今年前8個(gè)月，極不尋常，在高溫、疫情等多種不利因素疊加影響下，四川省港航投資集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“四川港投集團(tuán)”）拿出“拼”的精神、“闖”的勁頭、“創(chuàng)”的勇氣，“干”出了一份亮麗的“成績(jī)單”：1月至8月，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入224.94億元、同比增長(zhǎng)2.8倍，利潤(rùn)總額突破1億元、同比增長(zhǎng)1.65倍。

這樣的逆勢(shì)上揚(yáng)，自集團(tuán)成立3年來，已成為常態(tài)。2019年9月29日，承擔(dān)著省委、省政府賦予的“為四川對(duì)外開放和內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)高地建設(shè)服務(wù)”職責(zé)使命，四川港投集團(tuán)正式掛牌成立。1000多天，彈指一揮間。截至今年8月底，四川港投集團(tuán)資產(chǎn)總額連跨3個(gè)百億臺(tái)階，達(dá)到600億元，較組建之初已增長(zhǎng)56.3%，躋身全國(guó)5A級(jí)物流企業(yè)，蟬聯(lián)中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)。

一個(gè)資產(chǎn)規(guī)模大、物流產(chǎn)業(yè)鏈全、綜合實(shí)力強(qiáng)、跨境供應(yīng)鏈服務(wù)能力領(lǐng)先的現(xiàn)代綜合物貿(mào)省級(jí)骨干企業(yè)已然形成。在水港、在陸港、在空港，在“一帶一路”、在西部陸海新通道、在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈……四川港投集團(tuán)的身影隨處可見，開放英姿伴隨著四川物貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，譜寫了濃墨重彩的開放畫卷。

組建成立四川港投集團(tuán)，是我省對(duì)外開放發(fā)展的需要。

隨著“一帶一路”建設(shè)、新一輪西部大開發(fā)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略在我省交匯疊加，位于內(nèi)陸腹地的四川，逐漸演進(jìn)為開放前沿，擔(dān)負(fù)起“打造立體全面開放格局、建設(shè)內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)高地”的使命。

著眼于推動(dòng)全省新一輪高水平對(duì)外開放，四川港投集團(tuán)應(yīng)運(yùn)而生，成為我省唯一一個(gè)以現(xiàn)代綜合物流投資運(yùn)營(yíng)為主業(yè)的省級(jí)國(guó)有資本投資公司，致力于“為四川對(duì)外開放和內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)高地建設(shè)服務(wù)”。

如何邁開步伐？謀定而后動(dòng)。戰(zhàn)略考量。成立之初，瞄準(zhǔn)四川推進(jìn)高水平對(duì)外開放的戰(zhàn)略部署，四川港投集團(tuán)堅(jiān)定貫徹實(shí)施“一載體、四平臺(tái)”的發(fā)展戰(zhàn)略——建成四川開放型經(jīng)濟(jì)的重要載體，打造全球物貿(mào)服務(wù)平臺(tái)、戰(zhàn)略資源整合平臺(tái)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)、國(guó)有資本投資平臺(tái)。立足四川，面向世界，打造一流，這是四川港投集團(tuán)的“雄心”，也彰顯出集團(tuán)當(dāng)好“加速器”、推動(dòng)四川開放發(fā)展的堅(jiān)定信心。

在四川港投集團(tuán)負(fù)責(zé)人看來，港投為四川對(duì)外開放發(fā)展而生，做好“港”字這篇大文章，是港投人的使命。港，不只是水港，還包括海港、陸港、數(shù)據(jù)港、信息港、金融港等。集團(tuán)以物流貿(mào)易為基礎(chǔ)，把物流、貿(mào)易、金融、科技、信息等有機(jī)結(jié)合起來，形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈、一套完整的體系，對(duì)四川開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮更大的支撐作用。

