6月24日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,內(nèi)(江)大(足)高速四川段控制性工程?hào)|興區(qū)順河鎮(zhèn)聯(lián)合水庫(kù)大橋連續(xù)剛構(gòu)橋面成功合龍,標(biāo)志著該工程進(jìn)入全新階段。
當(dāng)天晚上9點(diǎn),聯(lián)合水庫(kù)大橋施工現(xiàn)場(chǎng),混凝土輸送泵向工作面源源不斷地輸送混凝土,工人們正加緊施工,用振動(dòng)棒壓實(shí)混凝土,為合龍而努力。晚上10:30分,連續(xù)剛構(gòu)橋面成功合龍。
據(jù)了解,該項(xiàng)目是川渝合作重點(diǎn)交通項(xiàng)目之一,由中鐵十七局集團(tuán)有限公司承建,全長(zhǎng)18.77公里,起于內(nèi)江市東興區(qū)平坦鎮(zhèn)水梨村川渝界,順接內(nèi)大高速重慶段,止于內(nèi)江城市過(guò)境高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里、雙向四車道。為保證最后節(jié)段順利合龍,該公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)溫度、濕度等所有影響合龍段施工質(zhì)量的因素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),確保了橋面施工精度控制在設(shè)計(jì)允許值范圍內(nèi)。隨著橋面成功合龍,為后續(xù)附屬設(shè)備的按時(shí)安裝提供了保障。
內(nèi)大高速項(xiàng)目總工程師張陵云表示,聯(lián)合水庫(kù)大橋是內(nèi)大高速重難點(diǎn)工程關(guān)鍵線路,大橋的合龍對(duì)工期提前起到了關(guān)鍵性作用,為實(shí)現(xiàn)2023年按時(shí)通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
項(xiàng)目建成后,對(duì)完善區(qū)域高速公路布局,加強(qiáng)成渝城市群以及川南城市群間的連接起著至關(guān)重要的作用。內(nèi)江至大足(四川境)高速公路與內(nèi)江繞城高速公路互聯(lián)互通,對(duì)于地處成渝之心的東興區(qū)來(lái)說(shuō),既是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn)。東興區(qū)將乘著區(qū)域發(fā)展建設(shè)的“東風(fēng)”,更加積極主動(dòng)融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),乘勢(shì)而上,為在西部形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極,打造內(nèi)陸開(kāi)放戰(zhàn)略高地貢獻(xiàn)東興力量。(曾健)