嗡嗡嗡……

上午11時

一架純電動垂直起降固定翼無人機

從“天空之眼”的3號基地起飛

一陣快速滑翔過后

“消失”在晴朗的天空中

……

像這樣的無人機試飛測試

在這里平均每天要

“上演”100余架/次

一年超15000架/次

小山村“飛”出大產(chǎn)業(yè)

這里就是坐落在

彭州市桂花鎮(zhèn)鹿坪社區(qū)的

“天空之眼”無人機試驗基地

（簡稱“天空之眼”）

日前，成都產(chǎn)業(yè)建圈強鏈“朋友圈”擴容，新增低空經(jīng)濟、氫能兩條重點產(chǎn)業(yè)鏈，重點產(chǎn)業(yè)鏈累計達30條。發(fā)力低空經(jīng)濟，成都有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。以低空經(jīng)濟的一個代表業(yè)態(tài)——工業(yè)無人機試飛業(yè)務(wù)為例，在成都正發(fā)展的“風生水起”。

成都西北，龍門山脈青翠綿延，在這青山綠水環(huán)抱中，有一個“國字號”民用無人駕駛航空試驗基地——這里，沒有一條跑道，卻是為數(shù)不多集山水林田湖于一體，具有無人機測試試飛專用空域的試驗基地。每天，省內(nèi)外工業(yè)無人機企業(yè)、無人機反制企業(yè)在這里開展信號傳輸、河道巡檢測試、無人機攔截等各項科研任務(wù)，在這片海拔高度1200米以下、半徑5公里范圍的廣闊空域中盡情“展翅高飛”。

在“天空之眼”的3號基地，縱橫大鵬無人機正在這里進行了每日的試飛。“這是用于地理測繪的無人機，我們正在做產(chǎn)品交付前的最后測試。”縱橫大鵬無人機科技有限公司磁峰飛行基地主任鄭文強指著剛剛飛起的無人機介紹道。

對于縱橫股份來說，3號基地是為其“量身定制”的試飛基地，5年來，已經(jīng)在這里完成近1萬架次無人機試飛。鄭文強便帶著團隊長期駐扎在此，承擔公司無人機產(chǎn)品的飛行測試和檢飛任務(wù)。

何為“量身定制”？“穩(wěn)定的空域時間和范圍以及得天獨厚的地形地貌是完成工業(yè)級無人機試飛測試的必要條件。”鄭文強表示，對于垂直起降的固定翼無人機來說，無需跑道即可起飛，而在廣闊的空域下，“天空之眼”包括高山、丘陵、森林、河流、湖泊等在內(nèi)的多樣地貌，可以最大限度模擬工業(yè)無人機在實際應(yīng)用場景下的工作，完成測試及試飛，“在這個基地投入使用前，我們在另一通航機場進行飛行測試，不僅空域不穩(wěn)定還需要與其他有人機無人機協(xié)商，既滿足不了我們的任務(wù)需求，測試成本也十分高昂。”

這也是中小型無人機企業(yè)面臨的共同情況。應(yīng)該看到，發(fā)展低空經(jīng)濟相關(guān)產(chǎn)業(yè)，低空空域有序合規(guī)開放是產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的前提條件。

“無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展要做大做強，就必須‘上天干活’，帶載荷測試各項功能。也就是說，必須要飛起來！”“天空之眼”運營方、四川翔彭智航科技有限公司董事長周小明表示，過去，企業(yè)自行申請很難，但現(xiàn)在“天空之眼”不僅拿下“國家級民用無人駕駛航空試驗基地”“國字號”牌照，還成為無人機測試試飛專用空域。“時間由7個工作日審批改為起飛前1小時報備，大大提升了飛行效率，基本實現(xiàn)能飛盡飛。”

來到處于“天空之眼”最高點的7號基地，可以更加直觀地感受到基地多樣化的地理環(huán)境。“基地面朝湔江河谷，背靠龍門山脈，這些山水林田湖等散落著1—8號試飛場，14大測試場景分布于不同區(qū)域與高度，可供上百架次無人機起降。”周小明介紹道。