立足“港”字，三年來，四川港投集團(tuán)大力發(fā)展現(xiàn)代物流貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建全球物貿(mào)服務(wù)平臺(tái)，勇于擔(dān)當(dāng)全省物流貿(mào)易、港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)和資源開發(fā)的主力軍責(zé)任，統(tǒng)籌推進(jìn)物貿(mào)港、產(chǎn)業(yè)港、樞紐港、數(shù)智港、金融港“五港”融合發(fā)展，著力推動(dòng)四川造產(chǎn)品“走出去”、資源要素“引進(jìn)來”。

白紙畫圖，積極布局。四川港投集團(tuán)先后組建了一批功能各有側(cè)重的子公司，有推進(jìn)港口一體化運(yùn)營(yíng)、發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)和協(xié)同效應(yīng)的川南港務(wù)公司；有推進(jìn)四川開放發(fā)展、搭建跨境物貿(mào)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的陸海云港公司；有推進(jìn)西部陸海新通道戰(zhàn)略通道實(shí)施、發(fā)展物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)的新通道物流公司；有推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)、高質(zhì)量發(fā)展交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的四川交運(yùn)集團(tuán)；有由央地聯(lián)合、川桂攜手，高水平共建西部陸海新通道，深化統(tǒng)籌全省南向班列資源和實(shí)施產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)的陸海新通道發(fā)展公司；有結(jié)合“交通+”“水電+”戰(zhàn)略，推進(jìn)流域發(fā)展農(nóng)旅現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的濱水城鄉(xiāng)公司；有創(chuàng)新搭建全球物貿(mào)服務(wù)平臺(tái)、推動(dòng)集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的云港科技公司；有致力加快打造服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈樞紐節(jié)點(diǎn)的港投國(guó)際公司；有放大資本功能、推進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合的致遠(yuǎn)資本公司、港投產(chǎn)融公司、北京豐鼎公司等。這些子公司功能各不相同，整合集團(tuán)內(nèi)外多種要素資源，成為集團(tuán)業(yè)務(wù)快速拓展的“抓手”和“勁旅”。

經(jīng)過3年發(fā)展，四川港投集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了向國(guó)內(nèi)一流、行業(yè)領(lǐng)先的全球物貿(mào)服務(wù)商、集整型資源開發(fā)商、國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)商的大跨度轉(zhuǎn)型，形成了現(xiàn)代綜合物流貿(mào)易投資運(yùn)營(yíng)、臨港沿江現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)投資運(yùn)營(yíng)、港航基礎(chǔ)設(shè)施投資運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)融投資四大業(yè)務(wù)板塊，服務(wù)全省開放發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力正加快呈現(xiàn)。

如今的四川港投集團(tuán)，業(yè)務(wù)遍及全球，海外云倉(cāng)達(dá)300余家，可集整2000余條國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流線路，進(jìn)出口商品通達(dá)全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為四川陸海聯(lián)動(dòng)、通達(dá)全球的國(guó)際樞紐網(wǎng)絡(luò)支點(diǎn)，發(fā)展腳步正加速向西部陸海新通道沿線、“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)延伸，戰(zhàn)略布局加速走出四川、走向全球。

2021年底，歷經(jīng)10年規(guī)劃和前期工作，岷江老木孔航電樞紐實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開工，再次掀起岷江港航電綜合開發(fā)建設(shè)高潮，有力推動(dòng)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。

岷江港航電綜合開發(fā)工程包括“一港四梯級(jí)一航道”，全部建成后，將提升岷江樂山至長(zhǎng)江段的航道等級(jí)，讓“長(zhǎng)江黃金水道”向上延伸至成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)，成為成都通江達(dá)海的水上大通道。作為“四梯級(jí)”中的一個(gè)梯級(jí)，位居樂山城區(qū)的岷江老木孔航電樞紐實(shí)質(zhì)性開工，這與地方政府和老百姓的理解支持等密不可分。作為項(xiàng)目投建方，四川港投集團(tuán)為之付出了艱辛努力。

