當(dāng)天，在5612次列車上，5號(hào)車廂被布置成展廳，藝術(shù)作品、海報(bào)、攝影集、展板、小紀(jì)錄片等多種形式展現(xiàn)著成渝鐵路發(fā)展史，乘客座位與展位交叉排布。同時(shí)，川劇以及內(nèi)江資中的木偶戲也被請(qǐng)上列車，在隆昌至內(nèi)江段進(jìn)行表演。

據(jù)了解，本次展覽陳設(shè)于成渝鐵路現(xiàn)今唯一還在運(yùn)行的客運(yùn)列車5611/5612次列車車廂內(nèi)，觀者將跟隨列車一路向前，從重慶南行駛至內(nèi)江站，單面運(yùn)行里程285公里。

展覽遴選了四十余位藝術(shù)家的優(yōu)秀作品，既有油畫、書法等傳統(tǒng)藝術(shù)形式，也有運(yùn)用了AR技術(shù)、媒體影像等新技術(shù)的交互作品。

把列車作為媒介載體，這樣的設(shè)計(jì)源自于中央美術(shù)學(xué)院2019級(jí)、2020級(jí)的一群本科生。他們嘗試著用展覽的形式講述70年的鐵路故事，以新的方式關(guān)注社會(huì)問題，發(fā)出年輕人的聲音和回應(yīng)。

“我自己就是內(nèi)江人，在內(nèi)江發(fā)現(xiàn)老火車站幾乎面臨荒廢的問題，但它依然有一班列車在運(yùn)行，照顧沿途百姓出行。運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，我希望能夠有一列火車在鐵路閑下來的時(shí)候，能載給沿線居民文化與藝術(shù)。”該項(xiàng)目發(fā)起人鄭淏文介紹，2020年12月，與同學(xué)以此為靈感，創(chuàng)辦ART CONTAINER（藝術(shù)集裝箱），自此“為藝術(shù)資源的流通提速”系列實(shí)踐開始。

此次展覽遵循列車空間，順應(yīng)行進(jìn)方向，形成了從“傳統(tǒng)”、到“此刻”、回“未來”的線性敘事。來到車廂中的觀者沒有既定的觀展順序或方式，乘車即游覽。旅客穿梭于車廂中互動(dòng)游戲、拍照留念，坐在座位上遙望窗外的風(fēng)景，細(xì)觀車內(nèi)的展品。

在“未來”板塊展出的費(fèi)俊《預(yù)見：有趣的世界》、姚璐《洞庭春早圖》、王川《傳統(tǒng)在當(dāng)下-敦煌樂舞》等一系列與未來有關(guān)的作品，都蘊(yùn)含了這一主旨。

從重慶大足站上車的乘客韓棠欣，聽說平時(shí)乘坐的列車上有個(gè)展覽，專程來到展覽所在的5車廂。“這趟車和這個(gè)展覽名字一樣‘逢站必停’，雖然速度很慢，但像我回榮昌，半個(gè)小時(shí)時(shí)間，只要兩塊錢。”韓棠欣在看完這個(gè)展覽后興奮不已，向鏡頭推薦著這列“慢火車”。

當(dāng)天16點(diǎn)30分，列車停靠到隆昌站，一名川劇演員，三名資中木偶戲演員上車。列車達(dá)到迎祥街站時(shí)，川劇表演登場(chǎng)，吸引到車上旅客。接著，來自資中縣木偶劇團(tuán)的三名演員表演了一系列木偶戲選段，在車廂里邊走邊表演。“這次我?guī)е鴥擅嗄暄輪T來表演，希望他們能夠來感受歷史文化，也希望將我們木偶戲傳播開來，讓更多人了解傳統(tǒng)文化。”木偶戲演員邱德勝說。

“‘逢站必停’是一種現(xiàn)象，也是一種溫度。”中央美術(shù)學(xué)院藝術(shù)管理與教育學(xué)院院長(zhǎng)余丁談及學(xué)院學(xué)生組織的這場(chǎng)展覽時(shí)說，1952年7月1日，成渝鐵路正式通車，從此開啟西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的序幕。70年過去，在高鐵加速城際之間的往來時(shí)，這列綠皮火車依然服務(wù)大眾出行，體現(xiàn)發(fā)展的溫度。（內(nèi)江觀察 王維 唐廣 川觀新聞?dòng)浾?鄭志浩）