近日，成都城投建設集團杉板橋路改造工程項目傳來最新進展——隨著主塔最后一段120根200米斜拉索的完成，杉板橋中環(huán)至三環(huán)的跨鐵路獨臂斜拉轉體橋主塔順利封頂。

作為杉板橋路改造工程的關鍵節(jié)點，該橋采用了獨特的獨臂斜拉轉體設計，跨徑達188米，主塔離地高128米，橋梁規(guī)模在獨臂斜拉轉體橋領域走在全國前列。

“該橋建成后將轉體66°，最終橫跨成南高速旁的成昆、西成客運專線等十條鐵路。”據建設單位城投基礎公司項目負責人介紹，橋塔高度128米，必須用塔吊來施工，如用正常的附著式塔吊將會對轉體橋墩產生力的傾斜，從而導致轉體失敗。通過專家反復研究論證，最后采用了定制獨立大型塔吊。

“塔吊最高高度146米，為了保證獨立定制塔吊的安全性，塔吊基礎采用了8根18米的樁打入地下做為基礎樁，并設置了2.2米厚的承臺，使其在使用過程中的承載力、抗傾覆能力能最大限度的保持在安全范圍。”該負責人介紹，主塔施工爬模平臺為四面三層大包圍鋼結構，采用液壓自爬模技術，爬模平臺高度能隨主塔的施工需求而隨時升高。

目前，該橋梁正在進行橋面施工作業(yè)、塔吊拆除等工作，并在全力推進橋梁轉體工作。待獨臂斜拉轉體橋完工落成后，將有效提升區(qū)域交通通行效率，提高市民出行安全便捷程度，進一步促進區(qū)域經濟發(fā)展。（王昱霖 城投建設集團）