“港口航道建設(shè)運(yùn)營(yíng)及現(xiàn)代綜合物流投資運(yùn)營(yíng)”，是省國(guó)資委批復(fù)的四川港投集團(tuán)核心主業(yè)。作為國(guó)資投建平臺(tái)，四川港投集團(tuán)踐行交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，勇當(dāng)四川交通強(qiáng)省建設(shè)“生力軍”，加快重點(diǎn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以切實(shí)行動(dòng)促投資穩(wěn)增長(zhǎng)，助推四川打造國(guó)家立體綜合交通極。如今，在岷江，犍為樞紐即將全面完工，岷江龍溪口樞紐完成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，一期航道整治加快建設(shè)；在嘉陵江，數(shù)字航道系統(tǒng)順利建成，利澤航電樞紐船閘已具備通航條件……

交通運(yùn)輸與物流發(fā)展息息相關(guān)。著眼大通道、大開放，四川港投集團(tuán)深化“四向拓展、全域開放”，“立足川渝、輻射全國(guó)、連通歐亞”的物流樞紐網(wǎng)絡(luò)基本成型——

南向，沿西部陸海新通道，四川跨境道路運(yùn)輸集散中心加快推進(jìn)，綜合冷鏈物流基地落戶欽州港，川桂國(guó)際產(chǎn)能合作產(chǎn)業(yè)園、海南雙創(chuàng)基地項(xiàng)目順利實(shí)施，海外倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)遍及泰國(guó)北欖府、老撾萬象、馬來西亞關(guān)丹、越南海防港等地，努力打造四川連接?xùn)|南亞、南亞的“橋頭堡”。

東向，依托長(zhǎng)江黃金水道，萬州新田港二期工程已進(jìn)入開工建設(shè)階段，岷江高等級(jí)航道和瀘州港、宜賓港智慧港口加快建設(shè)，川渝共建長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心推進(jìn)順利，川貨出川出海的東向戰(zhàn)略布局加快形成。

西向北向，沿“一帶一路”，進(jìn)出口商品集散中心（四川）項(xiàng)目加快落地，在波蘭羅茲、荷蘭芬洛、阿聯(lián)酋迪拜等地合作運(yùn)營(yíng)20余個(gè)海外倉(cāng)，有效鏈接300余個(gè)海外云倉(cāng)，有力提升四川進(jìn)出口商品集散分撥能級(jí)。

聚力綜合交通體系構(gòu)建，打造“123快貨物流圈”，四川港投集團(tuán)積極開展“鐵公水空”多式聯(lián)運(yùn)，綜合運(yùn)輸能力大幅提高——

鐵路，四川港投集團(tuán)成為國(guó)際班列物流集散“主力軍”，中歐、南向、沿江班列物流集散量居全省前茅，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江水運(yùn)與中歐班列在瀘州港無縫連接。作為四川唯一的企業(yè)代表加入“13+2”西部陸海新通道跨區(qū)域綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，常態(tài)化開行4條線路。

公路，四川港投集團(tuán)推動(dòng)國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟（IRU）入川，并成為在西南地區(qū)唯一代表單位，常態(tài)化運(yùn)行四川至東南亞、歐洲的跨境公路運(yùn)輸線路和香港貨運(yùn)專線，打通四川跨境運(yùn)輸除航空、鐵路、海運(yùn)以外的“第四物流通道”，并實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展；完成公路冷鏈物流企業(yè)整合，全年完成冷鏈貨物運(yùn)輸量居西南本土企業(yè)前三；聚合運(yùn)輸車輛超過50萬臺(tái)，自有運(yùn)力穩(wěn)居全省頭部方陣。

水運(yùn)，四川港投集團(tuán)穩(wěn)定運(yùn)行直達(dá)上海、欽州等地，以及日本、韓國(guó)等國(guó)家的江海、鐵海聯(lián)運(yùn)航線50余條，瀘州、宜賓兩個(gè)長(zhǎng)江沿岸港口實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展、協(xié)同運(yùn)營(yíng)，集裝箱吞吐量連續(xù)兩年逆勢(shì)增長(zhǎng)，開通嘉陵江沿岸港口至重慶集裝箱班輪，打造起長(zhǎng)江上游干支聯(lián)動(dòng)、江海直達(dá)的航運(yùn)體系。

