白鶴灘水電站總裝機(jī)容量1600萬(wàn)千瓦，為世界第二大水電站。攔河大壩為混凝土雙曲拱壩，最大壩高289米。成都院數(shù)字工程分公司市場(chǎng)部梁吉欣介紹，三峽集團(tuán)公司自2016年提出“水電典范、傳世精品”的建設(shè)目標(biāo)，啟動(dòng)白鶴灘大壩智能建造相關(guān)工作，成都院承擔(dān)白鶴灘多維施工進(jìn)度仿真、大壩混凝土全過(guò)程高效施工智能控制系統(tǒng)兩個(gè)課題。

據(jù)悉，成都院堅(jiān)持“人才立院、科技強(qiáng)院”，高度重視工程領(lǐng)域數(shù)字化應(yīng)用和智能化提升，不斷探索高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。該院工程數(shù)字化技術(shù)起步較早，從二灘水電工程開(kāi)始著手施工期進(jìn)度動(dòng)態(tài)仿真研究，并經(jīng)三峽、小灣、大崗山、溪洛渡、錦屏一級(jí)、烏東德等大型、巨型水電工程長(zhǎng)達(dá)30多年深度實(shí)踐，開(kāi)發(fā)了水電、水利、抽水蓄能、新能源、基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域智能建造核心產(chǎn)品，培養(yǎng)了一大批智能建造領(lǐng)域的骨干人才，引領(lǐng)和推動(dòng)行業(yè)智能建造技術(shù)發(fā)展。

臘巴山風(fēng)電場(chǎng)決策指揮駕駛艙

針對(duì)白鶴灘大壩結(jié)構(gòu)復(fù)雜、雙供料線、雙平臺(tái)纜機(jī)群特點(diǎn)，結(jié)合施工進(jìn)度與混凝土質(zhì)量等多項(xiàng)嚴(yán)苛要求，成都院進(jìn)行了智能建造技術(shù)升級(jí)。數(shù)字工程分公司負(fù)責(zé)人尹習(xí)雙表示，成果基于BIM的多要素參數(shù)驅(qū)動(dòng)仿真模型動(dòng)態(tài)構(gòu)建方法，研發(fā)了通用的高拱壩智能進(jìn)度仿真系統(tǒng)，保證了每一倉(cāng)混凝土的澆筑時(shí)序和資源配置科學(xué)合理。尹習(xí)雙補(bǔ)充說(shuō)：“通過(guò)建立智能澆筑方法體系，研發(fā)澆筑過(guò)程成套監(jiān)控設(shè)備，構(gòu)建集狀態(tài)描述、異常診斷、分層預(yù)警為一體的管控云平臺(tái)，可有效解決特高拱壩在混凝土精準(zhǔn)入倉(cāng)、澆筑質(zhì)量控制、纜機(jī)群運(yùn)行安全等方面的難點(diǎn)。”

白鶴灘大壩混凝土全過(guò)程高效施工智能控制系統(tǒng)

白鶴灘大壩首倉(cāng)混凝土從2017年開(kāi)始澆筑。據(jù)項(xiàng)目成員徐建江介紹，團(tuán)隊(duì)研制并加裝60余套智能監(jiān)控裝備，利用北斗高精度定位、大數(shù)據(jù)分析和動(dòng)態(tài)仿真等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)每一倉(cāng)混凝土澆筑的事前規(guī)劃、事中監(jiān)控、事后溯源，有效避免了“樓等車(chē)、罐等車(chē)、倉(cāng)等罐”“漏振、過(guò)振、欠振”等現(xiàn)象，解決了行業(yè)質(zhì)量控制難題，大幅提升澆筑效率，保障了大壩澆筑質(zhì)量。“這些系統(tǒng)，為一線作業(yè)人員有效釋放了生產(chǎn)力，為現(xiàn)場(chǎng)管理與調(diào)度創(chuàng)建了高效平臺(tái)，也為后方監(jiān)管提供了‘千里眼’和‘順風(fēng)耳’。”徐建江進(jìn)一步解釋。

成都院研發(fā)的混凝土振搗機(jī)器人

據(jù)了解，依托白鶴灘大壩智能建造研究，成都院新增了40余項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，其研究成果全面應(yīng)用于白鶴灘大壩2300余倉(cāng)混凝土澆筑過(guò)程，助力白鶴灘大壩270萬(wàn)方年澆筑強(qiáng)度、27.3萬(wàn)方月澆筑強(qiáng)度、33.6米最大取芯長(zhǎng)度等多項(xiàng)紀(jì)錄誕生。（杜燦）