新泡桐隧道隧道位于瀘州市納溪區(qū)，全長(zhǎng)3576m ，最小曲線半徑為1400m，最大埋深約142m，為單洞單線隧道，是本標(biāo)段控制性工程。隧道下穿隆納高速公路等區(qū)域，且道內(nèi)存在有害氣體、地下水系發(fā)育，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保隧道順利貫通，項(xiàng)目施工單位采用防水板及鋼筋卡（夾）具、帶模注漿等工藝工裝，全力推進(jìn)隧道掘進(jìn)。

新泡桐隧道是隆黃鐵路隆敘段第11座貫通的隧道，隨著全線最長(zhǎng)隧道——護(hù)國(guó)隧道進(jìn)入最后600米沖刺階段，以及沱江特大橋連續(xù)梁澆筑如期推進(jìn)，全線線下工程施工已完成完成75%，為即將啟動(dòng)的鋪架工程奠定了基礎(chǔ)。

隆黃鐵路隆昌至敘永段是國(guó)家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》西線鐵路通道重要組成部分，項(xiàng)目線路全長(zhǎng)138.6千米，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，是四川省南向出海的便捷貨物運(yùn)輸通道，也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道，更是一條以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的干線鐵路。項(xiàng)目建成投用后，將逐步完善區(qū)域內(nèi)鐵路系統(tǒng)配套，提高區(qū)域綜合運(yùn)輸效率，對(duì)四川全面融入共建“一帶一路”具有十分重要的意義。（劉軍）