航空，四川港投集團(tuán)與南方航空、四川航空等開展戰(zhàn)略合作，開通成都至布達(dá)佩斯、阿拉木圖、吉隆坡等地的全貨機(jī)包機(jī)，布局空中“廊橋”。

完善的物流樞紐網(wǎng)、快捷的運(yùn)輸和組織，為四川港投集團(tuán)深度融入國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，提供了強(qiáng)勁的基礎(chǔ)支撐。

7月1日，四川港投集團(tuán)旗下省交通運(yùn)輸集團(tuán)公司與老撾KPS礦業(yè)、國(guó)營(yíng)農(nóng)工業(yè)和進(jìn)出口服務(wù)公司通過網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，約定300億元礦產(chǎn)采運(yùn)貿(mào)一體合作，將共同在萬象、阿速坡、賽公三省12個(gè)礦區(qū)進(jìn)行綜合開發(fā)，總面積約1480平方公里，并建立集貿(mào)易、物流、倉(cāng)儲(chǔ)為一體的現(xiàn)代化綜合運(yùn)作模式，為中老兩國(guó)運(yùn)輸打通新的物流通道。

“超級(jí)大單”的簽署，推動(dòng)四川加快與東盟產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈互補(bǔ)，成果的背后，是四川港投集團(tuán)不斷拓展我省國(guó)際貿(mào)易與物流供應(yīng)鏈。以合作促外貿(mào)，以物流促暢通，四川港投集團(tuán)深度融入國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈，2022年外貿(mào)產(chǎn)值預(yù)計(jì)超100億元。

今年以來，疫情多點(diǎn)散發(fā)，各種不利因素疊加。作為省屬國(guó)有企業(yè)，四川港投集團(tuán)保持發(fā)展定力，堅(jiān)決貫徹落實(shí)省委、省政府重大決策部署，以超常決心、超常舉措、超常力度“拼經(jīng)濟(jì)搞建設(shè)”，爭(zhēng)當(dāng)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“穩(wěn)定器”。

聚焦主責(zé)主業(yè)。四川港投集團(tuán)堅(jiān)持“物流+科技+供應(yīng)鏈金融+貿(mào)易”發(fā)展模式，快速提升境外主體投資、貨物貿(mào)易流通、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、國(guó)際金融服務(wù)等國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)能力，加快打造服務(wù)四川開放發(fā)展的高能級(jí)載體。牽頭建設(shè)全球物貿(mào)服務(wù)平臺(tái)，已集聚10萬余家物流服務(wù)商、30萬余家全球采購(gòu)商、2000余條國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流線路，為1000多家四川進(jìn)出口企業(yè)提供一站式綜合物貿(mào)服務(wù)。

發(fā)展培育產(chǎn)業(yè)。四川港投集團(tuán)持續(xù)優(yōu)化集團(tuán)內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局和資源配置，創(chuàng)新性響應(yīng)國(guó)家部委“交通+”“水電+”的戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮流域梯級(jí)開發(fā)的水資源優(yōu)勢(shì)。深度融入沿江鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)業(yè)發(fā)展，南充中法農(nóng)業(yè)科技園、閬中水城、雅安百丈湖、青白江、蒲江等一批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目正加快推進(jìn)；深度挖掘物流通道沿線優(yōu)質(zhì)資源，發(fā)展臨港沿江現(xiàn)代工業(yè)，欽州生物質(zhì)能源生產(chǎn)基地、川南臨港循環(huán)物流產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目逐一落地；推進(jìn)產(chǎn)城融合，因地制宜為城市或區(qū)域?qū)雰?yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，多個(gè)建設(shè)項(xiàng)目開工推進(jìn)；加快推進(jìn)陸海新通道物流產(chǎn)業(yè)基金組建、保持集團(tuán)主體AAA信用評(píng)級(jí)、兩個(gè)直屬企業(yè)AA信用評(píng)級(jí)等，持續(xù)強(qiáng)化投融資功能，為集團(tuán)打造“供應(yīng)鏈金融港”積蓄動(dòng)能。

