簡陽是千百年來成渝交往主要通道——成渝古道上的重要一站，被譽為“蜀都東大門”，從重慶來成都，過了簡陽，就進入了成都地界，是古時兩地陸路必由之“古驛站”。如今，成渝攜手共唱“雙城記”、共建“經(jīng)濟圈”，簡陽作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展主軸上的重要節(jié)點，是兩地相向發(fā)展的重要“橋頭堡”。從成渝交往的歷史深處走來，蓄勢待發(fā)的簡陽如何借勢發(fā)展，主動唱好“雙城記”、服務共建“經(jīng)濟圈”？

石橋古鎮(zhèn)（圖/謝明剛）

從“古驛站”蝶變?yōu)槲磥?ldquo;新樞紐”

翻開歷史的冊頁，不難發(fā)現(xiàn)，成渝古道的歷史至少可追溯至漢代?！冻啥际薪煌ㄖ尽份d：“漢代，成都東出翻越龍泉山，經(jīng)蜀郡轄縣牛鞞（今簡陽）、資中通巴郡（指古時重慶）的道路已立為驛道。”由此可見，早在約2000年前，簡陽已是成渝古道上的重要一站。

成渝古道，習稱東大路，據(jù)史料記載，普通人走一遭差不多得十天半個月。但也有“早發(fā)蜀都夜抵巴”的說法，這更多是官家緊急傳遞公文或布達詔令，需要十五里換一匹快馬，馬不停蹄地奔馳在東大路上。因此，“十天半個月”是常態(tài)，“早發(fā)蜀都夜抵巴”只是羨慕目光里的內(nèi)心投射。從簡陽到重慶還可以選擇水路，坐船沿沱江而下，進入長江，抵達重慶，但往返一趟也得一個來月。

當馬蹄聲徹底消失在歷史的回聲中，欸乃的槳聲慢慢淡出歷史的舞臺，緊貼著或重疊著部分東大路和成渝水路的崇山峻嶺之間，響起了另一種聲音。1927年，成渝之間以東大路為基礎，開始修建一條打通兩地經(jīng)絡和關節(jié)的公路。這條后來被稱為老成渝路的公路，在新中國成立后，又經(jīng)過多次改造，大大縮短了成渝之間的時空距離，也縮短了成都人與重慶人的心理距離，更縮短了一脈相承的“巴文化”與“蜀文化”的距離。

近年來，簡陽在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設和成都“東進”的號角聲中，把下好交通“先手棋”作為搶抓系列重大歷史機遇的先導引領，加快構建“1空7高9軌11快”立體綜合交通網(wǎng)絡，著力打造成都綜合交通樞紐副中心，全方位更快速便捷連接成渝。

簡陽城市大圖（圖/謝明剛）

重拾“小漢口”榮光邁向世界級“黃金口岸”

簡陽作為成渝通道的重要“古驛站”，其重要性必然從交通地位邁向經(jīng)濟地位。而這種經(jīng)濟地位似乎又集中體現(xiàn)在簡陽城北的石橋古鎮(zhèn)身上。據(jù)《石橋鎮(zhèn)志》記載：“全國有13家銀行在此設立分行，鎮(zhèn)上有6大會館、9大碼頭、100多家茶鋪，米、糖、煙、酒、鹽、棉、油、山貨等‘八大商’的商戶達300余戶，靠停石橋碼頭的大小船只多達千余只。”

商業(yè)盛況，可見一斑。這樣的繁榮景象，大約發(fā)生在上世紀二十年代至四十年代。石橋古鎮(zhèn)的繁榮得益于良好的水運和優(yōu)越的區(qū)位條件。對石橋古鎮(zhèn)歷史有著深度挖掘的本土攝影家高亞夫說：“這里是沱江距成都最近的天然良港，舊時大批貨物在此聚集和轉(zhuǎn)運，或經(jīng)東大路折向西北翻龍泉山進成都，或由成都至此裝船載往重慶。”

走過石橋古鎮(zhèn)，下柵子城門依然屹立，古色古香的街巷訴說著過往的故事。往日的繁華都化作內(nèi)心的篤定，昔日的高光都成了前行的力量。如何堅守服務成渝的初心，重拾“小漢口”的榮光，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的國家戰(zhàn)略背景下，推動簡陽加快成為成渝兩地產(chǎn)業(yè)沿成渝城市群軸帶疏解的重要承載地和成都向東連接重慶的最前沿陣地，是當前簡陽必須深入思考的時代課題。

簡陽是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展主軸上的重要節(jié)點城市和推進成渝協(xié)作重要的“窗口”和“門戶”，隨著成德眉資同城化發(fā)展、天府國際機場即將建成通航、成都“東進”戰(zhàn)略深入實施等多重歷史機遇疊加，正加速成為成渝發(fā)展軸線上人流、物流、資金流、信息流匯聚的世界級“黃金口岸”。

走好“東進”路構筑連接成渝的“橋頭堡”

從“成渝經(jīng)濟區(qū)”到“成渝城市群”，再到“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈”，名稱的變化體現(xiàn)出發(fā)展定位、目標和策略更加聚焦，也反映出國家層面賦予了成都和重慶兩個國家中心城市在西部大開發(fā)進程中的引領和帶頭作用。

簡陽在“成渝經(jīng)濟區(qū)”中加快建設成都經(jīng)濟區(qū)工業(yè)強市，在“成渝城市群”中奮力構筑成都對外開放新門戶、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新高地、重要戰(zhàn)略新支點，在“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈”中加快建設面向世界的未來之城。在成渝兩地從攜手互動發(fā)展到建圈融合發(fā)展過程中，簡陽始終把自身發(fā)展放在國家、省和成都市發(fā)展大格局中去思考和謀劃，始終在歷史的鏡鑒中探索簡陽高質(zhì)量發(fā)展的科學路徑，一脈相承地推動著簡陽在不同的歷史時期加速提升城市能級。

可以預見，未來成渝地區(qū)產(chǎn)業(yè)、人口及各類生產(chǎn)要素將更為高速流動、高效集聚。這無疑將全方位提升簡陽的區(qū)位優(yōu)勢，增強簡陽的勢與場，未來簡陽將依托天府國際機場和獨特的區(qū)位條件，不斷提升開放水平；依托產(chǎn)業(yè)功能區(qū)（園區(qū)）建設，有效承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加速結(jié)構優(yōu)化升級；依托公園城市建設，吸引大批優(yōu)秀專業(yè)人才選擇簡陽、落戶簡陽。

簡陽市委主要負責人表示，簡陽是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展主軸上的重要節(jié)點和成德眉資同城化發(fā)展的重要“窗口”和“門戶”，將以成渝相向共興為引領，發(fā)揮好“東進”主戰(zhàn)場作用，堅持與東部新區(qū)錯位協(xié)作、一體發(fā)展上，聚焦區(qū)域規(guī)劃同頻共振、交通設施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同共興、公共服務共建共享等方面，深化改革創(chuàng)新、加快補齊短板、協(xié)調(diào)完善機制，加快建設面向世界的未來之城。

此外，作為成都“東進”的重要承載地，簡陽也將始終把新發(fā)展理念貫穿城市規(guī)劃建設全過程，切實轉(zhuǎn)變營城思路、發(fā)展方式和建管模式，全面提升城市宜業(yè)宜居宜商宜游品質(zhì)，著力塑造“人城境業(yè)”高度和諧統(tǒng)一城市形態(tài)，加快打造“東進”區(qū)域高品質(zhì)生活家園。（陳榮麒 范宇）