友家中，對(duì)其給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)5000元。2022年6月3日成昆線K282+300防洪點(diǎn)，義務(wù)護(hù)路隊(duì)員木牛子拉在巡守時(shí)發(fā)現(xiàn)成昆線大渡河大橋右側(cè)外掛電力線纜冒火花，立即按響“一鍵式”對(duì)講機(jī)通報(bào)了事故情況，為及進(jìn)有效地處置爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。護(hù)路隊(duì)員木牛子拉發(fā)現(xiàn)災(zāi)害并果斷處置，有效防止行車事故的發(fā)生，西昌供電段給予了一次性獎(jiǎng)勵(lì)1000元。

為全面落實(shí)各項(xiàng)鐵路護(hù)路工作措施，縣護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組14年以來(lái)對(duì)鐵路沿線4個(gè)鎮(zhèn)、18個(gè)村委小組、7個(gè)火車站、16所中小學(xué)校開展督促、檢查、宣傳活動(dòng)。每到一處采取“一看、二訪、三查、四聽、五議”的方式，認(rèn)真檢查了各地簽訂各項(xiàng)安全責(zé)任書的情況。巡查了護(hù)路人員值勤情況，對(duì)存在的問(wèn)題和工作不到位的地方及時(shí)指出，限期糾正和整改，有力的推動(dòng)了全縣鐵路護(hù)路各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。在護(hù)路巡防工作中，通過(guò)點(diǎn)、線、面立體防控守護(hù)，在成昆鐵路甘洛線域構(gòu)筑起了一面立體防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，確保了線路的暢通平安。

“鐵路是經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，與我們的生活息息相關(guān)”、“不在鐵路道心行走、坐臥、聚集聊天”……

走進(jìn)甘洛鐵路沿線的學(xué)校，每個(gè)同學(xué)都能給你講上幾句鐵路安全知識(shí)，仿佛一張無(wú)形的護(hù)路宣傳網(wǎng)向你張開懷抱。

曾經(jīng)，我們能經(jīng)常聽到許許多多的鐵路上發(fā)生的交通事故。某某在穿越軌道時(shí)，被解體作業(yè)的流放車軋斷后腿，造成終身殘疾；某某等少年進(jìn)入某車站臺(tái)玩耍，爬上車站被機(jī)車牽引用的帶電接觸網(wǎng)電擊身亡；某某家牛在過(guò)鐵路時(shí)時(shí)被撞死等等一些事故。

針對(duì)曾經(jīng)用生命和身體、財(cái)產(chǎn)做出的慘痛教訓(xùn)案例，甘洛護(hù)路工作小組堅(jiān)持日常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，普遍宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合，特別是在鐵路沿線的村、社區(qū)、企事業(yè)單位、中小學(xué)校當(dāng)中，加強(qiáng)鐵路安全知識(shí)的宣傳，強(qiáng)化村民和中小學(xué)生知路、愛路、護(hù)路、自我保護(hù)意識(shí)教育。運(yùn)用壩壩會(huì)、趕集等人員聚集的契機(jī)，采取漢、彝雙語(yǔ)結(jié)合、表彰、現(xiàn)場(chǎng)講解等多種形式深入開展“平安鐵道線”宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)發(fā)放《鐵路護(hù)路聯(lián)防工作手冊(cè)》、《鐵路護(hù)路聯(lián)防知識(shí)問(wèn)答》、《鐵路法》等宣傳資料，張貼《致鐵路沿線村民一封信》等形式開展護(hù)路宣傳，逐漸形成了“牛羊不上道，行人穿下道”的安全意識(shí)，營(yíng)造了愛路護(hù)路、群防群治的濃厚氛圍，提高了路鐵聯(lián)防工作水平。 

2018年1月8日，成昆鐵路成峨段擴(kuò)能改造工程完成開通運(yùn)營(yíng)。2020年5月26日，成昆鐵路復(fù)線米易至攀枝花段開通運(yùn)營(yíng)。2022年1月10日，成昆鐵路擴(kuò)能工程(簡(jiǎn)稱成昆復(fù)線)冕寧至米易段開通運(yùn)營(yíng)，從涼山開出了首趟“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組。隨著一系列時(shí)間節(jié)點(diǎn)的推進(jìn)，黨的二十大前，成昆復(fù)線將全線貫通。屆時(shí)，甘洛縣域內(nèi)將有老成昆線、新成昆復(fù)線兩條鐵路，呈現(xiàn)出雙線迸發(fā)的趨勢(shì)，將會(huì)翻開甘洛發(fā)展的新篇章。

實(shí)化“防”的任務(wù)。鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的主要內(nèi)容是護(hù)鐵路，核心是保安全。全面加強(qiáng)雙線鐵路沿線常態(tài)化巡防管控，把“雙線”沿線、客貨站點(diǎn)作為“防”的重中之重，確保對(duì)重點(diǎn)目標(biāo)、重點(diǎn)部位的全天候嚴(yán)密監(jiān)控管理。加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)治、群防群治，積極擴(kuò)大群眾參與，發(fā)揮共產(chǎn)黨員模范帶頭作用。深化“治”的舉措。維護(hù)鐵路安全，關(guān)鍵是“防”，根本靠“治”。要加強(qiáng)鐵路沿線運(yùn)輸安全環(huán)境治理，扎實(shí)開展好老線、復(fù)線鐵路沿線整治專項(xiàng)行動(dòng)，加強(qiáng)沿線治安隱患排查整治，集中力量解決影響鐵路安全的重點(diǎn)難點(diǎn)治安問(wèn)題，努力把各類風(fēng)險(xiǎn)防范在源頭、化解在基層、消滅在萌芽。優(yōu)化“宣”的方式。宣傳教育工作是增強(qiáng)人民群眾保護(hù)鐵路安全意識(shí)的重要途徑。要結(jié)合民族地區(qū)特點(diǎn)，堅(jiān)持集中與常態(tài)相結(jié)合、傳統(tǒng)與新媒相結(jié)合、定點(diǎn)與流動(dòng)宣傳相結(jié)合、漢、彝語(yǔ)言相結(jié)合的方式推動(dòng)鐵路安全知識(shí)進(jìn)企業(yè)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)校園、進(jìn)家庭。突出抓好對(duì)中小學(xué)生的宣傳教育，增強(qiáng)宣傳吸引力感染力，營(yíng)造全民愛路護(hù)路的濃厚氛圍，接續(xù)守護(hù)雙線平安，開創(chuàng)聯(lián)防雙線新局面。（趙家宜）