發(fā)展的動(dòng)力來自擔(dān)當(dāng)，發(fā)展的活力則來自改革。四川港投集團(tuán)掛牌成立這三年，正是國(guó)企改革三年行動(dòng)深入實(shí)施的三年。集團(tuán)堅(jiān)持把黨的領(lǐng)導(dǎo)全面融入公司治理各環(huán)節(jié)，不斷完善中國(guó)特色現(xiàn)代企業(yè)制度，建立健全市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制，優(yōu)化企業(yè)治理、推進(jìn)提質(zhì)增效，主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)保持快速增長(zhǎng)，資產(chǎn)規(guī)模持續(xù)穩(wěn)步提高，連續(xù)超額完成省國(guó)資委的考核指標(biāo)，駛?cè)肓烁哔|(zhì)量發(fā)展的快車道。

每到關(guān)鍵時(shí)刻，四川港投集團(tuán)第一時(shí)間挺身而出，以實(shí)際行動(dòng)，履行社會(huì)責(zé)任，踐行國(guó)企擔(dān)當(dāng)。

抗高溫，四川港投集團(tuán)所屬航電樞紐啟動(dòng)應(yīng)急生產(chǎn)運(yùn)行方案，實(shí)行“白+黑”模式堅(jiān)守保運(yùn)轉(zhuǎn)第一線，加強(qiáng)機(jī)組檢修維護(hù)，所有機(jī)組應(yīng)發(fā)盡發(fā)、能發(fā)滿發(fā)。

抗疫情，四川港投集團(tuán)旗下物流公司、運(yùn)輸公司等積極參與保供，組建冷鏈專線、防疫專線，開行保供專線，運(yùn)送生鮮、果蔬、肉品等生活物資。

抗地震，“9·5”瀘定地震發(fā)生后，四川港投集團(tuán)第一時(shí)間組織貨運(yùn)車輛逆行挺進(jìn)，成為交通運(yùn)輸廳首批抗震救災(zāi)應(yīng)急儲(chǔ)備運(yùn)力，涌現(xiàn)出駕駛員楊光銀“以車擋石救7人”等感人事跡。

經(jīng)過兩年多的積淀成長(zhǎng)，四川港投集團(tuán)邁入了快馬加鞭、乘勢(shì)而上的關(guān)鍵時(shí)期。“不進(jìn)則退，慢進(jìn)也是退！”集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，必須火力全開、盡銳出戰(zhàn)，放手拼，用力搏，為全省拼經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)大盤作出新的更大貢獻(xiàn)。

未來謀劃已定。“十四五”期間，四川港投集團(tuán)將圍繞“打造世界一流的物貿(mào)企業(yè)”發(fā)展愿景，全力建強(qiáng)以“港”為核心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，通過物貿(mào)港、產(chǎn)業(yè)港、樞紐港、數(shù)智港、金融港“五港”建設(shè)，加快建成創(chuàng)新改革雙輪驅(qū)動(dòng)的省屬一流國(guó)有資本投資公司、省屬國(guó)有現(xiàn)代綜合物流貿(mào)易龍頭企業(yè)，建設(shè)成為四川內(nèi)陸開放戰(zhàn)略高地的排頭兵。到2025年，四川港投集團(tuán)資產(chǎn)總額將達(dá)1200億元，營(yíng)業(yè)收入達(dá)1000億元，利潤(rùn)總額達(dá)10億元，投資總額達(dá)620億元。“科技+產(chǎn)業(yè)+數(shù)據(jù)+金融”的全球物貿(mào)服務(wù)平臺(tái)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)入中國(guó)物流企業(yè)30強(qiáng)，加快形成“港納八方、物聯(lián)天下”的發(fā)展格局。

在我國(guó)傳統(tǒng)文化中，數(shù)字“三”有著豐富的內(nèi)涵。把開放基因融入血液、滲入骨髓、扎根心中，步入“三周歲”的四川港投集團(tuán)，奮力在四川開放發(fā)展新征程中展現(xiàn)新作為。（選送單位：四川省港航投資集團(tuán)有限責(zé)任公司）