2024年，確保建成通車高速公路500公里以上，力爭完成公路水路交通建設投資2600億元以上——1月8日，2024年全省交通運輸工作會議透露上述目標。這意味著，年內(nèi)，全省高速公路通車總里程預計將突破1萬公里，全省“十四五”以來的公路水路交通建設投資有望突破1萬億元。

沖擊兩個“一萬”目標，四川交通具備足夠的現(xiàn)實基礎。

剛剛過去的2023年，四川共有15個高速公路項目（路段）建成通車，全年新增高速公路通車里程624公里，全省高速公路通車總里程達9803公里，居全國第三位。目前，全省有37個、3392公里高速公路項目在建，年內(nèi)再新增500公里高速公路建成通車，努力可實現(xiàn)。

“按照目前的建設進展，高速公路突破1萬公里指日可待。”交通運輸廳相關負責人介紹，天府新區(qū)至邛崍、開江至梁平、成綿擴容、古藺至金沙（四川境）、久治至馬爾康等高速公路項目（路段）有望于今年上半年建成通車。屆時，全省高速公路通車總里程將超過1萬公里。

再看投資。2021年、2022年，全省公路水路交通建設分別完成投資2158億元、2510億元；2023年，全省公路水路交通建設預計完成投資2685億元，同比增長7%。如果今年“力爭2600億元”投資目標能實現(xiàn)，那么“十四五”以來的4年時間，全省公路水路交通建設完成投資有望突破1萬億元。

投資持續(xù)高位運行，有強力支撐。從基礎面看，“十四五”以來，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈被確定為國家綜合立體交通“四極”之一，四川相繼落地一批重大交通項目，全省上下聚力打造交通極，公路水路交通建設完成投資連續(xù)13年超1000億元、連續(xù)3年超2000億元、連續(xù)兩年位居全國第一。目前，除高速公路外，國省道提檔升級、內(nèi)河航道達標升級、樞紐場站、交旅融合等眾多項目都在加快推進。

從支撐度看，為破除建設瓶頸，我省千方百計強化用地、資金等要素保障，出臺交通建設抓項目促投資穩(wěn)增長若干激勵政策，連續(xù)兩年拿出數(shù)億元“真金白銀”予以激勵，極大地激發(fā)建設積極性。

有目標，更要有行動。全省交通運輸工作會議不僅確定“任務書”，更定下“時間表”“路線圖”。

記者看到，會議資料之一是一本厚厚的“任務清單”——達60多頁，把2024年公路水路建設投資涉及的項目、完成投資額、“以獎代補”任務等分解到各市州和各項目業(yè)主，續(xù)建項目、新開工項目、建設里程、建成里程、投資規(guī)模等清晰明了。

“今年我們開了個早會。”交通運輸廳相關負責人表示，早開會、早安排、早部署，推動工作早落實。2024年四川交通要持續(xù)有效擴大投資，繼續(xù)擔當促投資、穩(wěn)增長的主力軍。（四川日報全媒體記者 王眉靈）