近日,隨著施工機(jī)械的最后一聲轟鳴,瀘石高速紅軍渡隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通,為后續(xù)T梁、材料及各類機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸提供快捷通道。
紅軍渡隧道為瀘石高速公路第三條實(shí)現(xiàn)全線貫通的隧道。該隧道的全線貫通標(biāo)志著項(xiàng)目隧道工程進(jìn)入全面開花的攻堅(jiān)階段。
瀘石高速TJ10項(xiàng)目部現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該隧道全長910米,隧道圍巖完整性較差,同時(shí)隧道接近大涼山斷裂帶(最近處距離僅500米左右),施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高、難度極大。對此,項(xiàng)目部針對不同圍巖類型,及時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),對圍巖等級進(jìn)行動態(tài)變更,嚴(yán)格控制沉降變形,有效確保隧道施工安全、質(zhì)量可控。
瀘石高速是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2014—2030年)》的重要組成部分,是一條與紅軍長征路徑高度吻合的“紅色之路”,也是銜接雅西、雅康高速兩條川西交通大動脈的通道。
項(xiàng)目建成后,瀘定至石棉的行程將由2.5小時(shí)縮短至約1小時(shí),有利于石棉縣、瀘定縣的旅游景區(qū)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,并與鐵路、航空及水運(yùn)構(gòu)成綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),形成環(huán)貢嘎山旅游環(huán)線。(彭艷霞)