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“數(shù)”看!成都航空口岸助力四川入境游加快復(fù)蘇

來源:中國網(wǎng) 時間:2023-11-23 14:35:45 編輯:戚譯升 點(diǎn)擊:
由秋入冬時節(jié)
中國入境游市場“爭春斗艷”
自4月24日四川省恢復(fù)審發(fā)
外國人團(tuán)體旅游簽證以來
經(jīng)成都天府國際機(jī)場口岸入境的
外國人旅游團(tuán)數(shù)量持續(xù)增長
截至10月31日
共審發(fā)口岸團(tuán)體旅游簽證990個
位居西部地區(qū)第一
作為國家向西向南開放的新門戶
成都東部新區(qū)攜手天府國際機(jī)場
加快四川省旅游復(fù)蘇和對外開放步伐
近兩月入川境外旅游團(tuán)激增
今年3月15日,國家移民管理局恢復(fù)審發(fā)口岸簽證。
3月31日,文旅部辦公廳印發(fā)《關(guān)于恢復(fù)旅行社經(jīng)營外國人入境團(tuán)隊旅游業(yè)務(wù)的通知》,要求各地要按照屬地管理原則,穩(wěn)妥有序推進(jìn)旅行社恢復(fù)經(jīng)營外國人入境團(tuán)隊旅游業(yè)務(wù)工作。
4月24日,四川省公安廳出入境管理總隊恢復(fù)審發(fā)外國人入境團(tuán)體旅游簽證,提速“請客入川”。
4月到10月,成都航空口岸入境團(tuán)體旅游簽證量波動攀升,其中,8月到10月簽證量增長迅猛,促進(jìn)了四川省入境團(tuán)體旅游快速恢復(fù)。
據(jù)四川省公安廳出入境總隊口岸簽證支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在10月7日至10月31日期間,審發(fā)了451個團(tuán)隊,共計8087人。究其原因,一方面是因為出入境政策不斷優(yōu)化調(diào)整,加速助力入境團(tuán)體游市場恢復(fù)重振,另一方面是由于8月到10月正好是四川及西部地區(qū)多個景區(qū)的旅游旺季。“還有不少入境旅行團(tuán)刻意避開中秋國慶‘黃金周’,因此出現(xiàn)了10月7日以后簽證量激增的現(xiàn)象。”
助力口岸能級提升
從游客來源看,東南亞作為四川省入境游主要國際客源市場穩(wěn)步增長。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計,4月到10月的990個入境旅游團(tuán)中,來自泰國的旅游團(tuán)最多,達(dá)540個,占比56%;憑借當(dāng)?shù)厝藷崆楹每汀C(jī)票價格相對便宜等優(yōu)勢,在相同時間段里,泰國依舊穩(wěn)居四川省出境跟團(tuán)游熱度榜前列。兩地借助天府國際機(jī)場航空樞紐,持續(xù)著旅游市場的“雙向奔赴”。
4月28日18時30分,一個由16名越南游客組成的旅行團(tuán)乘坐川航3U3904降落在成都天府國際機(jī)場,這也是成都迎來的首個落地團(tuán)簽入境旅行團(tuán)。
眾多入境政策的優(yōu)化調(diào)整激發(fā)了境外游客到中國旅游的熱情,對天府國際機(jī)場口岸功能也提出了新的考驗。
從今年3月成都國際航班轉(zhuǎn)場至天府國際機(jī)場以來,成都東部新區(qū)積極參與機(jī)場口岸建設(shè),持續(xù)加大投入,為口岸各功能區(qū)開足查驗通道提供人員保障,提升口岸通關(guān)效率。
成都東部新區(qū)航空和口岸經(jīng)濟(jì)局臨空服務(wù)業(yè)處負(fù)責(zé)人劉湘說:“只有把他們保障好了,口岸功能才真正具備,否則再多的國際旅客和貨物也無法進(jìn)出。”話音背后,也體現(xiàn)了成都東部新區(qū)依托天府國際機(jī)場發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的深層次邏輯。
輻射效能將愈發(fā)顯著
從入出境航班看,990架次航班全部從成都天府國際機(jī)場入境,972架次航班從成都天府國際機(jī)場出境,占出境航班總數(shù)的98.5%。
990個旅行團(tuán)的行程,均包括了成都錦里和寬窄巷子景點(diǎn),同時九寨溝、黃龍、都江堰及樂山、峨眉山等地,成為熱門目的地。
這批旅行團(tuán)中,不少團(tuán)隊的主要行程為新疆、甘肅、西藏等地,而成都成為了行程的中心點(diǎn)或中轉(zhuǎn)站。
在劉湘看來,作為成都國際航空樞紐的主樞紐機(jī)場,天府國際機(jī)場的輻射效能將愈發(fā)顯著:豐富的國際航線為成都鏈接全球提供了條件,位于中國西部腹地的區(qū)位優(yōu)勢,也強(qiáng)化了對西部地區(qū)的輻射能力,推動國家向西向南新門戶效應(yīng)的提升。
據(jù)悉
目前天府國際機(jī)場
已開通291條國內(nèi)航線
和50條國際(地區(qū))航線
今年預(yù)計旅客吞吐量
將突破4300萬人次
未來
成都東部新區(qū)將通過
地鐵、高快速路、高鐵等
多類型交通疊加
實現(xiàn)航空10小時通達(dá)全球
高鐵6—8小時直達(dá)沿海
3小時連接周邊省會
1小時到達(dá)重慶
半小時通勤主城區(qū)。(杜燦)
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