6月2日6:33分，航班CA1003從成都雙流國際機(jī)場起飛，歷經(jīng)10個小時，最終抵達(dá)巴黎戴高樂機(jī)場。隨著該航班順利抵達(dá)，標(biāo)志著由中國國際貨運(yùn)航空有限公司（以下簡稱：國貨航）開行的“成都-巴黎”貨運(yùn)航線正式開通。本次航班由國貨航最新完成改裝并正式投入商業(yè)運(yùn)營的空客A330全貨機(jī)執(zhí)飛，這也是國貨航空客系列貨機(jī)的首次亮相。
拓寬亞歐地區(qū)物流渠道
國貨航航空運(yùn)力升級至1200噸
據(jù)了解，國貨航開行的巴黎貨運(yùn)航線每周執(zhí)飛4班，出港貨物主要以出口跨電貨物、電子產(chǎn)品為主，進(jìn)港貨物主要為電子元器件、汽車零配件以及以成都為樞紐輻射全國的中轉(zhuǎn)貨源等。這一航線的開通將進(jìn)一步拓寬亞歐地區(qū)的物流渠道，推進(jìn)我國西部地區(qū)與歐洲之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，積極促進(jìn)“一帶一路”互聯(lián)互通，為“空中絲綢之路”建設(shè)提供助力。
“靈活的貨艙設(shè)計(jì)及先進(jìn)的導(dǎo)航和飛行控制系統(tǒng)，在滿足不同類型貨物的運(yùn)輸需求的同時，還可使其在運(yùn)輸過程中具有更高的安全性和經(jīng)濟(jì)性。”據(jù)國貨航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，引進(jìn)A330全貨機(jī)是國貨航實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、促高質(zhì)量發(fā)展的重要一步。
自2018年以來，國貨航在雙流機(jī)場已相繼開通至芝加哥、阿姆斯特丹全貨機(jī)航線。為滿足不斷增長的國際航空貨運(yùn)需求，芝加哥和阿姆斯特丹貨運(yùn)航線均加密至每周四班。加上新開通的巴黎貨運(yùn)航線，國貨航在雙流機(jī)場可提供每周超12班、1200噸的國際航空運(yùn)力，這不僅為四川省市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)提供了穩(wěn)定可靠的國際供應(yīng)鏈通道，也為推動雙流國際機(jī)場“客貨并舉”轉(zhuǎn)型升級發(fā)展和成都國際航空樞紐建設(shè)提供了重要支撐。
下一步，國貨航將繼續(xù)駐扎成都核心戰(zhàn)略市場，投放更多的貨機(jī)在成都運(yùn)營，統(tǒng)籌西南地區(qū)資源，持續(xù)推動成都地區(qū)航空物流發(fā)展轉(zhuǎn)型升級，為綜合貨運(yùn)樞紐一體化建設(shè)提供重要支撐。
國貨航深耕成都市場
剩余6架“客改貨”貨機(jī)預(yù)計(jì)明年交付
“發(fā)展和壯大航空貨運(yùn)規(guī)模是提升樞紐能級，強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)外向性的關(guān)鍵舉措。”據(jù)國貨航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中國航空集團(tuán)有限公司（簡稱“中航集團(tuán)”）2年前開始啟動客改貨項(xiàng)目，計(jì)劃在北京飛機(jī)維修工程有限公司成都分公司（簡稱Ameco）將8架A330客機(jī)改裝成全貨機(jī)。
2023年12月，Ameco順利完成首架空客A330客機(jī)改貨機(jī)重大改裝工程，該飛機(jī)是中國民航CAAC認(rèn)證的國內(nèi)首架交付的A330客改貨飛機(jī)，標(biāo)志著雙流區(qū)聚力打造的重點(diǎn)片區(qū)“兩圈四鏈”航空產(chǎn)業(yè)正聚鏈成勢。
僅僅過去5個月，這架新改裝的空客A330貨機(jī)已實(shí)現(xiàn)從交付到商業(yè)運(yùn)營。據(jù)了解，剩余7架空客A330客機(jī)正在Ameco位于成都的機(jī)庫內(nèi)加緊改裝。預(yù)計(jì)第二架將于今年6月交付，剩余6架將于2026年全部交付。
隨著國際貨運(yùn)市場的逐步恢復(fù)，國貨航的A330全貨機(jī)投入運(yùn)營將進(jìn)一步提升其貨運(yùn)能力。此外，建立空客飛機(jī)客改貨能力不僅可以更好地服務(wù)于客戶的需求，也將進(jìn)一步促進(jìn)航空維修產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
新開3條國際貨運(yùn)航線
雙流門戶樞紐功能持續(xù)增強(qiáng)
2024年以來，雙流機(jī)場新開行至波蘭華沙、格魯吉亞第比利斯、法國巴黎3條貨運(yùn)航線。目前，雙流機(jī)場在飛國際貨運(yùn)航線鏈接了芝加哥、紐約、法蘭克福、阿姆斯特丹、曼谷、首爾等樞紐城市，構(gòu)建形成了雙流覆蓋“歐、美、亞、非”全球四大洲的國際航空貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。
2023年，雙流機(jī)場實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量3014萬人次，同比增長69.15%；貨郵吞吐量52.7萬噸、位列西部第1，助力成都兩場實(shí)現(xiàn)貨郵77.2萬噸、增長26.3%，位列全國第6。進(jìn)入2024年，1至4月雙流機(jī)場旅客吞吐量持續(xù)增長至1017萬人次，同比增長4%；貨郵吞吐量亦實(shí)現(xiàn)11.2%的增長，達(dá)到18.75萬噸。
國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)，離不開海關(guān)的大力支持。據(jù)成都雙流機(jī)場海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“成都雙流機(jī)場海關(guān)大力支持航空口岸通道建設(shè)，積極貫徹省政府確定的打造中西部雙樞紐建戰(zhàn)略，落實(shí)《成都海關(guān)優(yōu)化營商環(huán)境十六條》措施，強(qiáng)化口岸聯(lián)系配合，踐行24小時預(yù)約通關(guān)承諾，確保貨物高效、便捷通關(guān)”。
據(jù)雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雙流區(qū)將站位成都“兩場一體”大局，以機(jī)場樞紐為戰(zhàn)略資源，繼續(xù)堅(jiān)持“客貨并舉”，主動融入成渝世界級機(jī)場群建設(shè)，協(xié)同天府機(jī)場打造成都國際航空貨運(yùn)樞紐；以航空產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈為路徑，打造高質(zhì)量發(fā)展主引擎，服務(wù)省市對外開放大局。（王昱霖 李小嵐）
