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成都東進(jìn)“橋頭堡”遇見“高線TOD” 承載美好生活的“未來之城”

來源:中國網(wǎng) 時間:2021-03-26 15:34:59 編輯:李雨晨 點擊:
TOD是以公共交通為導(dǎo)向的城市開發(fā)模式,旨在緩解大城市病、促進(jìn)土地資源集約利用。為此,成都發(fā)布了首個《成都市軌道交通TOD綜合開發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃》,這是在“十四五”開局之年的第一個TOD戰(zhàn)略規(guī)劃,賦能城市高質(zhì)量發(fā)展交出的“成都方案”。
在打造品質(zhì)宜居的同時,正著力構(gòu)建“通勤圈”“生活圈”“商業(yè)圈”高度融合的通勤體系,更好的享受美好生活。
2021年3月,成都首次提出了TOD綜合開發(fā)的總體目標(biāo):按照“站城一體、產(chǎn)業(yè)優(yōu)先、功能復(fù)合、綜合運營”的理念,圍繞軌道站點打造“商業(yè)中心、生活中心、產(chǎn)業(yè)中心、文化地標(biāo)”,將成都建設(shè)成為全球TOD典范城市。
“這是落實‘軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局,TOD重塑城市空間形態(tài)’的重要行動綱領(lǐng),也明確了發(fā)展目標(biāo)和策略。”成都市規(guī)劃和自然資源局有關(guān)人士表示。 
成都除了發(fā)布首個TOD規(guī)劃以外,還發(fā)布了《中國城軌TOD指數(shù)報告(2020)》,此《報告》由中國城市軌道交通協(xié)會、成都軌道交通、萬科集團(tuán)等多家單位參編支持。
東進(jìn)“橋頭堡”的TOD活力門戶
毋庸置疑,以軌道交通為開發(fā)導(dǎo)向的成都TOD時代已經(jīng)到來。
(圖片來源:成都東進(jìn)通)
尤其是成都“東進(jìn)”戰(zhàn)略與成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的城市化進(jìn)程,讓處于東進(jìn)“橋頭堡”位置的行政學(xué)院站TOD,即如今的萬科·高線公園項目,已成為“成都TOD地圖”中的代表作,其發(fā)展備受業(yè)界關(guān)注。
行政學(xué)院站TOD項目位于龍泉驛區(qū),行政學(xué)院以東,截至目前供地約470畝,其中,一期用地面積約212畝,即高線公園項目。由萬科和成都軌道交通投資集團(tuán)合作開發(fā),是軌道交通2號線(已運營)和9號線二期(遠(yuǎn)期規(guī)劃)換乘站,站點等級為組團(tuán)級。項目2021年將會面市。
據(jù)設(shè)計方中建西南院有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,行政學(xué)院站TOD的整體定位為生態(tài)城——體現(xiàn)生態(tài)宜居主題、打造公園社區(qū)標(biāo)桿;活力城——體現(xiàn)TOD多元化,活力商業(yè);匯智城——產(chǎn)住結(jié)合,打造現(xiàn)代商務(wù)服務(wù)業(yè)高地;示范城——TOD一體化標(biāo)桿,公園城市社區(qū)典范。
(圖片來源:成都東進(jìn)通)
行政學(xué)院站規(guī)劃愿景為以軌道交通引領(lǐng)、以公園社區(qū)為特色的城市生態(tài)宜居典范。規(guī)劃目標(biāo)則是站城一體——TOD引領(lǐng)區(qū)域多元聯(lián)動;城園一體——社區(qū)即景區(qū)、家園即樂園;產(chǎn)城一體——“人城境業(yè)”高度融合。引入科創(chuàng)、商業(yè)服務(wù)多元化產(chǎn)業(yè),多種功能復(fù)合疊加、高效混合,生態(tài)首位公園社區(qū). 高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建生態(tài)區(qū)、綠道、公園、小游園、微綠地五級城市綠化體系。
(圖片來源:成都東進(jìn)通)
其中,高線公園項目規(guī)劃有創(chuàng)意街區(qū)、住宅、學(xué)校等多元業(yè)態(tài),屬于萬科TOD樞紐綜合體、站點綜合社區(qū)、車輛段綜合社區(qū)、軌道新城四大產(chǎn)品線中的站點綜合社區(qū),更多的是做文化空間運行和配套,呈現(xiàn)比較好的生活服務(wù)場景。
作為“城鄉(xiāng)建設(shè)與生活服務(wù)商”的萬科,在TOD業(yè)務(wù)相關(guān)鏈條上已經(jīng)在各地布局多年,其積累和沉淀了豐富的綜合開發(fā)與運營的經(jīng)驗。
其實,萬科近年來就開始研究布局TOD業(yè)務(wù)。2015年,萬科攜手上海申通地鐵集團(tuán)共同打造萬科在上海的首個TOD項目天空之城;2017年,萬科又與杭州地鐵置業(yè)展開合作,共同打造位于余杭區(qū)的杭行路項目,這也是萬科與杭州市地鐵集團(tuán)合作開發(fā)的第一個TOD案例……累計獲取約49個TOD項目,總投入約2400億。
有資深業(yè)界人士分析,高線公園項目處于連接成都中心城區(qū)與東進(jìn)區(qū)域的“橋頭堡”,特別是在成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的城市進(jìn)程化發(fā)展下,展示了成都東進(jìn)標(biāo)桿門戶形象,是新一代城市精英棲居地、公園式宜居宜業(yè)城和樂活體驗商業(yè)綜合體,市場前景十分看好。
TOD四大特色 構(gòu)建“成都答案”
在與公園城市理念相融合的過程中,成都TOD也顯現(xiàn)出自己的特色。
在成都首屆TOD發(fā)展論壇上,規(guī)劃提及對TOD的四大特色做法:體系構(gòu)建、策劃引領(lǐng)、規(guī)劃設(shè)計及開發(fā)運營,為TOD樹立鮮明旗幟。
“過去我們搞TOD只是圍繞具體站點,未來的開發(fā)會形成體系,一個片區(qū)、一個行政區(qū)縣、甚至是全域項目都會形成整體,功能各異、特色鮮明、優(yōu)勢互補。”成都市規(guī)劃設(shè)計研究院院長李星表示。  
截至目前,總投資約1500億元、總面積約7600畝的首批16個TOD示范項目已全面啟動實施,三年內(nèi)成都將形成一批高品質(zhì)生活中心和多元化消費極核,未來五年將全面建成生產(chǎn)、生活、生態(tài)多元復(fù)合的公園城市地標(biāo)和活力中心。構(gòu)建幸福生活未來之城。(劉洪材)
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