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    17.68萬-24.68萬 新一代主流中型轎車海豹DM-i在成都車展開啟預(yù)售

    來源:中國網(wǎng) 時(shí)間:2023-08-25 16:27:47 編輯:張夏桐 點(diǎn)擊:

    8月25日,比亞迪海洋網(wǎng)“新一代主流中型轎車”——比亞迪海豹DM-i在成都車展正式開啟預(yù)售,共6款車型,預(yù)售價(jià)格為17.68萬-24.68萬元。作為海洋網(wǎng)沖擊中型轎車市場的戰(zhàn)略車型,海豹DM-i憑借三大主流新價(jià)值、五大領(lǐng)先產(chǎn)品力,為消費(fèi)者帶來超越以往的全新用車體驗(yàn)。同時(shí),比亞迪海洋網(wǎng)還為用戶準(zhǔn)備了2年0息、5000元置換補(bǔ)貼、贈(zèng)送6年或6次基礎(chǔ)保養(yǎng)、首任車主非營運(yùn)車輛三電終身保修等多項(xiàng)預(yù)售禮遇。


    平臺賦“新” 重塑中型轎車價(jià)值標(biāo)桿
    海豹DM-i基于全新DM-i超級混動(dòng)中型車平臺打造,在外觀、內(nèi)飾、車身、底盤等方面均進(jìn)行全新設(shè)計(jì),在尺寸空間、底盤品質(zhì)、動(dòng)力駕控等方面優(yōu)勢顯著。
    空間方面,海豹DM-i車身尺寸為4980*1890*1495mm,軸距2900mm,均為同級“頂格”設(shè)置,全面超越主流中型轎車,帶來越級的乘坐體驗(yàn)。
    駕乘品質(zhì)方面,海豹DM-i是首款搭載后五連桿獨(dú)立懸架的超級混動(dòng)車型,全新打造的底盤結(jié)構(gòu),能夠迅速響應(yīng)路面變化,路感更清晰,懸架支撐性更強(qiáng),帶來更好的操控穩(wěn)定性、平順性與舒適性。
    動(dòng)力方面,海豹DM-i采用DM-i超級混動(dòng)技術(shù),搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)/驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力單元,提供NEDC工況下121km和200km兩種純電續(xù)航里程,可實(shí)現(xiàn)最低3.9L/100KM的虧電油耗,滿油滿電綜合續(xù)航可超1300公里,為用戶帶來短途用電、長途混動(dòng)的全場景出行自由。

    內(nèi)飾革“新” 詮釋海洋美學(xué)新風(fēng)范
    海豹DM-i采用海洋網(wǎng)新一代內(nèi)飾,設(shè)計(jì)上大量汲取海洋靈感,營造出環(huán)繞式的流動(dòng)視覺體驗(yàn)。同時(shí),內(nèi)飾材質(zhì)全面革新,采用玫瑰真木裝飾板、NAPPA真皮、仿麂皮、啞光鍍鉻飾條等多種高檔材質(zhì),營造出新奢與科技交疊的內(nèi)飾風(fēng)格。
    海豹DM-i儀表采用“2+1”組合設(shè)計(jì),即兩塊大尺寸屏幕:15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、10.25英寸全液晶儀表,一塊“虛擬屏幕”:12英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng),讓交互更便捷、更富科技魅力。
    海豹DM-i的座艙不僅豪華感和科技感十足,舒適度也同步提升。環(huán)擁式真皮座椅觸感柔軟細(xì)膩,兼具出色的包裹感和支撐性,久坐不累。12揚(yáng)聲器丹拿品牌音響,結(jié)合獨(dú)有的高級算法,有效掩蔽掉環(huán)境噪聲,在頂級NVH靜謐空間中,獲得最佳的音效體驗(yàn)和聽覺享受。

    智能出“新” 帶來全新人車交互體驗(yàn)
    智能體驗(yàn)方面,海豹DM-i搭載全面升級的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),是海洋網(wǎng)首款搭載One ID賬號體系的車型,軟、硬件雙雙升級,讓用戶“可視、可說、可感知”。硬件方面,海豹DM-i的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)采用6nm 5G芯片,CPU算力提升至100K DMIPS,操作更流暢。軟件方面,支持動(dòng)態(tài)壁紙與地圖雙桌面、全場景智能語音、3D控車等,帶來“更便捷、更人性化”的智能出行體驗(yàn)。
    此外,海豹DM-i還配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),提供L2級輔助駕駛,升級APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng),停車無憂,讓用戶享受到更加安全、輕松、愉快的出行體驗(yàn)。

    隨著預(yù)售的開啟,新一代主流中型轎車海豹DM-i將全面刷新用戶認(rèn)知,重塑中型轎車價(jià)值標(biāo)桿,改變主流中型轎車市場由傳統(tǒng)燃油車主導(dǎo)的格局。(鄒正茂)
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