正得益于基地多元化的無人機測試場景，國內(nèi)外無人機產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)紛至沓來。截至目前，“天空之眼”已成功吸引成都縱橫、民航二所、中科靈動、西安羚控等90余家企業(yè)開展研發(fā)測試業(yè)務(wù)，日均飛行量達100架次以上，近三年營收增速超100%，推動了國內(nèi)無人機頭部企業(yè)多項新產(chǎn)品通過測試、成功量產(chǎn)、走向市場。

周小明說:“‘天空之眼’就是行業(yè)的‘照妖鏡’‘磨刀石’，產(chǎn)品技術(shù)行不行，拿出來比試比試就知道了。”隨著應(yīng)用于不同場景、不同領(lǐng)域的無人機企業(yè)來到基地試飛，工業(yè)無人機企業(yè)與無人機管制技術(shù)企業(yè)在這里互作參照，在“無聲的較量”中不斷推動產(chǎn)品技術(shù)迭代。

此時，一條逐漸完整的mini版無人機產(chǎn)業(yè)鏈在幾個“山頭”之間實現(xiàn)閉環(huán)。

從試飛測試起步，除了深耕無人機產(chǎn)業(yè)鏈本身，“天空之眼”還創(chuàng)新開發(fā)出飛手培訓、執(zhí)照考試、航模比賽、研學活動等多樣業(yè)態(tài)，不斷拓寬應(yīng)用場景，“無人機+”實現(xiàn)“多點開花”。

更加令人驚喜的是，還有更多應(yīng)用場景在實踐中不斷被發(fā)現(xiàn)……

“基地8個試飛場分布在不同高度且地形差異比較大，我們發(fā)現(xiàn)科研人員上山開始測試實驗后往往不能準時用餐。為解決這個問題，我們發(fā)掘了無人機配送場景。通過與相關(guān)公司合作，現(xiàn)在一號基地也是我們的后勤保障‘大本營’，可以為每個試飛場提供送餐服務(wù)。”周小明介紹，當無人機配送服務(wù)在基地成熟后，團隊又將相關(guān)服務(wù)推廣至彭州其他地區(qū)。

今年春節(jié)期間，無人機外賣配送的消費場景已在彭州成為現(xiàn)實。更加值得一提的是，無人機配送還走進成都世園會，在世園會主會場設(shè)置了4條無人機配送航線，可以在設(shè)計好的航線點位間直線飛行，園區(qū)內(nèi)配送時間只需四五分鐘，為全球游客帶來便捷、高效的服務(wù)。

事實上，成都在工業(yè)無人機領(lǐng)域，綜合競爭力位于全國第一梯隊，目前已聚集百余家上下游企業(yè)，基本形成“研發(fā)+制造+運營+服務(wù)”的完整無人機產(chǎn)業(yè)鏈。而隨著“低空經(jīng)濟”在2024年首次被載入政府工作報告，低空經(jīng)濟發(fā)展迎來熱潮。這也意味著，更多的產(chǎn)業(yè)機遇和應(yīng)用場景。

逐步發(fā)展壯大的基地以及不斷出臺的利好政策，讓周小明對未來有更多規(guī)劃與憧憬。“我們計劃今年下半年建成全國首個‘無人機4S店’，在這里可以買到種類多、功能全、價格優(yōu)的無人機產(chǎn)品，還能體驗‘即買即試’一站式服務(wù)，解決傳統(tǒng)無人機銷售‘能買不能試’的痛點。”周小明表示，基地還將全力推動湔江實驗室建設(shè)，打造一個共建、共享、共用的無人機公共平臺。

更進一步，周小明還計劃開發(fā)“蜀山爭鋒”無人機攻防賽事。在他的暢想中，以賽促練，實戰(zhàn)演練不僅可以促進無人機技術(shù)迭代，還可以為更多公眾帶來精彩的無人機表演，促進無人機產(chǎn)業(yè)“越飛越高”。（杜燦）