瀘州納溪河?xùn)|長江大橋于2023年11月建成通車，是跨江連接江陽區(qū)和納溪區(qū)的城市特大橋梁，是瀘州市安福第一過江通道工程。按照設(shè)計(jì)方案，該橋梁防撞設(shè)施主要保護(hù)該橋左主墩，按代表船隊(duì)、船型撞擊最大力值考慮，按8000噸撞擊力設(shè)施校核。橋梁防撞設(shè)施的建成不僅對(duì)過往船舶起到了警示作用，還有效降低了船舶撞擊橋梁導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)損傷。過往船舶通過該橋區(qū)水域時(shí)更有安全感，且橋梁運(yùn)行管理單位也更放心了。

施工以來，瀘州納溪海事處本著優(yōu)服務(wù)、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)監(jiān)管的原則，前置服務(wù)優(yōu)化方案，把控標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)落實(shí)，強(qiáng)化監(jiān)管保障安全，全過程服務(wù)工程安全施工。

施工前，納溪海事處主動(dòng)走進(jìn)施工單位，幫助研判洪峰過境帶來的施工風(fēng)險(xiǎn)，共同研究制定安全防范措施；提前為施工船舶把脈問診，開展船舶安全檢查，對(duì)施工許可、信號(hào)設(shè)備、救生消防設(shè)備、施工平臺(tái)設(shè)施穩(wěn)定性等開展認(rèn)真細(xì)致檢查，及時(shí)幫助船舶消除安全隱患；協(xié)調(diào)各方務(wù)實(shí)溝通，推動(dòng)多部門聯(lián)動(dòng)監(jiān)管，合力科學(xué)管控施工現(xiàn)場(chǎng)，為項(xiàng)目早日完成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

船舶進(jìn)場(chǎng)期間，納溪海事處聯(lián)合航道部門開展現(xiàn)場(chǎng)巡查，實(shí)地勘探施工水域通航條件，結(jié)合近期水位走勢(shì)和施工船舶情況優(yōu)化航標(biāo)設(shè)置，保障橋區(qū)通航安全；及時(shí)傳遞水情通報(bào)，評(píng)估水位陡漲帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，督促施工單位提前轉(zhuǎn)移防撞套箱，加固墩柱現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施。

工程施工期間，納溪海事處認(rèn)真開展水工活動(dòng)擬進(jìn)場(chǎng)施工船舶現(xiàn)場(chǎng)流轉(zhuǎn)核查，施工作業(yè)前開展了針對(duì)性涉水施工安全培訓(xùn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)巡查，實(shí)施安全提醒，實(shí)行遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，督促上下行船舶通過橋梁時(shí)遵守航行規(guī)則并加強(qiáng)聯(lián)系。（王宵 聶盛雄）