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    天邛高速梨花山隧道全面貫通!

    來源:中國網(wǎng) 時(shí)間:2023-10-11 14:42:16 編輯:張夏桐 點(diǎn)擊:

    10月10日,伴隨著施工機(jī)械的轟鳴聲,歷經(jīng)500多個(gè)晝夜的艱苦施工,由成渝公司投建的天府新區(qū)至邛崍高速公路(以下簡稱“天邛高速”)梨花山1號(hào)隧道右洞順利出洞,標(biāo)志著該項(xiàng)目全線唯一一座隧道梨花山隧道全面貫通,天邛高速項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)沖刺階段,力爭2023年底主線建成。


    梨花山隧道位于成都市新津區(qū)境內(nèi),為省內(nèi)首座三車道全斷面路基同寬隧道,采用三車道分離式路基同寬標(biāo)準(zhǔn),較傳統(tǒng)方案增加應(yīng)急車道,全面提升運(yùn)營期隧道通行能力與救援能力,是天邛高速項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程。前后分為兩座中隧道,共計(jì)長度為1042.5米,設(shè)計(jì)速度達(dá)到120km/h,隧道整體具有“淺埋深、大斷面、水平巖層、軟弱圍巖”特點(diǎn),施工難度較高。
    為加快推進(jìn)梨花山隧道建設(shè),天邛高速項(xiàng)目各參建單位全力保障施工進(jìn)度,創(chuàng)新優(yōu)化施工工藝,強(qiáng)化雨季期間施工要素保障,大幅縮短施工工期。強(qiáng)化隧道施工安全管控,推行隧道標(biāo)準(zhǔn)化工藝與微創(chuàng)新,采用濕噴機(jī)等施工機(jī)械,應(yīng)用防水板電磁焊等四新技術(shù),實(shí)現(xiàn)隧道建設(shè)“機(jī)械化、少人化、信息化”,有效提升隧道施工質(zhì)量,確保施工安全管控到位。目前,天邛高速項(xiàng)目路基和橋梁工程建設(shè)進(jìn)度已超90%。下一步,成渝公司成邛雅公司將加快推進(jìn)路面鋪筑、機(jī)電房建交安綠化等附屬工程建設(shè)。

    天邛高速全長42.13km,起于成樂擴(kuò)容項(xiàng)目相接于新津區(qū)鄧雙鎮(zhèn)文山樞紐互通,止于邛名高速相接于邛崍市孔明樞紐互通。全線共設(shè)置7處互通,主線采用雙向六車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度120km/h。項(xiàng)目建成后,將新增一條連接天府新區(qū)的東西向快速通道,有效緩解成名高速、成雅高速的巨大通行壓力,加強(qiáng)環(huán)成都經(jīng)濟(jì)圈的有機(jī)融合和一體發(fā)展,引導(dǎo)城市空間形態(tài)進(jìn)一步優(yōu)化,成為天府新區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)脈。(溫彩苓)
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