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    成都在上 車展在下——第23屆成都國(guó)際車展的驚喜與23年成都國(guó)際車展的魅力

    來(lái)源:中國(guó)網(wǎng) 時(shí)間:2020-08-11 17:52:53 編輯:劉婷婷 點(diǎn)擊:

    快速崛起的“成都造”
    相信每個(gè)去過(guò)今年車展6號(hào)館的市民,都會(huì)留意到捷達(dá)展臺(tái)背后的廣告:四川娃,開(kāi)捷達(dá)!
    作為“成都造”汽車品牌之一,今年捷達(dá)的展位由去年的600平方米增加到了800平方米,并帶來(lái)了捷達(dá)VS5,捷達(dá)VA3以及VS7三款重磅車型。
    在今年的成都國(guó)際車展上,由吉利、沃爾沃、捷達(dá)、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等組成的“成都造”,絕對(duì)是一支不可忽視的力量。不僅展臺(tái)總面積達(dá)到了9930平方米,而且展車總數(shù)也達(dá)256臺(tái)之多。無(wú)論是參展面積還是展車臺(tái)數(shù),“成都造”均較去年明顯增加。
    但有誰(shuí)能想到,2009年之前,成都國(guó)際車展上,“成都造”幾乎為零。
    成都國(guó)際車展,之所以能躋身國(guó)內(nèi)A級(jí)車展,除了有賴于汽車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)的高速發(fā)展,可以說(shuō),成都城市影響力的增強(qiáng)、城市功能的完善、居民消費(fèi)能力的提升都為成都國(guó)際車展的成長(zhǎng)提供了很好的空間與土壤。而如此好的市場(chǎng)環(huán)境,又怎會(huì)不引來(lái)鳳凰?

    有組數(shù)字很有意思:
    2009年2月,吉利汽車成都工廠開(kāi)建;2009年5月,一汽-大眾西南基地在成都奠基;2011年2月,沃爾沃宣布首家中國(guó)工廠落戶成都;2014年10月,神龍汽車第四工廠在成都奠基......
    可以看出,從2009年到2014年間,成都市的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局開(kāi)始全面提速,而這個(gè)階段,正是“全球汽車論壇”與成都國(guó)際車展在成都世紀(jì)城同時(shí)舉辦的時(shí)期,也是成都國(guó)際車展升級(jí)為A級(jí)車展后被眾多汽車廠商視為“贏在成都就是贏在西部”的高速發(fā)展成熟階段。
    車展的確是一扇窗,透過(guò)這扇窗,成都的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、戰(zhàn)略地位、地理位置、城市精神彰顯無(wú)遺。再加上成都市人民政府在招商引資、引鳳求凰上的真心誠(chéng)意,堅(jiān)決態(tài)度、政策扶持和不斷完善的配套設(shè)施,更是對(duì)主機(jī)廠的落戶成都起到了最終的促進(jìn)。
    從2009年一汽大眾西南基地項(xiàng)目在成都奠基后,成都的后發(fā)優(yōu)勢(shì)開(kāi)始迅速顯現(xiàn)。從此后至今的十余年時(shí)間里,成都幾乎可以說(shuō)是一躍進(jìn)入百萬(wàn)產(chǎn)能的行列,大大領(lǐng)先于老牌汽車城市的速度,成功躋身全國(guó)汽車產(chǎn)能第二梯隊(duì)。
    這十余年來(lái),僅一汽-大眾西南基地的年產(chǎn)能就超過(guò)60萬(wàn)輛、實(shí)際年產(chǎn)銷量曾超過(guò)70萬(wàn)輛、至今已累計(jì)生產(chǎn)汽車500萬(wàn)輛左右。
    今天的成都,以龍泉為中心,已經(jīng)發(fā)展為一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃、吉利汽車、極星汽車、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等11家整車制造龍頭項(xiàng)目落地,可年產(chǎn)汽車超過(guò)130萬(wàn)輛的中國(guó)西部新“汽車城”。車型則涵蓋了轎車、SUV、大中型客車、載貨汽車、自卸汽車、專用汽車及新能源汽車等全系列產(chǎn)品。此外,還有300多家零部件配套企業(yè)全面跟進(jìn)。
    而在2018年的《成都市綠色智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中,成都還提出了將力爭(zhēng)到2022年新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到100萬(wàn)輛、產(chǎn)量50萬(wàn)輛,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破1000億元的規(guī)劃。
    資本是最聰明的。透過(guò)車展看成都,資本看到了成都這座城市的消費(fèi)潛力,而透過(guò)成都這座城市,資本則看到了成都作為整個(gè)西部市場(chǎng)橋頭堡的戰(zhàn)略價(jià)值。
    成都國(guó)際車展的成長(zhǎng)與發(fā)展,無(wú)疑是和成都城市的建設(shè)以及汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、汽車產(chǎn)能的提升同步的,而隨著成都汽車產(chǎn)業(yè)集群的由弱到強(qiáng),無(wú)疑也將為未來(lái)的成都國(guó)際車展帶來(lái)更大的上升空間。

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