8月13日，成都軌道交通18號線福田站正式開通運營。這標(biāo)志著市民乘坐地鐵18號線僅需約40分鐘，就可從成都市區(qū)直達(dá)成都未來科技城。
據(jù)了解，成都未來科技城位于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈主軸，緊鄰天府國際機場，是成都高新區(qū)“一區(qū)四園”的重要組成部分，也是成都市國際航空主樞紐的首站門戶，規(guī)劃范圍60.4平方公里。
自2020年6月籌建以來，成都未來科技城積極探索經(jīng)濟區(qū)與行政區(qū)適度分離模式，由成都高新區(qū)主導(dǎo)開發(fā)建設(shè)，負(fù)責(zé)項目導(dǎo)入、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等經(jīng)濟事務(wù)，成都東部新區(qū)負(fù)責(zé)社會保障、公共衛(wèi)生、城市管理、社區(qū)發(fā)展治理等社會事務(wù)，兩區(qū)協(xié)同推進(jìn)項目用地保障、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公服配套完善等事宜。
“地鐵福田站的開通，不僅為成都未來科技城交通版圖補上了一塊重要‘拼圖’，也為促進(jìn)城市發(fā)展優(yōu)化城市格局注入澎湃動力。”成都高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
地鐵+機場+高鐵
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通網(wǎng)更趨完善
8月13日上午6:08，隨著第一列成都地鐵18號線列車進(jìn)站，地鐵福田站迎來第一批乘客，即日起市民往返于成都市區(qū)與成都未來科技城之間將更加便利。
從空中俯瞰，福田站外立面整體以前衛(wèi)的航空器造型，輔以極具速度感的條窗呈現(xiàn)一幅翱翔騰飛的姿態(tài)。車站內(nèi)部全段以機艙為設(shè)計主題，白色為主色調(diào)，空間中融入未來藍(lán)做點綴，整體呈現(xiàn)城市發(fā)展科技范與未來感。
從地理位置來看，福田站與成都天府國際機場僅一站之隔，同時也是成都至資陽S3線的始發(fā)站，是成都通往資陽的首站門戶。作為連接成資雙城、天府國際機場與雙流機場的重要站點，未來市民可在該站乘坐18號線、19號線（在建）、資陽線（在建）三條軌道交通線路列車。這里將成為“成資”兩地重要交通樞紐，并與成都市區(qū)、天府新區(qū)、成都東部新區(qū)形成一線之勢，推動周邊區(qū)域邁入“軌道同城”的新階段。
“以前到成都未來科技城，只能在地鐵三岔站下車再打車前往。福田站開通后，乘坐地鐵可直接到達(dá)成都未來科技城。這里距離天府國際機場也只有一站地鐵距離，不管是工作還是出行都方便很多。”企業(yè)剛?cè)腭v成都未來科技城不久，福田站就開通運營，胡先生對成都未來科技城的發(fā)展十分期待。
據(jù)了解，福田站前往火車南站方向首班車時間為6:08，末班車為23:40，前往天府國際機場方向首班車時間為6:39，末班車時間為0:09。福田站A口外約10米處已設(shè)有公交站點，開通運營的東25路公交車，線路起訖點為福田TOD站-科技城北大街站，運營時間為7:00-18:00，市民可根據(jù)規(guī)劃合理安排行程。
地鐵福田站開通的同時，成宜高鐵也進(jìn)入通車倒計時。成宜高鐵三岔湖站就位于成都未來科技城，屆時，成都未來科技城將實現(xiàn)高鐵直達(dá)。
作為成都市國際航空主樞紐的首站門戶，成都未來科技城正依托地鐵、高速、高鐵以及國際機場，打造一張聯(lián)通東西、縱貫?zāi)媳钡奈逦灰惑w交通網(wǎng)，實現(xiàn)與成都都市圈、成渝城市群、國際國內(nèi)主要城市的快速互聯(lián)。在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展主軸上，成都未來科技城的國際航空主樞紐首站門戶地位日益凸顯。
福田TOD等項目建設(shè)步入快車道
加速成都未來科技城成型成勢
隨著地鐵福田站的開通，融合一體化設(shè)計理念的福田TOD項目建設(shè)也步入快車道。據(jù)了解，福田TOD項目位于地鐵18號線福田站臺北側(cè)，透過車站玻璃可以看到，項目現(xiàn)場正呈現(xiàn)一片火熱的建設(shè)場景。
作為成都未來科技城的門戶樞紐，福田TOD位于國際科教城片區(qū)，總建筑面積約29萬平方米，以銀杏為設(shè)計元素的“科技之樹”將福田站覆蓋。“‘科技之樹’像一個個超大雨傘，踐行綠色低碳發(fā)展理念，兼具雨水收集、燈光聯(lián)動等功能，建成后將成為成都未來科技城一張城市名片和重要文化地標(biāo)。”成都未來科技城發(fā)展服務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。
在空間布局上，福田TOD順應(yīng)自然地形，通過景觀平臺、空中連廊將福田站與商業(yè)綜合體有機整合在一起，營造出城景無界、低碳宜居與慢行交通互通融合的城市活力新場景。
具體來看，對標(biāo)上海虹橋商務(wù)區(qū)，成都未來科技城福田TOD依托“空、軌、鐵、路、站”的交通優(yōu)勢，圍繞福田站點構(gòu)建樹狀延伸慢行體系，無縫銜接交通、總部辦公、商業(yè)休閑、精品酒店等功能業(yè)態(tài)，結(jié)合環(huán)抱公園的科技之樹，打造服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的企業(yè)總部園和城市會客廳。
“福田站開通后，將極大改善周邊天府絳溪實驗室、國際教育園區(qū)、院校企業(yè)以及當(dāng)?shù)鼐用癯鲂行枨?，同時也將不斷增強區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚和承載能力，加速創(chuàng)新人才聚集，激活區(qū)域發(fā)展活力，為成都未來科技城的發(fā)展提供內(nèi)生動力。”成都未來科技城發(fā)展服務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
當(dāng)前，成都未來科技城圍繞“國際一流應(yīng)用性科學(xué)中心”“國家未來先進(jìn)制造業(yè)基地”核心功能，按照“主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)—重點領(lǐng)域—細(xì)分賽道”三級體系，聚焦消費電子、人工智能機器人、精密儀器制造、航空航天和未來產(chǎn)業(yè)推動產(chǎn)業(yè)“建圈強鏈”，以車載智能系統(tǒng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、智慧民航等為切口打造“5+N”產(chǎn)業(yè)生態(tài)，發(fā)揮區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展帶動作用。
下一步，成都未來科技城將在便捷高效的區(qū)位交通優(yōu)勢助力下，在城市建設(shè)上加快由基本功能向核心功能、特色功能轉(zhuǎn)化，在經(jīng)濟發(fā)展上深入推動產(chǎn)業(yè)“建圈強鏈”，助力成都高新區(qū)加快建設(shè)世界一流高科技園區(qū)，不斷為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)增添活力。（杜燦）
