中歐班列（成渝）開行3年來，帶動(dòng)四川省進(jìn)出口貿(mào)易持續(xù)發(fā)展。1月2日，記者從成都海關(guān)獲悉，2023年成都海關(guān)監(jiān)管中歐班列（成都）進(jìn)出口貨物119.4萬噸，同比增加14.1%；貨值463.9億元，同比增長17.4%。其中，驗(yàn)放經(jīng)中歐班列（成都）出口汽車51億元，同比增長5.4倍，全年監(jiān)管進(jìn)口肉類2.2億元，均創(chuàng)新高。

2021年1月，中歐班列（成渝）從成都、重慶兩地首發(fā)，成為國內(nèi)首個(gè)由兩個(gè)城市共同運(yùn)營的中歐班列品牌。統(tǒng)一品牌3年來，中歐班列（成渝）貨運(yùn)規(guī)模快速增長，運(yùn)輸貨值不斷提高、貨源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、區(qū)域合作不斷擴(kuò)大、運(yùn)輸穩(wěn)定性不斷增強(qiáng)，成渝兩地市場拓展至全球100余個(gè)國家和地區(qū)。去年前11月，中歐班列（成渝）穩(wěn)定運(yùn)行近50條線路，累計(jì)開行超5000列，占同期全國中歐班列累計(jì)開行量近三成。

近年來，成渝兩地海關(guān)聯(lián)合打造中歐班列集結(jié)中心示范工程，促進(jìn)兩地現(xiàn)有線路與口岸資源共享互通；在全國率先落地鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式，縮減單列班列口岸通關(guān)作業(yè)時(shí)間24小時(shí)以上。3年來，兩地海關(guān)累計(jì)監(jiān)管中歐班列（成渝）進(jìn)出口貨物820萬噸，貨值超3500億元。

依托中歐班列（成渝）等干線通道，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈正構(gòu)建起以“一帶一路”為引領(lǐng)，陸海互濟(jì)、四向拓展、綜合立體的國際大通道。

去年10月，首趟“越桂蓉歐快線”班列開行。這趟從越南胡志明市出發(fā)，經(jīng)成都最終抵達(dá)莫斯科的國際班列，企業(yè)只需辦理一次轉(zhuǎn)關(guān)即可完成貨物驗(yàn)放手續(xù)，實(shí)現(xiàn)東盟國家國際過境貨物搭乘中歐班列無縫銜接。（四川日報(bào)全媒體記者 陳碧紅）