以黨建聯(lián)動促陣地覆蓋，變“缺失缺位”為“到車到崗”。聚焦“黨組織凝聚力弱化”“黨員司機教育管理缺位”問題，建立交通運輸行業(yè)黨委，成立功能型流動黨員黨支部1個，選派黨建指導(dǎo)員10名，著力推動黨建陣地下沉。依托社區(qū)黨群服務(wù)中心建設(shè)貨車司機“暖心之家”1個，指導(dǎo)貨運企業(yè)打造黨群聯(lián)絡(luò)點3個，設(shè)立戶外勞動者“暖心驛站”5個，實現(xiàn)交通運輸領(lǐng)域有黨員的地方就有黨的組織、有群眾的地方就有黨的工作。

以扎實干事促凝聚合力，變“各自為戰(zhàn)”為“同心同向”。聚焦“利益訴求多元”“服務(wù)質(zhì)效不高”問題，通過看基礎(chǔ)、看內(nèi)業(yè)、看實效、走訪黨員群眾和“電話民調(diào)”，及時掌握黨建活動開展以及黨員與司機聯(lián)建互動等情況，并納入聯(lián)建黨員積分管理。指導(dǎo)交通運輸行業(yè)黨委結(jié)合自身特點，制訂考評制度，從黨員管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、綜治維穩(wěn)等方面綜合評價黨建工作質(zhì)效，強力推進交通強區(qū)“掛圖作戰(zhàn)”項目，完成投資5.2億元，一高一鐵按時順利通車，以黨建聚合力，助推交通運輸工作高質(zhì)量發(fā)展。

以精準匹配促服務(wù)提質(zhì)，變“組織渙散”為“管理高效”。聚焦“黨員管理松散”“干群關(guān)系緊張”等問題，聯(lián)合交通、市監(jiān)、稅務(wù)等部門，采取“線上+線下”模式全覆蓋摸清3家貨運企業(yè)、76名貨車司機駕駛資質(zhì)、從事貨運路線等信息，為7名黨員司機建立“紅色檔案”并動態(tài)更新，做到“一名黨員、一張卡；一個支部，一份檔案”。結(jié)合“雙報到”“我為群眾辦實事”等活動，成立“金蜜蜂”黨員志愿服務(wù)隊2支，1對1宣傳黨的方針政策和行業(yè)政策，確保黨員教育管理到位，幫助解決司機臨時停車難、企業(yè)報審程序繁雜等“急難愁盼”問題20余個，切實提高貨車司機群體歸屬感、獲得感、幸福感。（金口河區(qū)委組織部 供稿）